Cayman S o cayman S kit GT4

Pues si, recuerdo un forero que tenía en venta un Carrera con kit turbo original, y le costó mucho venderlo por lo mismo.

S2.

 

Aunque siempre he tenido 911´s, encuentro que el Cayman S es en todo un verdadero pura sangre Porsche, yo lo tendría y de hecho en un futuro cercano espero hacerme de uno, y viendo este tema ojalá tenga la oportunidad de poder escoger así como se te presenta a ti, creo que sin dudar escogería con los ojos cerrados el Cayman S CON KIT GT4 que no llamaría falso ni tuneado, pues en mi experiencia con Porsches he visto muchos 996´s con kit gt3 de serie cuyo Kit costaba mucho dinero y de ninguna manera era falso, ni tuneado, ni mucho menos no originales. Si es por querer explicarle a las personas que no es GT4, es tan sencillo como decir que es un S con KIT original de GT4 (para los entendidos de la marca esto es perfectamente entendido y permitido siempre y cuando sea un kit original y para los no tan entendidos créeme que quedaran boquiabiertos con cualquiera, con este o con otro Cayman)

Lo que yo haría es certificar el origen de ese kit (Spoilers laterales, delanteros, traseros alerón trasero, parachoques y llantas) creo que ese es el kit, disculpa si olvido algo, obviamente tendría que venir documentado por la fabrica y debería venir dentro de las especificaciones de origen del vehículo, con ello y si me gusta bastaría y seria suficiente para mi.

El blanco es una belleza pero es un 981 mas, el rojo es :drooling :drooling

Saludos y Suerte

Es una opinión la decisión es únicamente tuya


:pompones:pompones:[porsche]:pompones:pompones

 

Yo compraría el que más te guste de verdad, lo demás son opiniones como los colores.

suerte

 

Yo si fuese tu escogería el que más te guste. Siendo un kit original no lo veo un quiero y no puedo. Y ya puestos decir que un coche es para disfrutarlo no para pertenecer a ninguna clase social. Me parece una manera de pensar muy fuera de lugar. Quién se compra un coche con la idea de "quiero y puedo" me da a mí que no le gustan los coches, sino la imagen que cree que gana al poseerlos. Para mí es muy triste eso.

Un coche es para hacerte disfrutar, para despertar sensaciones y babear cada vez que te subes y te bajas de él. Si el que te hace tilín es el que tiene el diseño GT4 , adelante, aunque no sea un GT4 bajo el capó, que más da? Es solo estética nada más. Los coches no sirven para hacer carreras en las ciudades a la salida de un semáforo, entonces que sentido tiene que alguien diga " bah! Le he ganado con mi clip 16V! Eso es que no es un GT4 de verdad! Es un quiero y no puedo!"

A mi me gusta tener mi coche lo más de serie que se pueda, pero respeto que a los demás les guste personalizarlo. No tengo nada en contra siempre que se haga con gusto y no se caiga en el error de los excesos, aunque entiendo que esa línea es distinta para según quién lo mire.

Por poner un ejemplo, hay quien lo lleva al extremo eso de la originalidad y les gusta llevar las piezas originales con las que salió de fábrica aunque estén oxidadas. "Rat style" le llaman. A estos los pones delante de uno de esos puristas que lo quiere estrictamente de serie y el simple hecho de pintar una puerta golpeada ya les parecería un sacrilegio.

Por eso amigo, no te guíes de los consejos y haz lo que te mueva el corazón. Un saludo y disfrútalo, eso es lo importante.:pompones

 

Si es un Kit original porsche adelante, eso no es un tuneado, es original, y si lo hace más impresionante lo veo correcto si te gusta. No te compliques por lo que piensen los demás sobre el coche, por lo general te verán conduciéndolo y no te preguntarán porque pocos entienden de modelos porsche. TAMPOCO debe preocuparte la reventa, pues no creo que lo compres para invertir.

 

Yo también he visto ese Cayman anunciado por mobile.de

Sinceramente, si fuera yo el comprador no me lo compraría aunque realmente esté espectacular. Por ese precio prefiero un buen Cayman S.

 

Vi ese Cayman S con kit GT4 hace unas semanas en mobile y babeé. Después recordé que yo lo que realmente quiero es un GT4 original y se me pasó el calentón Bromas aparte, es un buen pepino (cualquier Cayman/S lo es) y si el kit es original y queda bien, ¿Por qué no? Coincido plenamente con el compañero que ha dicho "Es un S con kit GT4 original". Escueto y sin lugar a dudas.

