-------------------------------------------------------------------------------- Buenos días a todos!:D Soy nuevo en el foro y nuevo propietario de un cayenne S '05 y he notado 2 fallos en el coche que me gustaría saber de donde provienen: - el coche a veces en parado, ( por ejemplo en un semáforo ) me da pequeños tirones como cabeceos que vibran hasta los asientos ( no siempre pasa ) y cuando acelero en marcha desaparecen. - ayer mismo fui a sacar el coche del parking y al arrancar, arranco perfectamente y cuando meti la R para dar marcha atrás el coche se apago solo ( como que se quedo sin fuerzas ).... saque la llave y volvi a arrancar y me arranco bien, hasta que a los 2 segundos bajaron las revoluciones y se volvió a apagar. Hazsta que en el tercer intento arraque y me puse a acelerar en parado y ya no me lo a vuelto a hacer..... que podría ser eso?? -Por el resto, el coche va muy bien, tira con fuerza y no hace ningún ruido raro...:conduciendo: Gracias de Antemano.
Lo primero podrían ser los silentblocks , sobretodo por eso que comentas que en marcha no hace la vibración, eso o que un cilindro esté descompensado , podría ser también, es bastante más raro y no creo que le haya pasado a nadie. Lo segundo ni idea, parece una perdida de potencia, mira sistemas de inyección , bombas etc Suerte, una gran máquina!
Buenas tardes Capitaneco y muchas gracias por tu respuesta. Respecto a lo segundo, solo me lo hizo ayer, como que se venia abajo en parado recién arrancado y se paraba solo como si se calara... mi mecanico de confianza dice que puede ser por varias cosas pero claro, tampoco tiene por donde empezar a mirar porque no lo hace ahora mismo y no es plan de que me cobre horas y horas de mano de obra sin saber por donde agarrarlo..... el coche tiene libro de revisiones pero el vendedor no me lo entrego porque me dijo que lo tenia en la casa del pueblo y hasta que no fuera pues que no me lo podía enviar, entonces nose el mantenimiento que ha tenido el coche.... también me he planteado que lo de los tirones sea de alguna bobina pero el coche no me marca ninguna averia..... por donde seria mejor que emppezara el mecanico a revisarme para dar con los fallos? Graacias
Es una gran pregunta, lo cierto y teniendo en cuenta lo que cuentas, entiendo que tengas un mecánico de confianza, alomejor me matas pero me plantearía llevarlo a algún sitio especializado, dependiendo de la zona donde seas y quizás simplemente haciendo un diagnóstico, pueden ver por donde viene la avería. No soy mecánico pero por lo general cayenne no da muchos problemas, empezaría por lo báscio, autodiagnosis , ver como de bién va el motor y ya una vez arrancado ver posibles movimientos por debajo del coche...no te se decir pero supongo que cuanto más se examine, antes podrás llegar a una conclusión Suerte!
A ver si alguien que entienda un poco o tenga alguna experiencia con la mecánica te sabe decir mejor Un saludo y bienvenido
yo tenía un "coleguita" mecánico que me arreglaba el seat y el kia, pero ni se me ocurriría llevarle el cayenne. para este coche mejor un especialista ;)
Buenas noches. El cuadro no me da ningún tipo de fallo y las revoluciones están entre 500 y 600 rpm al relenti. Saludos
Si no te han dado el libro de revisiones y recien comprado ya tiene 2 fallos, mala señal creo. Yo no compraria un cayenne sin libro, lo de q lo tiene en el pueblo suena a cuento... El libro de revisiones va toda la vida en la guantera junto con la itv y libros de porsche:[question]un consejo llevalo a la porsche, pide presupuesto de las averias y luego valoras donde repararlo y si es facil solucionarlo
Aver, lo de que se me parará solo me paso ayer y no me ha vuelto a pasar y lógicamente cuando fui a probarlo para comprarlo no me ocurrió eso, y lo de los cabeceos en parado tampoco me di cuenta cuando fui a probarlo porque como ya he dicho antes no me lo hace siempre, solo en algunas ocasiones y justo cuando lo probé no me lo hizo. Me lleve buena impresión cuando lo probé porque no fallaba nada, sonaba bien y encima no era muy caro. A todo esto, tiene 160.000 kms. Saludos
Cuando fuiste a comprarlo no se te ocurrio acercarlo a un concesionario porsche q por poco dinero te lo miran bien y te podrian confirmar revisiones y kilometros... Mi cayenne lo compre por q tenia un libro totalmente sellado.. De hecho detras de un vehiculo sin libro se esconden muchas unidades castigadas. Lo q hace tu cayenne no es normal. En nuestros cayenne cualquier averia tonta significa mas de 500 euros. Mi cayenne nunca me ha hecho esos extraños de apagarse solo o dar tirones... Pueden ser el cardan, las bobinas, o algun otro fallo. Y esas reparaciones no son baratas:conduciendo: tb se me ocurre q lo lleves a altozano motorsport y q te lo miren ellos. No creo q te cobren por decirte lo q falla, ellos son especialistas en porsche y no son caros
A mi me ha pasado lo que comenta el compañero de los tirones al parar en un semáforo. Cambie las bujías y limpie el contacto de las bobinas y problema solucionado.
También hay un post muy interesante por aquí en el que mencionaban suciedad en la mariposa de admisión. Pero vamos como una buena revisión en un taller de confianza y te olvidas de problemas posteriores.
