Buenos días foreros. He visto un coche que me interesa y quiero realizar una oferta seria por el mismo, pero teniendo en cuenta que hace algo menos de un año dejé escapar una unidad en similar estado pero con cambio automático por 23.000 € más 4.000 € presupuestados para dejarlo perfecto (y sí, todavía me sigo dando cabezazos contra la pared) cualquier precio actual me parece una pasada, y aun siendo consciente de la subida de precios de un año a esta parte, el precio de oferta lo veo excesivo, teniendo en cuenta que alguna cosa hay que hacerle. El coche en cuestión es éste: http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-targa-205510510.htm Además de lo que figura en el anuncio, se trata de una unidad traída de Alemania, dispone de historial con todas las revisiones pasadas en CO, la última hace tres meses, no tiene cambiado ims, el estado interior es muy bueno y exteriormente necesitaría algún repaso de pintura. Con todo esto, ¿qué precio os parecería razonable pagar por él? Gracias anticipadas y saludos.
Sin ver el coche y probarlo es un poco atrevido, incluso ofensivo para el vendedor bajarle 10.000€ directamente. En mi opinión, sondea el mercado bien mira lo que valen, como van, que hay que hacerle y luego valoras si realmente vale 33 o vale 23. En mi humilde opinión, está pasado de precio, Para gastarme 33 más 4000 de arreglos y perfecciones, (IMS, suspensiones si quieres apretarle un poco las tuercas, detalles de pintura etc) Te plantas en 37, Para 37, le sumo 6 más (si no los tengo los pido al banco que se pagan rápido) y tengo un turbo, que por 43 se puede encontrar algo Saludos
Aclaro, los 4000 € presupuestados eran para el que no compré, a éste en principio sólo habría que cambiarle ims y repasar de pintura.
Como dice Rodri, actualmente está un poco pasado de precio. No digo que en su día los llegará a valer, pero hoy por hoy no. Hay que tener en cuenta que es un Targa y le da cierto punto, como un cabrio, y por lo que veo tiene bastantes extras. Yo creo que su precio ronda los 25.000€ , mil arriba mil abajo. También te digo que si el dueño ha puesto ese precio es porque sabe que le van a intentar hacer el regateo de su vida. Lo del IMS , el propietario no tiene obligación de hacérselo. Mucha gente del foro se lo hacemos por miedo, pero hay muchos casos que sacan el IMS impoluto sin desperfectos, y eso quiere decir que no todos fallan de ahí. Yo creo que si es algo que te preocupa, podéis llegar a un acuerdo de mirarlo y si está en mal estado que lo pague él, y si está en buen estado asumes tú el coste de la inspección. Por decir algo. Yo tal como dice el compañero, no le haría una oferta de bajada de precio antes de verlo, porque quizás le ha puesto ese valor porque lo tiene impecable y mimado a más no poder y una vez te explique su historia están más que justificados. Por otro lado, que sea Alemán no le resta valor a un coche, al igual que si un alemán viene a España a comprarse un coche, no tiene porque ser más malo. Los coches coches son, y si tiene un historial que certifique su estado y procedencia (que no sea robado ni haya tenido un accidente gordo) ,yo no me preocuparía en exceso. Edito porque se me olvidaba una cosa importante. Que se haga cargo él de los costes de la matriculación y homologación. Eso sí que se lo pediría . Saludos!:pompones
Para mí en este caso sí que resta valor. El coche acaba de llegar de Alemania, no es lo mismo que hubiera llegado aquí con 2-3 años. Aparte de los posibles afeitados (no digo ni insinuo que sea el caso), uno de los inconvenientes de los coches importados de Alemania (y otros paises) es la exposición a la sal vertida en las carreteras como consecuencia de las nevadas. Y para esa unidad son 14 años de exposición... La ausencia del logo trasero (targa) no me da buena sensación.
El coche lo he visto y probado. Interiormente está impoluto. En el exterior tiene roces de aparcamiento. Está matriculado en España desde 2006, aunque en el anuncio está sin placas. El kilometraje es creible, he visto mantenimiento y relación de trabajos realizados en los ultimos años, siempre en CO.