¡Un saludo!

 

Pues a mi ese "look" GT4 original me parece fascinante.
Está precioso.

 

No soy un gran fan del cambio de kit deportivos en los coches, salvo del AMG o SLine, que no es tan intrusivo en el coche, y la estética mejora de manera notable.

Siendo tan bonito el Cayman S, no lo tocaría, y si hiciese algo, escogería los faldones del GTS, menos intrusivos o excesivos estéticamente, pero con una mayor deportividad de los que llevas actualmente.

Yo de ti buscaba un Cayman S, ya que el salto respecto al "básico" lo vas a notar, y sin necesidad de que lleve la estética del GT4. Y sino, ahorrar algo más y terminar comprando un GTS :D

 

Gracias a todos por perder un poco de tiempos en contestar.

La semana que viene si todo va bien me voy a alemania por lo tanto ya colgare fotos del que me e traido :jump:

Saludos y gracias!

 

Chicosss, una cosita que os parece el cayman 718? Lo digo porque e visto un porsche cayman 2.000cc 300cv del 2016 el 718 muyyy bien de precio, incluso algo mas barato que en alemania, esta en un concesionario y se lo quieren quitar de encima y lo han rebajado...mi pregunta es que opinais del motor del 718? 4 cilindros con turbo, en mi opinion no hay color con el sonido del 981, encuentro que el 718 suena bastante peor y eso me para bastante, en cambio la linia del coche es perfecta y el interior precioso, sobre todo el volante nuevo, me encanta .

Bueno conclusion que os parece el motor del 718? Y 718 o 981?

Saludoss

 

Buena preguntita y bien la vas a liar...verás que se habla mucho de esto últimamente en el foro, y dudo que puedas sacar una respuesta predominante.

A mí me gusta el S, y del GT4 me plantearía el spoiler delantero....con la rejilla superior...le cambia todo al frontal. Es una opción más...Coger el S normal y luego ponerle lo que te interese del kit.

 

cuatro cilindros con turbo que es eso? :[angel]:[angel]:[angel]:rolleyes:

 

Porsche 4 cil con turbo :hmm::hmm::hmm:

 

Hola Tirlow,

Yo te diría que te asegures bien porque a no ser que yo este confundido el Cayman 718 todavía no ha llegado a ningún concesionario y por ello es raro que te estén ofertando uno. Se puede tratar de un Boxter pero no de un Cayman.

 

Hola robin,

Es un cayman 718 del 2016, 4590km era coche de pruebas y esta en la porsche de sevilla.

Y sobre lo de los motores pues me imagino que habra muchissimas opiniones jejeje, pero la verdad que a mi me tira mas el 981 6 cilindros nada mas que por el sonido, el nuevo 718 encuentro que han fallado mucho con el sonido de echo en muchos reportajes dicen que ha perdido la esencia porsche que lo arreglaran en proximas ediciones del 718

 

Yo soy de la opinión que mejor 6 cilindros que 4, en todas las pruebas que he leído a los que no les cuesta dejar retratado a la marca te lo dicen muy claro, un Porsche descafeinado sin espíritu, pero con un poco mejor de prestaciones que el 6 cilindros y un poco menos de CO2, que son niveles tan parejos a los 6 cilindros que no era necesario por parte de Porsche sustituir ese motor que tanto gusta por estos lares.

Incluso he leído que casi es peor el modelo "S" con su Turbo de geometría variable porque no tiene nervio, se muestra tan lineal que de lo bien que lo hace lo convierte en SOSO.

Esperemos que Porsche se deje deje un poco de lado este estilo burgués que está aplicando a sus modelos últimamente y entiendan que a algunos a los que nos gusta la marca y no nos importa prescindir un poco de comodidad en detrimento de deportividad no deje solo las opciones más extremas como pueden ser el GT3 o GT4.

 

Yo tengo un Gts y el Gt4 sería mi sueño, pero llevar un coche aparentando lo que no es, lo veo como llevar un Rolex de los chinos.

 

Mientras no pongas GT4 atrás que problema hay? :hmm:

El Rolex de los chinos pondría Trolex.

Que ponga solo Cayman y ya está.

 

Ya, pero no deja de ser el kit del Gt4. Ni tengo nada en contra de darle un toque más sport, de hecho al mio le voy a poner un alerón, pero que parezca un Gt4 sin serlo no me gusta.
Pero bueno, es una opinión personal ;)