Me re presento con un 911

Bueno tras ver que la búsqueda del 996tt manual iba a ser larga y difícil, ya que probe un tiptronic y no es lo que buscaba, empece a mirar 997, los turbo manuales se me escapaban y se cruzo por aqui este 4s que dije, va voya probarlo verlo y haber que sale.
Pues ya hace 2 semanas que esta en el garaje. No corre como mi anterior coche pero la estética y acabados reacciones son muy buenas. Os pongo un par de fotos. Un saludo y seguimos leyéndonos.




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Bonito culo si señor, a disfrutarlo.:[applause]

 

Muy bonito!!!

Disfrútalo mucho!

Y por favor, ponle la matrícula recta...:rolleyes:

 

Muy bonito.
Por cierto, hace daño ver esa matrícula así... :cool:

 

Muy bonito disfrútalo


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Muy guapo. Enhorabuena y a disfrutarlo.

Saludos, :conduciendo:

 

Muyyyyy bonito!!!!. el coche y la foto, enhorabuena!!!!,

Por cierto...mucho tenía que correr tu "otro" coche...

 

Muy bonito, a mi me parece que relación precio/coche es muy buena compra.
Cúanto corría tu otro coche? :D

 

Impresionante...pero pon la matrícula trasera derecha...

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Muy bonito. Ahora sólo te queda organizar una salida para presentarlo en sociedad. :[porsche]:D[almohadazos]:

 

Bonita makina, enhorabuena y a disfrutarlo

 

Enhorabuena. Tiene una pinta excelente.

 

Felicidades muy bonito disfrutalo!!!!!


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Está precioso! Felicidades por la adquisición!

 

Felicidades por la adquisición, elegante coche.

 

Enhorabuena por esa maquina, pon alguna foto del interior y cuenta un poco del coche. RE :welcome:

 

Precioso, pero esa matrícula hace llorar al niño Jesús :D

Es broma, que lo disfrutes. ¡Sube alguna foto del interior!

 

Gracias por los comentarios! Lo de la matricula ya esta solucionado, ese preciso dia se salto un tornillo y por eso estaba torcida... y si que desmerece la foto pero ya le haré mas, perdónarme! Jajaja.
Otro dia le hare unas fotos al interior que lo he cogido 4 veces contadas desde que lo tengo.
Sobre "el otro coche" ya lo puse en la presentación, era un evo 9 bastante enfocado al circuito con 380cv y als gestionado por una aem programable, aligerado, frenos ap pro 5000+, ohnlins flagL de 2 vias, estabilizadoras 25/27 h&r regulables y un agradable etc...

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Precisamente la semana pasada me subí al EVO VII de un amigo, lo tiene preparado con 400 cvy la verdad es que anda mucho, aunque el tipo de conducción y sobre todo de rodada no me gustó en exceso (será cuestión de acostumbrarse).

¿Puedes comentar tus primeras impresiones comparando tu antiguo EVO y el Carrera? Me interesa mucho

 

+1

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