Hola a todos. No suelo escribir pero leo casi todo lo que sale en el foro y no heencontrado como solucionar mi problema. Hace unos meses se bloqueo la puerta del acompañante en mi Cayenne y no puedo abrirla de ningún modo, ni con enlaces mando ni manualmente desde dentro o desde fuera. Mi mujer lleva todo el tiempo entrando por mi puerta y saltando hacia su asiento. La semana pasada estuve en un CP (????) y me dieron la solución: CORTAR LA PUERTA CON RADIAL PARA PODER ACCEDER A LA CERRADURA. Por favor, ayuda. Me parece increíble que esto pueda ser verdad. :boxed.
Evidentemente. Sería lo normal en un vehículo de las características del nuestro, tecnología alemana, tradición automovilística, fiabilidad, longevidad, etc, etc, pero SE OLVIDARON. Una vez cerrada la puerta no se pueden desmontar los paneles ni acceder a la cerradura sin destrozar la puerta.
¿Has probado a desconectar la bateria durante unos cinco minutos? Si la puerta esta bloqueada pero la cerradura funciona, tiene que poder abrirse la puerta. Si el bombin esta roto y el mecanismo electrico funciona, deberia funcionar reseteando el modulo del cierre centralizado. Si lo que esta roto es el sistema de cableado y/o motor que acciona el pestillo para desbloquear la cerradura, entonces lo veo mas complicado, pero seguro que se puede abrir sin tener que cortar la puerta. Hay cerrajeros que tambien abren coches si te has dejado las llaves dentro. Prueba a llamar
El tema de las cerraduras era un mal muy común en los Touaregs de primera generación. No se si tu Cayenne es de los MK1 o MK2 , que seguramente compartan cerraduras. Es posible que se haya quedado atascada. Aveces con lubricante 6en1 se consiguen desbloquear. Antes de cortar, prueba de golpear la zona de la cerradura con la palma de la mano mientras tiras de la maneta para abrir o dandole al mando.Primero de menos a más, y ves probando. Antes de cortar puerta, yo preferiría hacerle un bollo reparable. No te aseguro que funcione pero por dar alguna idea.... Un saludo y suerte!
Estoy alucinando....ósea que si se queda cerrada no se puede manipular para abrir...pues vaya tela..voto por que mires lo.del cerrajero...igual que los cacos...alguien.langosta abrir.. Enviado desde mi GEM-703L mediante Tapatalk
A ver si recuerdo algo parecido que me pasó a mi en el Cayenne. Me cambiaron el cristal de la puerta del copiloto, de tal manera que la puerta, pasados dos o tres días, no abría ni desde dentro ni desde fuera. Pues bien fui al taller donde me la cambiaron y me la abrió en one moment. Abrió la puerta trasera y accedió a un tornillo que tiene la puerta delantera en el lateral. Me dijo que era el tensor del cable que accionaba la mecanismo de apertura de la puerta. Una vez abierta ajustó el cierre mediante otro tomillo que hay en el propio tirador. Bajo a verlo al garaje y hago una flotillo a ver si recuerdo Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
En la primera foto se ve un tornillo con cabeza negra en El Centro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es el mismo que se ve en la segunda imagen. El de arriba. La tercera foto muestra la maneta de la puerta. Pues bien, la parte fija se desmonta quitando el capuchón, accediendo al mecanismo de reglaje exterior. Pido disculpas por mi ignorancia, ya que me lo contó y lo hizo delante de mí en cinco minutos sin usar la radial hace ya dos años. Uno está mayor ya je je je Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Manipula el primer tornillo con la puerta cerrada del copiloto y se tensa y cable que acciona el mecanismo de condena de la puerta y eureka!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Posdata: si eso no lo saben en Porsche Service, te están vacilando seguro. A mí me lo hizo un mecánico de 33 años con un mono azul sin darse una mieja de importancia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No te pases girando el tornillo no sea que se suelte el tensor del todo y la lies. Gira una vuelta completa a derechas y prueba. Si no abre prueba a deshacer lo anterior e ídem a la izquierda. Si no lo logras llamo a José de Medina Motor que diga exactamente como se hace y lo cuento en el foro con su permiso. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi gozo en un pozo. El tornillo superior negro tiene la cabeza dañada (tornillo Thor), por lo visto ya lo habían manipulado en el CP. Solo me queda probar a desconectar la batería. Muchas gracias a todos, os mantengo informados.
Hola: Tienes otra manera de hacerlo.... Antes de usar la sierra eléctrica.... Desde dentro del coche, le das una patada seca a la altura de la cerradura, y esta salta..... Vamos la puerta se abre... Oiga, mano de santo.... Luego debes volver a ajustar la parte de la cerradura que esta en el montante.... Y ya esta. Saludos :[angel]:[angel]:[angel]
Otra solucion, (aparte de la de la patada en la cerradura que te comenta pepote), es hacerle una hendidura al tornillo con una dremel o similar y convertir el tornillo Thorx en normal
