Compra frustrada de Cayenne Turbo

Si si busco el nuevo. Porque me veo comprando el Mk2 y en 2 meses dando la lata aquí de nuevo para cambiarlo... Que me conozco.

Después de ver este video buscaré uno con escape deportivo:
http://youtu.be/fY0oSkR7iSc

:drooling:drooling

 

Con el gas moderado si me parece un consumo real. En cuanto se te vaya el pie lo mas minimo haces polvo esos números. La verdad que con un cayenne al menos en ciudad acabas echando paciencia y disfrutando su cambio suave.

 

para todos los foreros interesados en comprar cayenne v6, v8, turbo y gts.. Los cayenne gastan bastante desde 10 litros hasta 25 litros/100 km. Los diesel tambien gastan lo suyo, recordar que pesan mas de 2400 kilos... Quien no este dispuesto a gastarse 130 euros cada 500 kilometros que no se compre un cayenne... Los diesel bajan algo el consumo pero luego prepara la cartera por si falla algo y tienes q llevarlo al concesionario porsche. Hablo desde la experiencia tengo un cayenne s desde hace 2 años y cuando voy a la gasolinera no voy llorando.. Simplemente lleno el deposito y me piro[nengs]:

 

Cayenne diesel compañero. Hoy mismo he cruzado España (Bcn-Asturias) con un depósito, muy cargado y a muy buen ritmo.

 

Podrías facilitarme más datos por favor? (Km, autonomía, litros de tu depósito de combustible...). Gracias.

Decir que los cayenne consumen entre 10 y 25 litros es como decir que un VW Golf consume entre 4 y 15 litros. Además también creo que hay que diferenciar entre Cayenne 1 y Cayenne 2. He probado el S MK1 y consume MUCHÍSIMO MÁS que un S nuevo biturbo y V6 (modelo que creo que nadie del foro tiene en su casa). Por lo que leo en éste foro cuando se habla de cayennes de gasolina el 99% de ustedes hablan de MK1 o MK2 y cuando se habla de diésel del Cayenne 2. No es lo mismo hablar de un coche nuevo del año 2015 a un coche del año 2003. Mi padre tenía un Clase S de 2002 y ahora tiene uno de 2015 y creo que solo comparten el nombre.

 

Consumo imposible, ese dato corresponde a un diesel o híbrido. Un gasolina de más de 2.000 kg y con ese cubicaje no consume eso ni por asomo.

S2.

 

Vamos a ver si no estas dispuesto a gastarte 500 euros en gasolina al mes, ni 400 ni 300.. Luego con las revisiones de 1500 euros para arriba q vas a hacer?? Pedir un ico a fraccionarlo. Para tener un cayenne hay q ir desahogado y si te asusta el consumo del cayenne no lo compres... Por cierto los cayennes de 2015, no sueñes q te van a gastar 6 litros... En conduccion normal se van a mas de 10-12 litros, olvidate de lo q homologa la marca.:paraguas:

 

Como ya te han comentado tienes la opción del glp, con el que gastarás unos 50 - 60 euros cada 450 km (cayenne s mk1, en mi caso) pero creo que te encaja más un Diesel, pero el consumo es casi lo de menos, el mantenimiento y las reparaciones son considerables. Suerte en tú búsqueda :beer:

 

Lo que me sorprende que nadie comente es lo del gasto de 1 litro de aceite... Mi cayenne turbo gastaba como un avión, pero con tiradas largas a 180-220 (autobahn) no me gastaba ni gota de aceite.
El que sí que gasta aceite es el que tengo ahora, diésel modelo nuevo. En cuanto a consumos se va a 10.5 a 150 y por debajo de 10 en ciudad, aproximadamente un cuarto de lo que me gastaba el turbo.


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Cuando se habla de ciudad, me refiero a ciudad de verdad con atascos, paradas continuas, etc... no a ir por las rondas o por vías principales sin tráfico.

