Presento a mi querido Aligator S, es un Cayman S de finales de 2006 que acabo de comprar hace un par de meses, soy el segundo dueño, el modelo en concreto tiene algunos extras típicos de este modelo, como la suspensión PASM, paquete Crono Sport, asientos tipo semibacket, radio cd normal y corriente que la odio… etc Con este hilo, pretendo llevar una especie de ¨diario¨ de la evolución de mi Cayman S Primero pongo una fotos de cuando lo compre: Un par de fotos de a los pocos dias de tenerlo: Lo lleve a hacer una revisión mayor al centro Madrid norte para poner todo al día, ya que el coche tiene libro pero justo le tocaba una mayor, aproveche para hacer cambio de correa de servicio, bujías, liquido de frenos, etc etc… y colas de escape por las del Sport. En las primeras fotos no se aprecia bien el estado de la pintura, pero es la pintura de origen y se nota que no se la lavado bien el coche, tenia muchísimo micro arañazos y llame a los chicos de showcar Madrid y vinieron a mi casa a pulirlo, con un resultado a mi parecer espectacular, el coche tenia un arañazo fuerte en la puerta que ha desaparecido mas de la mitad, el resto del coche no tenia ningún roce ni golpe, así que ahora luce como debe ser, todo esto sumado a las tapas de las llantas de color y matricula pequeña delantera, el coche a ganado a mi parecer bastante. Y por ultimo como no puedo evitar tener un mínimo toque macarra, me vi tentado a poner una pegatina que me regalo un amigo, de Circuit Soul, que son un grupo Canadiense vinculados con RWB Próximamente iré subiendo todas las cosas que realice en el, que ahora parecen pocas o prácticamente nulas, pero conociéndome no parare… y si… llevo un ambientado de pino XD
Buen hilo, mejor forero Bromas aparte, estás dejando tu Alligator S como se merece Me suscribo al hilo para seguirlo con detenimiento... ¡A ver qué tal se comporta contra mi 2.7 en el próximo Brunch and Cars! :conduciendo: :poli: Un saludo :beer:
Muy chulo tu Aligator S..!! Seguiré atento ls evoluciones de tu bicho...aunque no lleve el extra de la radio , que es de los más fáciles de solucionar...llevas otros extras que valen mucho la pena! Que lo disfrutes! Saludos.
Enhorabuena, se le ve genial. En color negro es muy elegante. Que lo disfrutes y yo tambien espero verlo en algun Brunch&cars!
Felicidades y un lagarto precisos ya nos iras diciendo que vas haciendo. Que lo disfrutes Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Otro a la familia! Que los disfrutes, por cierto de que zona eres o sales? Yo tb tengo otro lagarto y solo son maravillas, a ver si lo presento. Lo dicho disfrutalo!
Enhorabuena, no has puesto fotos del interior? has pensado pintar de negro la moldura delantera inferior en gris? eso va en gustos de todos modos. A disfutarlo
Estoy ansioso por qué llegue el día ✌️:poli::copiloto rallye: Creo que la sonrisa estupida que me sale cada vez que lo miro o lo conduzco tardará mucho en irse. Jajaja lo sé, pero odio estar cambiando de cds!! Pero bueno pronto lo solucionaré ✌️ Ya estoy apuntado al próximo!! Lo se, pero tampoco creo que pase nada no? Por editar o no. Soy de Madrid, de la zona Noreste. Y muchas gracias a todos, ya me llegaron los discos y pastillas delanteros así que a ver si saco un rato un día y los monto ✌️
Pues si te digo la verdad me lo planteo... Pero me parece que le da un toque curioso así... No se, las encontré en carbono el otro día pero por ahora se quedará así, en estos días pongo unas fotos del interior.
Yo tengo un cayman s 2007 negro interior y exterior muy parecido al tuyo. Si no tiene el "cambio corto" pónselo, los recorridos son pequeñísimos. Veo que lleva sport chrono que le queda muy bien al salpiacadero. Es un coche precioso. Más adelante unas llantas en 19..... y poco más
hombre yo visto lo visto ultimamente con tema de robos... si editar no te quita mucho tiempo, me curaba en salud.
Hoy tocaron frenos delanteros y pintar los tornillos de las ruedas. Mis discos delanteros ya estaban un poco para el arrastre, aunque todavía me quedaba algo de pastilla, preferí cambiarlo todo ya. Como a muchos de ustedes les ha pasado, mis tornillos también estaban oxidados y con un aspecto feo, así que decidí pintarlos con galvanizado gris de Titan (recomendado por ferdinand_jr) No soy muy partidario de los sensores de nivel de desgaste de freno, así que decidí anularlos, no tengo fotos del proceso pero es bastante sencillo por si alguno decide hacerlo, básicamente cortas los dos cables que salen del conector que irían a las pastillas, y los sueldas uno con el otro, luego lo tapas y conectas otra vez el conector, el sistema que usan nuestros coches es de un circuito que al abrirse considera que hay desgaste, si lo dejas cerrado nunca considera que hay desgaste (por eso los sensores hay que cambiarlos en cada cambio de pastillas) También decidí anular el sensor del pedal del embrague, que realmente solo sirve para que puedas arrancar con el embrague pisado, no tiene ninguna otra función, y me dio alguna fallo ese sensor y acabe un poco arto, así que decidí puentearlo y fin del problema, pero sigo pisando el embrague siempre que lo arranco. También aproveche para dar una limpieza al interior de las llantas. Y el resultado final del día fue este: Discos Zimmermann y pastillas Brembo También aproveche para hacer una limpieza del cuero y nutrirlo, pero en las fotos apenas se nota diferencia, ya se que dije que pondría fotos del interior pero aprovechare estos días para hacer alguna que siempre se me pasa.
Enhorabuena!! Muy bonito...actualmente mi mujer sólo me deja cambiar el Boxster por otro Porsche descapotable o por el Cayman, y el tuyo es un ejemplo del porqué...muuuy bonito. Un saludo.
En teoría llevo montado el “cambio corto” pero como no he podido compararlo con uno normal, no se decirte si lo llevo… en la próxima brunch and cars espero poder comparar ya que van otros cayman. El tema llantas esta en pendientes.