Cayman S GLP

Falta de personalidad ninguna y de criterio aún menos, doy mi opinión, otra cosa es que la compartas y en modo alguno puedo tener envidia de un depósito de GLP en mi cayman.

En el tipo de vehículos que citas lo puedo ver más que razonable, en un deportivo, no, y en la venta se lo va a decir el mercado, no yo. Pero claro como la mayoría somos idiotas y la luz únicamente llega a cuatro iluminados...

 

Totalmente de acuerdo. Veo mucha gente que opina que si tienes que hacer malabarismos con la calculadora para comprarte un Porsche, mejor no lo compres. No puedo estar más en desacuerdo. Yo no me dejo una gran parte de mis ingresos en el coche pero creo sinceramente que si alguien quiere hacerlo, o si quiere preocuparse por el consumo de su deportivo, es totalmente legítimo. Por no hablar de que nos estamos cargando el planeta, tampoco está de más echarle un ojo a eso.

:beer:

 

Bueno la verdad es que ahora con los precios de la gasolina en caída libre pues el GLP no pega mucho y menos a un deportivo, si fuera un todo terreno es más comprensible
S2

 

Las cosas se pueden decir de muchas maneras pero esta no es la más adecuada. Ante todo respeto al prójimo . El problema no es tanto que la gente no lo conozca sino la facilidad de encontrar gasolineras que tengan GLP. Preguntar a los taxistas que en Madrid desde hace muchos años lo llevan . Además necesitas un hueco para el depósito del GLP y en el cayman no es que sobre... Eso de que el GLP equivale a gasolina de 103 octanos me parece muy bien pero más octanos no significan más potencia. Cada coche tiene que llevar el octanaje para el que está reglado . Te puedo pasar varios artículos en los que prueban un M3 V8 y la perdida de potencia es del 10% (44cv) . Cuanto más compleja es la mecánica más se pierde. Esto es un foro en el que la gente da su opinión pero con respeto