Yo había días que a las 8 de la mañana consumía 0 litros con el Lexus RX híbrido en un recorrido de 3 o 4 kilómetros bajando a vela, pero eso no es significativo, la media es la media con atascos de verdad y 10 litros del Cayenne nuevo lo veo ya como el límite posible en un coche de estos.

S2

 

Oscar, créeme que es menos y yo lo uso en hora punta. Para que te hagas una idea mi touareg v10 se me va sobre los 16-18 y el cayenne turbo se me iba a 40 en el mismo uso que el cayenne diésel me puede gastar 8.5-9


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El coche es un Cayenne diesel MKII del 2009. Con el depósito de 100l. acostumbro a hacer unos 800 kms (sin ir despacio) aunque en alguna ocasión he llegado cerca de los 1000 kms con un depósito. Bajar de los 10l. es posible aunque no habitual con mi forma de conducir. El Cayenne II diesel cuando lo probé vi que gasta 1 litro menos aprox. La media de estos últimos 5 años es de unos 12,5l. y los consumos yendo rápido raramente superan los 15l.
En cuanto a la conducción el motor tiene fuerza, en bajos empuja que es una maravilla pero muere a las 4500 vueltas. Se puede ir rápido y disfrutar con él pero no es un gasolina en este sentido.

 

Yo..no tengo un cayenne turbo....
Aunque sí que tengo un cayenne S mki...y sólo tengo palabras alagadoras hacia este deportivo de gran tamaño...jejeje
Decir que es una maravilla en todos sus aspectos...Decir que en autovías...es difícil bajarlo de cerca de 11 litros...aunque yo suelo ir de 110-120 y me hace medidas 10,2- 10'4....también decir que en poblado es tragoncete....y fáciles sacas medidas de 14-16 litros....pero eso ya es otro cantar....jajaja
No te desanimes...que el cayenne...cuando vas en el...se te olvida lo del consumo...hasta que ves que se aproxima la reserva...así que lo dicho....A por él!!!
Feliz Navidad!!!!SOLOPORSCHEROS[pastagansa]:[almohadazos]:

 

Gracias por vuestros comentarios. No os podéis imaginar la cantidad de Cayenne que llevo visto de segunda mano que para ponerlos al día hay que invertir en ellos más dinero de lo que cuestan. De hecho creo que mucha gente los vende porque no tienen dinero para invertir en sus arreglos.

Llegados a este punto y por la desconfianza que nos provoca hemos decidido quw será nuevo, hemos decidido que no será enchufable y tampoco será gasolina. He probado el diésel y va muy bien pero le falta algo y hemos probado el S Diésel y nos ha parecido una BESTIA. Es tremendo!!!

Con el tema de objetivos de ventas de fin de año y que es un vehículo expuesto y con muchos extras nos lo dejan a muy buen precio, de hecho comfigurando un diesel normal en la pagina de porsche con los mismos extras me sale mucho más caro.

Asique tenia dos opciones: un Cayenne de segunda mano y maserati granturismo o un Cayenne nuevo, y me he decidido por la segunda, me ha gustado mucho (y que conste que aborrezco los diésel) y espero no arrepentirme. Led he dicho que lo quiero matricular el año que viene asique a esperar unos días. Una vez lo tenga, probablemente le pinte los bajos que quedan un poco feos en negro. Las llantas no son las más bonitas del mundo pero me han parecido cómodas con el perfil que tienen. No como las 21 que parece un carro de vacas.

Os dejo una foto que le he sacado en la exposición antes de que lo cubriesen con la sábana de "reservado".:[yahoo]:[yahoo]

 

Lo que tu digas me parece una excelente referencia y me alegro que así sea ya que es una opción más de compra en el futuro, aunque por tamaño iría por un Macan.

S2.

 

Pues solo queda decirte: Felicidades!!! :pompones

 

Hola:

En la foto, se ve un Cayenne S, no diesel..............:[question]:[question]:[question]:[question]:[question]:[question]:[question]

Saludos

 

Se ve el logo de la aleta, no?

 

Muchísimas gracias jMax:amiguitos:

 

Es raro que un cayenne s diesel monte esas llantas, hay que ser agarraoooo


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