Alligator S

Después de la limpieza y nutrido del cuero, este es el resultado, apenas se nota diferencia en la foto, pero creedme que en vivo se nota.

 

Muy buenas compañero, muy chulo tu Cayman, lo estas dejando "Niquelao" jejeje, a disfrutarlo!!:conduciendo::conduciendo:

Por cierto te codeas con algunos juguetes que están muy bien, gt86 y... el bmw es 135i?

 

Muchas gracias!!!

Si es un 135i, que por cierto impresiona mucho la fuerza que tiene, y el gt86 he de reconocer que me encanta como va, es de un gran amigo mío y lo he conducido muchas veces, y salvando las distancias me recuerda mucho en la manera de comportarse al cayman.

He de reconocer que mis amigos tienen la mayoría vehículos interesantes jejeje.

 

Te está quedando genial Gonzo, veo que la técnica del "cartón clavao" está siendo un éxito

Yo hoy también me he puesto de bricomanitas con el Cayman, ahora lo cuelgo

Un abrazo!

 

Tienes un caiman precioso. Guapo guapo

 

El gt86 lo tenia un amigo, va muy bien y esta muy chulo, eso si ahora lo ha vendido y se ha comprado un 370z Nismo, tiene que ir brutal, uff el 135i es un pedazo de motor, tengo un intimo que también lo tiene y es un coche que impresiona muchísimo con ese biturbo, este le ha metido chuches y esta sacando 490 cv en banco de potencia y biturbo con lo poco que pesa, es el coche hasta ahora, que más sensaciones me ha dado con esa preparación, vamos a tener que hacer una quedadilla jejejeje, saludos!!:beer::beer:

 

Este fin de semana he probado por primera vez el lagarto en circuito, y he de decir que estoy muy contento, monte dos michelin Super Sport en las ruedas traseras hace unos días, los neumáticos van muy bien, la suspensión PASM va genial, bueno el coche en general me parece increíble, la única pega fue que cuando llevaba varias vueltas 4/5 el líquido de frenos se calentaba y se me undia el pedal, nada que no se solucione con unos latiguillos y un buen líquido...
Fui con bastante prudencia, sin arriesgar y este fue el resultado.

Os dejo un vídeo con una calidad paulerrima... (no sabía que iba vibrando la camada de esa manera :P )

https://youtu.be/ZSvxU9J5YhU

 

COmo debiste disfrutar a la vista de las imagenes !!!! temblorosas , pero cumplen su funcion !!:drooling

 

Aún no he tenido la oportunidad de ir a circuito...debe ser la bomba a juzgar por tu video!
Así temblando aún da más sensación de velocidad!jejeje

 

He vuelto a entrar en este post y si me lo permites el coche está pidiendo un cambio de llantas, el modelo el que te guste, pero 19".
Un saludo

 

Estamos trabajando en ello :P

 

Si me lo pase genial!!!! Prometo que la próxima vez el vídeo será mejor!!! Puse una fijación malísima y me di cuenta tarde:bandera blanca:

 

Gonzo38 . Una pregunta donde pones los caballetes para poder retirar el gato ? Me parece que está puesto en una de las fotos en el brazo de la amortiguacion. Es así? . Cada vez que lo levanto no me atrevo a poner los caballetes en otro sitio más que en la posición del gato y levantando desde atrás para poner los delanteros no consigo altura suficiente para estar comodo, si me dices donde los puedo poner te lo agradeceré me da miedo romper algo jajajaja

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Tengo tu mismo problema... fui a poner las borriquetas y al final solo pude cambiar un lado y luego otro por no saber dónde ponerla... en la foto la borriqueta que se ve la puse bajo la base del amortiguador por si el gato cedía, más que nada por seguridad.

Siento no haberte servido de ayuda.

 

Seguiré investigando si averiguo otros puntos de apoyo ya te lo comento

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Hace tiempo que tengo abandonado este post, pero vengo con nuevas noticias, hace unos meses vengo notando que mi PASM en modo duro está algo reboton y en blando quizá sea demasiado blando.
Descubrí que mis ruedas delanteras presentaban un desgaste poco informe en forma de sierra o taqueado y eso es derivado de una suspensión en mal estado.
Dicho esto me decidí a buscar suspensiones y cuando me disponía a encargar unas b16 con la opción de PASM (las llegue a pagar) ohlins sacó en su web como novedad la Road And Track para Cayman/Boxster 987, así que escribí corriendo a la tienda donde compre las blistein para que me devolvieran el dinero y rápidamente hable con un distribuidor en España de ohlins, en una semana las tenía en casa y según me dijo soy el primero en España en tenerlas.
https://www.dropbox.com/s/7y61r10iqui4ums/Foto 6-8-17 19 02 35.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hiux0fzmquolz2d/Foto 6-8-17 19 02 38.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tpukjw79zmh0cr2/Foto 6-8-17 19 02 42.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/78km498s20na6sf/Foto 2-8-17 20 52 42.jpg?dl=0

Los monte en Af Motorsport en Guadalajara, y la altura que pusimos fue 2cm más bajo que de origen, no quiero bajarlo demasiado.
Esta semana iré a hacer la regulación por pesos y os comentaré que tal las sensaciones, en los pocos días que llevo con ellas estoy muy contento, la única pega es que no son compatibles con PASM y la regulación de dureza este bajo el amortiguador y es un poco pasado regular así, a parte hay que comprar unos anuladores para el PASM que ohlins vende en su página.

Se puede elegir la dureza del muelle que recomiendan 70/80 y son las que llevo.

Perdón por la mala calidad de las fotos pero ya pondré alguna mejor ✌

 

Una imagen de lado

 

He oído hablar muy bien de ohlins.El alligator está precioso listo para devorar asfalto.

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Qué pena, cambié yo suspensión hace cinco meses (puse Bilstein Pro Kit), si llegan a estar las Öhlins disponibles seguro que las hubiera pillado :(

 

Precioso cayman, a mi esas llantas me gustan. Yo las llevo en 19 y el disco de freno se ve muy pequeño, en 18 se ve perfecto. A parte que seguramente el coche ira mas alegre con 18.
Por cierto, a mi me toca cambiar pastillas y frenos delanteros, es una operacion que pienso hacer yo pero no se donde comprarlos. Alguna recomendadion?