Con el debido respeto a todas las opiniones, creo que ese coche solo es apto para un profesional o especialista en la marca, que sepa tasar los costes finales, jamás para un manitas-aficionado que deba depender de otros, yo saldría corriendo, una cosa es cambiar piezas pintar y tapizar, y otra, infames soldaduras podridos y demás, menuda vida ha llevado ese vehículo, las ganas , el escaso presupuesto, y el desconocimiento, hacen que los aficionados ofrezcamos más de lo que valen, en correspondencia a la honradez del vendedor yo declinaría su ofrecimiento amablemente en el sentido de que el vehículo no es apto para mí.
Estoy completamente deacuerdo con tus palabras, pero me gustaria hacer un inciso, todo depende de la persona que vaya a realizar las tareas, no es lo mismo alguien que no sabe cambiar una bombilla, a otra persona que vaya a necesitar de terceros exclusivamente para la chapa, estamos deacuerdo que el coche lleva mucho trabajo, pero si la persona que adquiere la unidad tiene las suficientes habilidades para desmontar por completo el coche y luego una vez se lo dejen completamente reparado el chapista poder montarlo de nuevo con todas las piezas nuevas que requiera la unidad, creo que se podría hacer perfectamente. Que va a tomar tiempo, porsupuesto, que va a costar dinero, porsupuesto, pero nunca tanto como las horas de mano de obra que es dónde realmente esta el gasto. No hay que olvidar que una unidad asi en perfecto estado esta por encima de los 100.000 euros, lo cual con el coste inicial de este proyecto desde mi punto de vista amateur y dando porsupuesto que la persona tiene la habilidad antes mencionada, me parece un proyecto viable e interesante.
Esto al final es muy subjetivo. Al especialista de Surrey Classic Porsche no le sale a cuenta hacer la restauración pero a alguien con más amor, tiempo y sin miedo a acabar perdiendo dinero igual si que le compensa.
Un targa 71 por mas de 100k?? Lo dudo mucho, a no ser que sea un survivor intacto y pocas millas, original no restaurado Por este hecho a conciencia 80k ya estan bien, que son casi 14 millones
Creo que tienes razón, si a un especialista, que se va a gastar el salario de quien realice el trabajo, no le interesa, creo que a mí tampoco. Me voy a meter en un berengenal y me va a costar la pasta. Seguiré buscando. Muchas gracias a todos por la ayuda.:handshake:
Este coche era un berenjenal de los buenos. Por eso lo tenía al precio que lo tenía... Me hace gracia que en los 80 alguien le hiciese tuning para que pareciese un coche más moderno mientras que ahora están mucho más cotizados los antiguos.
