No me parece ni comparable y mucho menos una frase acertada pero....bueno...si es tu opinión la respeto pero "me salta al ojo" y por eso te lo digo.
No quiero entrar en polémica, y reconozco que es cuestión opinable. A mi juicio, el hecho es que las mujeres se adquieren. La contrapartida no suele ser un cheque, sino otro tipo de contraprestación, principalmente económica, pero tampoco expresada directamente en dinero, sino en seguridad, posición social, etc. Es un hecho que algunos hombres –sobre todo los que pueden– cambian de mujer periódicamente, para tener siempre una joven y agradable. Por la misma razón -y si se puede- se cambia de Porsche para tener uno siempre nuevo y que huela bien. Comprendo que estas cosas puedan no gustar, pero aunque la realidad sea desagradable, conviene tenerla en cuenta...
Como lea esto una de "flequillo recto" te la cortan A veces no todo es "poder" sino "querer" . Si "querer y poder" van juntos, más fácil cambiar de "modelo". Saludos, :conduciendo:
Menos mal que hay pochas chicas en el foro. Como lo lea alguna se va a montar el pollo. Yo siempre compro coches de segunda mano. No he tenido ninguno nuevo. Algun dia me daré el capricho. La cuestion es que he tenido algun coche con 300.000km y que creo que tenia mas porque sospecho que estaba afeitado, y ahi estaba funcionando. Son maquinas, las vas arreglando las cosas que se estrpean y las haces un buen mantenimiento y te duran lo que quieras. Yo siempre los he vendido pq me he cansado de ellos y queria otro mas moderno, potente, etc. Al desguace no he mandado ninguno.
Mi sensación es que en el mercado de segunda mano hay muchos más coches con más de 200.000 km de lo que nos dicen. Entre particulares hay poco movimiento ahí arriba, pero a nivel de compraventas se compran muy baratos y tras un buen afeitado y lavado de cara vuelven a ser apetecibles, además con una importante revalorización económica. A veces creo que necesitamos que nos mientan para comprar, pero esto nos hace más felices: mi coche tiene entre 80 y 120 mil Km (hablo de coches habituales y de más de 5 años siempre), sea o no sea cierto. Creo recordar que en España, un coche poco usado hacía unos 15.000 km anuales de media, en Alemania se acercaba más a los 40000. Cuando busco coches estimo ese kilometraje mínimo al año, digan lo que digan, hasta que lo veo (coche y dueños). Claro que hay coches que se usan menos (y más si es un coche de capricho, el 3º o más en la casa), pero al mío, sin apenas cogerlo más que para darme una vuelta de vez en cuando, le van cayendo kilómetros sin darme cuenta. Cuando lo buscaba tendía a desconfiar de aquellos con muchos años, varios dueños, mal documentados y curiosamente menos de 100.000 km (hay muchos, demasiados; si ampliamos a 120.000 km casi todos). Mi coche supera los 200.000 km: entiendo que gastaré más en mantenimiento y que está expuesto a mayor número de averías, pero lo cojo cada vez que me apetece y lo uso como se merece. Mantenimiento al día, si algo falla y tiene arreglo, se arregla; el día que reviente, que me quiten lo ´bailao´. Si decido venderlo, espero encontrar comprador sin necesidad de engañarle. Supongo que será cuestión de ir tirando el precio, si no al final siempre queda el desguace. Respecto a lo que duran, debe estar muy condicionado por su mantenimiento y presencia de accidentes. Casi todo puede arreglarse hasta que llega un momento en que no es económicamente rentable y vale la pena cambiar. Perdón por el ladrillo, pero llevaba días con ganas de soltarlo. Hoy estoy en el ordenador y ha sido más fácil tirarlo.:rojo:
Soy de los que opinan que si no usas un coche se estropea. Las gomas, las juntas se resecan, las tuberías...etc. Disfruta de tu coche y písale fuerte. Él te lo agradecerá:D
pregúntale a un taxista cuantos km hace a su coche.. muchas veces me encuentro con coches de 600k a 800k km, de todas las marcas tanto mercedes como un criticado renault... esta claro que hay coches y mejores, unas marcas serán mas fiables que otras, pero cuando tratas el coche como una herramienta de trabajo en este caso, con un mantenimiento estrico y de calidad, los km maximos los pondrás tu. piensa que un motor rotativo de mazda rx7 dura sobre los 70.000-100.000km bien cuidado, uno de rx8 rotativo sobre los 270.000-300.000bien cuidado, motores que serían un 2T en moto. de todas formas la mitad de los que se venden de segundamano tienen 120-140 máximo y están para re-hacer por el trato. si dura eso un rotativo imaginate lo que le puedes hacer a tu porsche. saludos
Ole!! Yo compré mi 997 4s con 140.000 en junio y tiene ya 160000.... y lo que le queda!!! Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Coño, ahora entiendo porque mi mujer me deja cambiar de coche tan a menudo... Con Todos mis respetos, por si alguien no lo entendiera.
En 2007 compré un sl500 con 30000kms por 50000€. En nueve años le hice otros 85000kms . Siempre preocupado por el valor futuro . Al final, lo vendí por querer probar coches nuevos y le perdí muchísimo dinero igualmente ... De nada me sirvió cogerlo poco . Si el coche hubiese tenido 50000kms más lo hubiese vendido Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por el mismo precio.... Fue un Error!! Ahora no miro los kms que hago.... los disfruto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Tal cual. En mi caso, los coches nuevos, o en coches comprados de segunda mano, sólo me he preocupado de DISFRUTAR. No me entra en la cabeza esa preocupación por "cargar" un coche de kilómetros. Para mí los kms son vida. Mi vida junto a ese trozo de metal que tantísimas emociones me transmite, y conforme pasa el tiempo, sus arrugas, son mis arrugas. Es parte de mi vida. :conduciendo:
