"Singer español" - ¿Nombre?

No me extraña, es un tema que da para mucha y muy buena charla. Ojalá tengamos un Singer y un RWB españoles en algún momento (sin contar los holandeses).

 

Adelantos de la criatura, ya está practicamente listo. El interior es rombos naranjes sobre piel negra. Asientos recaro y detalles rs. Hay nivel en España??[nengs]:

 

Seguro que son grandes profesionales, pero compararlo con un Singer lo veo algo aventurado.

 

Creeme si te digo que poco tiene que envidiarle, no obstante os invito a que lo conozcáis este fin se semana en RetroMalaga, para poder conferir opiniones con criterio objetivo.
Su bajo peso (típico del 2.2 e del que procede), sus 300 cv y su tren de rodaje deportivo junto a su frenos actualizados, lo convierten en un caramelo muy apetecible.

 

Mantiene la suspensión por barras de torsión?

 

Bonito? Si, bastante. Pero yo no hubiese modificado un Pre, hay SC´s a patadas.

 

https://vimeo.com/153496049

Adjunto el proceso de restauración del coche para los que no podáis asistir.

 

Es una opinión, pero el escape con 4 salidas ( Tipo E-Type ) es horroroso !:eek:

 

Toda la razón, aclarar que lleva 2 salidas centrales, eso forma parte de las numerosas pruebas realizadas en el proceso, aún está a falta de detalles, lo mejor, sin duda, el perfecto acabado de la pintura.

 

En mi opinión la idea era buena pero el resultado visual es poco armonioso, las llantas, yo hubiera utilizado unas fuchs, ese color para un targa, los pasos de rueda traseros, los escapes,... no queda redondo. Si el interior tiene ese patrón, buff, muchas veces menos es mas.

 

Eso mismo había pensado yo al verlo

 

Bajo mi punto de vista, se lo han cargado. Mejor no haberlo tocado.

 

Personalmente lo veo horrible.

 

Por las fotos parece a años luz de un Singer y por los comentarios sobre lo que se le ha hecho al coche también.

Estéticamente me parece poco afortunado.

 

Esto... se puede opinar? se trata de un backdated "por libre" y targa, contra gustos y colores.. si le gusta al dueño perfecto.

Así que no me hagáis mucho caso, pero dejo mi opinión, con lo poco que se ha visto:

Lo del escape kitsch no tiene nombre, con lo bien que quedaba con dos salidas.
El motor pintado de naranja

son 3.5 litros? O 3.4 que suele ser el kit upgraded que se monta en un bloque 3.2.

Habéis reforzado el chasis? Como? Porque es un Targa pre, 300 cv que dice que tiene son muchos.

Aventurado no, lo siguiente, decir que ese targa no tiene nada que envidiar a un Singer, lo tiene todo que envidiar.

Obviando el motor, chasis, suspensiones, etc lo más económico habría sido intentar copiar la estética del Singer... Porque esas llantas tipo Gotti/Braid, como si fuera un 911 de Rally de los 80"..., esos asientos..

Los pasos de rueda 930 son de nuevo muy desafortunados en el conjunto, quedarían mejor unos de RSR o S/T, que son diferentes...aunque es comprensible, el cambiar y encima modificar unos flares de 930 para quitarles el borde recto y dejarlo redondeado tipo RSR, son unas 100 hrs de mano de obra....picando, es cosa casi de artesano.

La pintura naranja, sabes el código que se ha aplicado? Es el fabricante correcto con el código Porsche adecuado? No parece código 156 Orange original, que sería el más parecido , ni continental Orange, etc... Aunque naranja Porsche hay unos cuantos, sabes el código?.

Ese 911 en concreto debería de haber sido restaurado a origen, pero sólo es una opinión, si el dueño está contento, está hecho a su gusto y orgulloso de él, pues enhorabuena

Saludos.

 

Todo lo que diga no se considerará objetivo, pues conozco al dueño...

Si os puedo asegurar que el trabajo es muy bueno, desde sanear y reforzar una carrocería (que ya venía con un turbo look tipo 930), a rehacer motor...

Si es cierto, que este tipo de proyectos son muy personales y no gustan a todo el mundo, que quizá hubiera quedado mejor el escape como venía con 2 salidas largas, el color o tapicerías, pero como alguno de vosotros a dicho, sobre gustos no hay nada escrito...

Además en este foro, ya sabemos lo "puristas" que son la mayoría...

Dicho esto, creo que el trabajo merece un respeto, por ello, por favor os pido que lo que opinéis en contra, hiera lo menos posible, pues lo contrario además no suma....

Un abrazo a todos,

PD: deciros que las fotos no son muy afortunadas y que en vivo el coche gana muchos enteros...

 

las fotos no le hacen justicia, yo e podido ver el coche y en directo gana bastante,ademas e seguido el proceso y os aseguro que a sido minucioso con cada detalle, que guste mas o menos... sobre gustos colores

 

Sois unos criticones, hay un hilo con un aborto de porche hecho por un forero y todo el mundo está encantado...
Este naranjito no está nada mal, no llega ni de lejos a un singer, pero es bonito y decente...


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