Hola Como en años anteriores este año tocaba subir a la Techno Classica de Essen, otros años 356Gmund me había comentado que intentase ir el miércoles ( abierto solo tarde ) y jueves, pero por motivos de trabajo siempre me fue imposible, pero este año las cosas son distintas y desde hace algún tiempo cuadramos las agendas para subirnos en coche desde el lunes anterior y volver después de terminar la feria. El martes aprovechamos la mañana para visitar La Cité de l' Automovile, Collection Schlumpf en Mulhouse ( Francia ) creo que es la mayor colección de Bugatti del mundo y seguro la mejor manera de invertir 12 € ( precio de la entrada ) si te gustan los coches clásicos.:drooling El miércoles por la mañana nos acercamos a la que es para mi visita obligada cuando voy a Essen, el Classic Remise de Dusseldorf, para las 13 h ya estábamos en la feria. El movimiento que hay el miércoles solo es comparable a cuando cierra sus puertas la feria el domingo y empieza el desmontaje de chiringuitos y el desfile de coches. Si alguien va pensando en comprar algo que sea raro o escaso ( coches, catálogos, cartas de colores, manuales, libros, piezas .... ) ha de ir el miércoles, por ejemplo yo iba buscando un manual original del año 73 versión USA, en toda la feria solo en un puesto tenían una ud USA y casualmente también otra Europea, deje las compras para el jueves por la mañana y cuando fui la versión europea ya estaba vendida; hay coches que ves a las 15h y que a las 18h ya están vendidos ( por ej. un precioso Alfa Romeo SZ en 89.000 € , un amigo, que se prodiga poco por aquí, se va a poner muy contento o un Toyota FJ40 vendido nada más abrir las puertas) y otros que al venderse ya no están en la feria el jueves y son sustituidos por nuevas uds. La calidad de Essen, como siempre, espectacular y además este año habían ampliado superficie con nuevos pabellones, se habla de 2.500 coches expuestos y 127.000 metros cuadrados, recomendable calzado comodo. Los precios como siempre ( intentare poner con las fotos los precios a los que estaban anunciados algunos coches, ej. un LaFerrari 3.100.000 € ) crisis ? especulación ? el mercado esta así ? De vuelta a casa pasamos en Boblingen ( cerca de Stuttgart ) para visitar Motor World, una idea similar al Classic Remise de Dusseldorf pero en el que se juntan, además de la parte de clásicos (garaje, talleres y venta ) los concesionarios oficiales de Ferrari, Maserati, Lamborghini, Mc Laren y Bentley ( posiblemente haya más coches aquí de los que se venden en España en un año ). Como hay centenares de fotos las iré subiendo poco a poco. Un saludo
Entrada al museo La Cité de l' Automovile, Collection Schlumpf Según se entra hay un pasillo lleno de tapones de radiador ( decenas ), algunos realmente curiosos Bugatti Biplaza Course Type 35B de 1.929 Ferrari F1 312B de 1.971 pilotado por Mario Andretti y ganador del GP de Sudáfrica en el '71 Bugatti Phaeton biplaza eléctrico de 1.931 usado por Ettore Bugatti para moverse por la fabrica Peugeot Talbot destinado a competición pero que nunca fue usado. Hispano Suiza Rolls Royce Silver Ghost de 1.912 La estrella de la exposición Bugatti Royale Type 41, solo se hicieron 6 uds a esta se la conoce como Cupe Napoleon. Otro Royale conocido como The Foster Car o Limousine Park-War Aston Martin Lagonda Citroen SM y DS Un R4 de Renault Classic Tatra, motor 8 cilindros trasero Mercedes 170H de 1.937, a alguien le recuerda a algún otro coche ? cuando se desarrollo este proyecto Ferdinand Porsche trabajaba en Mercedes. Luego más ......
Alpine Renault Prototype R25 Renault Prototype R16 Un 2Cv ? Salmson Prototipo Type 2300S Limousine China Hongqi CA 770 Curiosa la disposición de las ballestas de la suspensión delantera Classic Remise Primero unas vistas de lo que nos vamos a encontrar. Porsche Diesel Lambo Islero, 265.000 € SC, 52.900 € 356B BT6 cabrio, 139.500 € Precioso 911 2.4T del '73, 129.000 € ....... replicando el Slate Grey de Steve McQueens 930, 182.500 € ................ vendido. 964 Speedster, 229.000 € 928 GTS, con 44.500 km , 62.500 € Luego más ......
Impresionante Aston Martin DB2/4 MkII de 1.956 Mercedes Un 512 TR Jaguar Lamborghini 400 GT 2+2, 495.000 € Mercedes SLR, 259.500 € 911 2.7 S, 59.500 € 911 '69E, 85.000 € Otro 930 Aston Martin 356 Corvette Dos 911 gemelos, uno europeo y otro usa, creo recordar que sobre 58.000 € cada uno. One77, sin palabras! aunque no tenia precio se cotizan por encima del millón de € Ferrari 488 GTB, 260.000 € Fiat 124 sport, 19.424 € Precioso Alfa Romeo Spider Duetto, como se están poniendo de precio ! Bonito 2.2 S, 179.911 € Dino VW T1 Bonito 2.4 T del '72, 99.911 € 993 TT, 169.993 € Maserati Ghibli, 49.500 € 964 RS, 45.000 km , 189.964 € M1 Las próximas ya serán de la Techno Classica ....
Techno Classica 2.016 Vamos a empezar por el Stand de Porsche donde estaba este ST recién restaurado 40 años del Transaxle 928 GTS Prototipo 924 Chasis 930 911 '66 356 '53 911 Cabriolet 964 Rs Carrera Targa 2.7 ( 09/73 ) 930 Carrera 3.2 Speedster 2.7 Coupe a la venta 55.911€ Precioso Carrera 2.7 ( 09/73 ) a la venta en 275.000 € .............................. se vendió .... y en su lugar pusieron este 964 Speedster , a la venta también en 275.000 € Lamborghini traía el primer Miura SV presentado en el Salon de Genova en 1.971 y restaurado recientemente por Lamborghini Polostorico Motor Miura P400S En proceso Mañana más ...
Muchas gracias Luipy por compartir este documento. Me falta vocabulario para expresar con palabras tanta belleza.
