Hola a todos, Aunque llevo varios años siguiendo este magnífico foro y con intervenciones esporádicas "desde la barrera" por fin el mes pasado decidí saltar al ruedo y hacer realidad mi sueño de infancia, juventud, madurez, y lo que venga, comprando un SC Targa del '83, color Zinc Metallic. Se trata de una unidad de 183.000 kms rigurosamente de serie y muy bien conservada, y esto lo digo obviamente no como experto, sino como comprador que ha visto de todo... Y es que en los últimos 3-4 años hubo hasta dos ocasiones en las que estuve a punto de comprar un "G", pero siempre había algo que se interponía en el camino y me obligaba a aplazar la decision. Mientras, yo veía como los precios subían, pensando que estaba perdiendo el tren. Hasta que por puro azar se cruzó este que os presento, que a priori no era ni de lejos mi color favorito (siempre me han gustado los blancos), pero fue verlo y supe que tenía mi nombre. Quiero agradecer a todos los foreros sus consejos desinteresados para acertar con la compra, y un saludo especial a Del Monte por su ayuda. Aquí os dejo unas fotos que espero os gusten tanto como a mí. Hasta pronto!
Yo creo que el color plata a los porsches les sienta muy bien, y encima ese diseño de targa me encanta. A disfrutarlo por muchos años!!!
Felicidades por la compra...sólo tengo buenos recuerdos del sc targa, seguro que lo disfrutarás mogollón! Saludos!
Muy bonito Mike,un coche para disfrutar y por poco que lo mimes te dará todo lo que le pidas....... esto no es fácil de conseguir pero este SC seguro que cumplirá.
Muchas gracias a todos por las felicitaciones, espero poder contribuir más al foro y compartir experiencias. Ya os iré contando impresiones, hasta ahora con los pocos kms que llevo todo son satisfacciones y no encuentro ninguna de las pegas que se comentan por ahí: No pierde una gota de aceite, ni rezuma, todo el motor está completamente seco. La dirección no me resulta pesada ni siquiera en parado (y no estoy cachas...), creía que requeriría mayores esfuerzos. Las marchas de la 915 engranan todas con facilidad, incluso reduciendo a primera yendo lento. El tren delantero tiene aplomo y tacto preciso a velocidades ilegales. Tiene una estabilidad infinita, no veo donde pueda estar el límite en seco si no vas muy muy pasado y haces una maniobra aposta. No noto para nada peligrosidad ni efecto péndulo. Frena bastante bien aunque si te pasas bloquea sin contemplaciones, será cuestión de cogerle el tacto o mirar la amortiguación. No voy sentado en una tabla, lo encuentro relativamente cómodo y eso que tengo una hernia discal que a veces da guerra. Se va más rápido de lo que parece, sobre todo en curvas lentas y rotondas, dejo el tráfico muy atrás Como anécdota, he notado que algunos "tontos" se pican como creyendo que llevo un Porsche moderno sin entender que esto es otra cosa. Continuará...
En primer lugar te felicito por tu nuevo "juguete", [almohadazos]:[almohadazos]:[almohadazos]: Lo que comentas respecto a sus límites te recomiendo que empieces a "jugar" con él para ir buscándolo pero te aseguro que existen.... Mi impresión al cabo de casi 2 años con el 3.2 es que es muy fácil ir a ritmo alegre pero ir al límite está sólo al alcance de pocas y escasas "manos" (no me incluyo en este grupo). Sobretodo céntrate en disfrutar y siempre ten presente que són coches de más de 30 años:930T: Salut!
Una preciosidad de coche, enhorabuena. Si eres de la zona centro esperamos verte en las quedadas que siempre hay algun aircooled.