Bueno, en tal caso yo no lo compraría. Si lo que quiere es un coche nacional miraría otros a ver si están mejor cuidados y no le levantan sospechas. Comprarte un coche que no te da confianza ni aunque te hagan un descuento, yo creo que no compensa a no ser que estés dispuesto a afrontar lo que te puedas encontrar. Aquí en España también tenemos problemas de salitre en la costa y en zonas de montaña, o también tenemos un Sol que destroza gomas y plásticos con el tiempo. Lo único que requiere un coche es un tratamiento y limpieza de forma periódica para una correcta conservación. Lo del logo de Targa no tiene porque echarle para atrás. Quizás esté repintado o simplemente no le gusta el logo. Hoy día hay mucha gente pide los coches sin los anagramas del portón porque no les gusta como queda. El mío tiene las siglas 911 en lugar de Carrera y la verdad es que me gusta más . Saludos!:pompones
Resumiendo, el coche lo he probado y me encaja, pero el precio lo veo alto y quería tener una idea sobre que precio podría ofrecer por él. Ahora mismo me encuentro un poco desorientado con los precios y no quiero hacer un oferta que pueda resultar ofensiva y rompa la negociación. Se trata de pulsar la opinión del foro sobre lo que podría ser un precio razonable para este coche.
Desgraciadamente para ti, estos coches se están poniendo por las nubes. Los mk2 en general, pero los Targa y 4S se están disparando. No hablemos de uno con 70.000 kms, documentado y con un aspecto de la piel interior que parece justificarlos. Hace poco estuve en Bélgica y ojeando revistas di con una de Porsche. Tenía tablas de mercado y para ese Targa daba más de ese precio por la parte baja. Así, que eso es lo que se está cociendo por Europa y nos llegará tarde o temprano. Y, en el fondo, es normal. Con los 911 nuevos por encima de los 100.000 €, es muy fácil que hasta los 996 mk1 se situen pronto por los 25.000€.
Flat 6 estima una banda para el 996 mk2 de entre 25 y 33k€ según sea estado. Pero 33k€ es estado de concurso y este no lo es. El cabrio se valora un poco más pero el targa 996 no. Lo de importado de Alemania hace 10 años no lo veo relevante pero sí que sea mismo propietario desde hace tiempo. Con 70k kms y si le das un uso de fin de semana y lo cuidas, podrás disfrutarlo aún 3-4 años y revenderlo con menos de 100k kms muy bien. Es una unidad que se puede revalorizar si el mercado sigue subiendo. Los extras como xenón, navegación, teléfono, no tienen relevancia. Solo son valorables extras como x51, llantas o asientos deportivos. Ten en cuenta que a los 80k te toca una revisión gorda y que si no ha cambiado embrague son 2000 euros más. Él techo mira a ver q funcione y selle bien, de todas formas haz una revisión 111 puntos para asegurarte de todo. Si no ha hecho embrague pero lo demás esta bien creo q 27-28k es razonable. Si tiene todo muy bien te va a costar ya encontrar otro ejemplar por menos de 30k Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y así de primeras parece que la puerta izquierda y la aleta izquierda también, pero pueden ser efectos de la luz. En un coche con esos años es normal que pueda tener algún paño repintado, mejor o peor, pero lo verdaderamente importante sería saber si es por estética (arañazos o daños menores) o es por algún golpe gordo y eso, lamentablemente o sabes bastante o hasta que no lo vea un especialista no se va a detectar
Tambuen puedes mirar en que rango esta ese modelo en las diferentes web. Como te han dado ya un rango (25-33) ya sabes que puedes bajar algo (por lo menos unos 3k-4k) puesto que no esta perfecto.
Yo no compraría un coche traído ahora de Alemania no ya por desconfianza, sino porque en Europa ahora mismo se están pagando mas altos que en España. Con paciencia en España puedes encontrar una unidad parecida a esta por 25k-27k. Cuando puse a la venta mi turbo por 37K (996 Tip), con todo el historial y 112K km, aquí me dijeron que estaba caro, pero en 24 horas tenía aquí a un holandes que voló en el día a ver el coche, lo pagó y se volvió a Holanda!!!! A la semana me mandó una grua y se lo llevaron. Durante esa semana, todavía me llamaba gente de Alemanía, Francia, etc....es decir, en Europa se pagan mas caros que en España. No interesa comprar con esa procedencia ahora mismo.
