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La verdad verdadera de las emisiones

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Usuario Archivado 56, 10/5/16.

  1. Usuario Archivado 56

    Usuario Archivado 56 Senior +

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  2. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Un articulo muy interesante.

    Lo que tampoco explican es como se genera la electricidad necesaria para cargar los coches. Centrales nucleares? Eso no contamina?

    Me parece gracioso como dicen 0 CO2, pero unca dicen el CO2 que se tira para generar la electricidad. Pasan el "marron" del vehiculo al que produce la energia y ya no cuenta.
     
  3. febio44

    febio44 Soloporschista

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    Interesante artículo y estudio! Siempre he pensado lo mismo pero hace falta un punto de vista scientifico en esta cosas...


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  4. veinsmaster

    veinsmaster Usuario ++

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    Un articulo muy interesante, o deberíamos decir interesado.

    Vamos a ver, yo no soy ningún experto en el tema, pero creo que no hace falta serlo para darse cuenta de que si el problema de los eléctricos es el peso, entonces deberíamos deducir que un diesel que pesa bastante mas que un gasolina y por su modo de entregar la escasa potencia que produce desgasta mucho mas los neumáticos que un gasolina, es mucho mas nocivo para el medio ambiente no?

    Si a eso le sumamos el hecho de que un diesel genera seis veces mas NO2 que un gasolina y que ademas emite partículas cancerígenas (luego nos dan la murga con el tabaco), no deberíamos empezar por eliminar los diesel de nuestras calles? Especialmente en España que es el país del mundo donde hay una mayor proporción de diesel.

    Claro, esto no lo comentan en el articulo, a lo mejor es que los que pagan este nuevo tipo de "publicidad" no están interesados en el tema.

    Todo muy interesante.
     
  5. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Bueno, tampoco se cuenta el coste en contaminación de extraer, transportar, refinar y sobor...huy, perdón, los combustibles de los coches. En general, pese a todo, la electricidad es mucho menos contaminante que los derivados del petróleo. A no ser que hablemos de centrales térmicas de hace 50 años, claro. Ese estudio lo cogería con pinzas y lo miraría con ME.
     
  6. Axlr9

    Axlr9 Senior +

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    Pués nada, si lo tienen tan claro, que los del artículo se metan en un garaje con un coche con motor de explosión encendido y la puerta cerrada....

    Lo que hay que leer!!!
     
  7. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

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    Efectivamente, cocoliso. Lo malo es la demagogia, la simplicidad de los mensajes cortos retransmitidos por los voceros profesionales, los lobbys de intereses que "filtran" información, intoxican y deforman la realidad. Tampoco van a la zaga los "ecolo-antisistema" protectores de de no se sabe qué intereses y de un fanatismo irracional poco o nada documentado.

    Sé que es un "tochito" pero para quien pueda ser útil, mi opinión está expuesta en http://rogersangenis.blogspot.com.es/p/hoja-de-ruta-sobre-la-energia.html

    Mi formación y mi trabajo me hacen pensar bastante sobre el tema y encuentro dificil argumentar de forma breve un tema tan complejo. Lógicamente, expreso tan solo mi opinión sobre el tema que tú enuncias. No pretendo pontificar.
     
  8. petotf

    petotf Soloporschista

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    Artículo interesante y poco más, yo no lo compro.
    A grandes escalas y en mismo número de coches, los electricos contaminan mucho menos que los que utilizan combustibles fosiles, teniendo en cuenta incluso que la electricidad se produce con combustibles fósiles en parte.

    La electricidad es una energía limpia y hay modosloimpios de producirla pero de momento falta mucho para ello (intereses economicos, falta de tecnología...).

    Pd: un coche eléctrico simplemente con un sistema de recuperación de energia ya se ahorraría emisiones por 2 bandas y así mil ejemplos.
     
  9. GTx

    GTx Usuario

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  10. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

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    jajaja esa es buena; y los aviones... y los camiones, y las fabricas, Y LAS VACAS!!!! todos necesarios para el normal desarrollo de la vida cotidiana.