Hola, llevo dándole vueltas a ponerle un escape deportivo al turbo ya que lo hice en el 997.1 y en el 964, y el coche es otra cosa La diferencia es que en este modelo no hay escape oficial, así que iré a alguno aftermarket Agradeceria opiniones de los que los hayáis montado en vuestros 997tt. Gracias !!!!
Hola, no se si Rodri te puede ayudar o asesorar sobre esto. Yo creo que algo sabe, ademas me quedo esperando respuestas a ver ..... Saludos
Me uno a la consulta, tambien llevo tiempo buscando.... Salvo un modelo de brombacher que tiene precio razonable y cumple con TUV, del resto que he mirado y remirado, ninguno especifica certificacion. El IPE suena genial tambien, pero salvo error mio, no tiene certificacion. El europipe hablan muy bien de el, pero vaya precios! Saludos Jaime
Hola Tanox, Max, Pues para el 997 turbo no tengo ningún escape hecho para que pudierais probar, hace poco hice una pequeña modificación en un 997tt explícitamente como la quería el dueño, que no fue cosa mía. El sonido varió un poco yendo a mejor, sonaba un poco más el escape, al menos lo escuchabas cuando dabas gas, pero tampoco era ninguna panacea. Habría que modificar el de origen o ir a buscar algo paralelo, En el 996tt si tengo un escape modificado con Valvulas que lo copie de un ruf y cuando se abren las válvulas suena gordote, pero el de 996tt no se aviene con el 997tt por lo que no lo podemos probar a no ser que hiciéramos una brida de conexión para probar el sonido solo, eso sí que se podría hacer, y en función de cómo suene, si es lo que buscáis ya sabéis a ciencia cierta que modificación se le puede hacer al escape original. Saludos
Yo tengo un Cargraphic / RS tuning en versión más abierta con catalizadores de 200 celdas, el sonido es muy bueno, pero puede llegar a ser cansino en un trayecto largo. Te recomendaría que compres lo que compres, te fijes o preguntes que el escape tenga X-Pipe, es decir, comunicación entre las dos bancadas de cilindros. En general todos los escapes para 997TT son caros, de lo mejor de precio que he visto es una empresa de inglaterra que se llama TOPGear UK pero no puedo dar referencias de como suenan ni el grado de fabricación. https://www.topgear.co.uk/by-manufacturers/porsche/porsche-911-997-1-turbo-performance-linked-exhaust-?sort=p.price&order=DESC
Maxterrier, que escape llevabas en el 964 y que beneficios observaste? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
hola Max, mas que ayudarte vamos a preguntarte, como te fue con el 997 el PSE, estoy valorando ponerlo. Por cierto Rodri me preparo un BYPASS en el 986 S y fue una pasada, fijo pero una pasada, por eso ahora busco algo desconectable ya que a la jefa le cansa todo el rato el Rock & roll, gracias y suerte en tu busqueda.
los akrapovic son los mas caros pero quedan y suenan muy bien,yo los he visto en un turbo rojo de alicante y expectacular
yo tambien estoy a la espera, de si haya lgo interesante..... En el 996TT vi un post que lo dejaban vacio con 2 catalizadores de competicion, y el resultado era bueno.... pero no se, si para el 997TT hay algo similar.....
Hola, en el 964 llevaba un catalizador de 100 y un silencioso central solamente de hayward & Scott, un preparador inglés El sonido era increíble, grave, con explosiones en retencion, ... Y nada molesto. Sonaba más a motor que a escape En el 997 puse el escape original de Porsche con un desconectador para activarlo incluso a baja velocidad, que el PSe se desconecta Hay un DIY en el foro que hice cuando lo monte Me lo monto CP Valencia, y 1000 euros menos que lo que me pedían en CP madrid que era de donde venía el 997 Para que veamos la seriedad y las ganas de billetes de algunas concesiones ... Y es una opción obligada para el 997, es otro coche
Yo en el 996tt lleve un escape original modificado por carnewal, sonaba muy bien, no era algo increíble pero por el precio estaba contento
De todos los que he oído me gusta el europipe, pero en el fondo todos son demasiado caros por el tema de incluir los catalizadores Ahora ya le he hecho un par de modificaciones al coche, volante y DLR, y con el escape voy a esperar un poco
Perdón, las luces diurnas de LED blanco, que el coche lleva intermitentes led, pero solo intermitentes, ahora se encienden de LED blanco también, que además de muy bonito, siendo el coche negro, le da más seguridad para que te vean [Youtube]XciY4KcHXGg[/youtube]
Respecto a los escapes...... vi uno en de al marca Predator... alguien lo conoce, no llega a los 1000€ y no se.... lleva cata de 200 celdas, no se si tendra alguna mejora?? Si alguien lleva alguno puesto y nos comenta.... He mirado el millteck pero solo vi para el MK2.... saludos
¿es plug and play? o se tiene que modificar el cableado. Con europipe éxito garantizado pero se van un poco. https://youtu.be/D22xta9mjuM
El europipe es muy buena opcion, pero es un pastizal. Un buen especialista me recomendo Brombacher, tienen varias opciones para el 997tt y suena muy bien. Sigo pensando que un escape que no tenga certificado TUV es un problema para pasar la ITV. Alguna opinion? Slds Jaime