Ya no quedan coches divertidos ?

Si tengo que elegir entre dos, 4C o 4C Spider .... Y solo si me lo dejan a mitad de precio, Cayman GT4

 

No es actual del todo pero creo que cumple(aparte de los que ya han nombrado)
Motor central, biplaza, 230 cv, tracción trasera, sin ayudas electrónicas etc...
Renault Clio V6

 

me parece a mi que mucho no van a depreciarse los $c , de hecho los pocos que hay a la venta con un año, están mas caros que nuevos

 

Dos años llevo detrás de un seven, westfield o similar.
Eso sí, el quitamiedos lo llevas a la altura del cuello y da susto.
Espero que caiga este año.


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Yo probe una vez un saxo VTS vaciado , con preparación Gr N , y os puedo asegurar que me divertí un rato, bueno teniendo en cuenta que el dueño estaba al lado.

Se que juega un regional preferente comparado con lo que estais poniendo

 

Pasan por debajo y como bien dices pegas con la cabeza.

He visto uno empotrado y da miedo

 

Encima para más inri, si el coche se levanta algo vuelca, sus formas parece que incitan a dar vueltas de campana... Inseguro, poco práctico, coche macho cabrío en reacciones...

Sí, algún día tendré uno.

 

Lotus es la referencia. El 4C está bien, pero es caro en versión spider...... Para eso me voy al Exige S roadster.

http://ww3.autoscout24.es/classified/272317530?asrc=st|as

:[amen]

 

O al Evora. Un compi tiene uno y está encantado.

 

El Evora no es cabrio, y pesa más. Pero tiene 4 plazas.

 

Me estais poniendo malito con los Caterham. Mas de un forero de esta casa saben de mi afición a los 7 desde hace tiempo y espero que tarde o temprano pueda caer uno :drooling

 

Si, TVR Sport Iberica en Sant Boi, yo también soy amante de los TVR, pero de momento sólo han traido chimarea.

Si pudiera, me hacía con un Tuscan S MKII

http://auto-storica.com/TVR/

 

Sigue existiendo la marca TVR? tenía entendido que cerró hace ya unos años :[question]

 

Olee!!pues vaya tela...! Me has alegrado el dia....me pasaré un dia a ver, son la caña!

 

Compraron TVR y están diseñando un nuevo coche para resucitar la marca.

Lo que más me llaman de estos coches son sus interiores y las líneas de las carrocerías que tienen, simplemente me parecen brutales.

En la página web oficial tienen el siguiente mensaje:


"Exciting times? We believe so!
We’ll let you decide…

When settling on the specification for the all-new TVR we had certain essential criteria in mind.

The new car had to be:

• British in every way
• True to TVR’s DNA and heritage
• V8, front-engined with manual transmission & rear wheel drive
• A two seat coupe/convertible
• Breathtaking in appearance and performance
• Incredible value for money."

 

Yo diferenciaría los "coches" (Lotus, Alfa 4c, Speedster...) de los que casi no se pueden sacar del circuito (KTM, Atómica...)

Los primeros permiten un uso de fin de semana/ carretera de montaña y unas tandas al año. Los segundos no y por eso, en mi caso no me los planteó por esa poca versatilidad


Saludos. Lupo

 

Hombre no es porque tenga uno aparte del 911 pero el SLK55AMG R171 es una mala bestia y la suspensión parece un Black Series... Muy recomendable, es una plancha en curva y tiene un V8 de 510NM de par (aceleración bestial y sonido estremecedor) y todo metido en un coche del tamaño de una zapatilla.
De verdad que probarlo por una carretera revirada te cambia la percepción de este.
Un C63AMG sería ya...



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Ir a por el pan en un X-Bow... :conduciendo:

Brutal el SLK!

 

A mí me gusta esa marca desde siendo un crío viese un Chimeaera en directo en UK. Se pueden importar y en Barcelona (TVR Sport Iberica) hay un taller donde los venden usados y realizan el mantenimiento que suele ser frecuente y costoso.

Pero ojo, la empresa quebró en el 2013 tras pasar por manos de un "empresario" ruso... Desde entonces está en manos del sindicato de empresarios británicos, al parecer están trabajando para sacar nuevos modelos asesorados por nada menos que Gordon Murray y con mecánicas Cosworth, menuda combinación...

La calidad de fabricación y la fiabilidad es tan escasa como las ayudas a la conducción, aunque he de reconocer que el Sagaris me encanta. Son muy exclusivos y escasos por estas tierras, sólo recuerdo haber visto un Cerbera matrícula extranjera en Madrid y hace ya unos años atrás.

Coches divertidos de fabricación moderna hay, los ya mencionados Lotus Elise o Exige, Caterham, el X-Bow, BAC Mono, Ariel Atom y no nos olvidemos del Ultima GTR.

Si tuviese que comprar uno, iría a por un Exige S 240/260 de cabeza.

 

Por algo ostenta el mejor motor 2 litros ;)