Se me está complicando la elección del Cayenne

No se si a vosotros os ha pasado, pero cada día tengo menos claro que Cayenne elegir. Los comerciales me animan a por un Diesel, en casa me dicen que compre uno "barato" y gasolina que son los que me gustan de verdad(tipo V6 o S MK2), mis amigos me dicen que diesel de 245 (varios tienen Q7 3.0 TDI y están muy contentos), mi experiencia y todos los acontecimientos que se están sucediendo en VW me dice que diesel no, el S Hybrid no me ha gustado (que había sido la primera idea), el turbo lo descarto completamente, y Mk1 los descarto por años y los nuevos por precio, y esto se convierte en la pescadilla que se muerde la cola.


Por tanto podría llegar a:

S 400 42.000€
3.6 300 42.000€
Diesel 245 43.000€

GTS 405 28.000€
S 385 20.000€
3.6 290 18.000€


Pienso que comprando un mk2 quizás podría más adelante, hacerme con un Cayman o un Boxster de ocasión. Pero tambien pienso que estéticamente el modelo siguiente al mk2 está mucho mejor por dentro y por fuera, y el cambio de 8 marchas, el equipamiento, peso.

presupuesto máximo: 45.000€
Km anuales: 17.000 (llevo este año)
Valoro: sonido, deportividad, comodidad, consumos

Gracias

 

Si valoras sonido, gasolina, si valoras consumo olvida mk2, comodos son ambos, el mk3 pues viene con muchas novedades en cuando a confort y multimedia. A mi personalmente me gusta la linea del mk2 y me hubiera gustado tener las comodidades de un mk3 pero insisto en que me gusta mas la linea mk2.
Otra diferencia es el trato que vayas a darle si vas a realizar algo de off road o no es tu intención por que te recomendaría un GTS pero lo descarto para un off road mas intenso puede que ahora lo desconozcas pero cuando sepas donde llega un cayenne seguramente salgas bastante de pista.
Si puedes permitirte un S mk2 y un boxter o cayman opino que vas a disfrutar el doble.

 

El dièsel 245 es la mejor elección, comodidad consumo un par motor que despeina y un pasar desapercibido que hace el día a día llevadero.
Yo casi no saco el 911, siempre con el petrolero.


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Yo me lo miro de otra forma...

Si comprases por ejemplo un GTS 405cv, respecto de los mas nuevos que pones a 42.000 y 43.000€, cuanto dinero ahorrarias para gastartelo en diferencial de gasolina entre ambos?? y que quede claro que digo diferencial!! que son 3litros, 4litros a los 100...

Con la diferencia del precio de compra entre ambos, tienes para echar la diferencia en consumo durante años... haz 4 numeros....

Además, estoy casi seguro, que se va a devaluar mas de precio el dia que lo quieras vender, el que compres a 40 y pico mil, que el que compres a 20 y pico mil....

Con lo cual, yo lo tendria muy claro....

 

Sin ningún tipo de duda el GTS con sus extras!!.

Un saludo.

 

Es muy posible que llegue el kit de GLP para el MKII este año, motores V8. ¿Lo valoras?
Yo voto por S/GTS y con el diferencial tienes para el Boxter/Cayman.

Un saludo

 

Por supuesto gasolina, madremia que haria yo sin mi v8. Importante no solo dejarse llevar por el consumo, la devaluacion es muy importante ya q por ahi se van miles de euros. Hay q echar cuentas

 

Franporschecayenneturbo, en tu pefil he visto que tienes un S mk1, ¿serías tan amable de indicarme sus consumos, mantenimiento, neumáticos, si llevas suspensión neumática...etc, si estás satisfecho con el, que extras consideras imprescindibles, etc.

He estado viendo Cayenne éste fin de semana y me han sorprendido gratamente los precios que tienen los mk1:eek::eek:. Se que es un modelo antiguo, y que no es lo mismo que uno nuevo, pero he visto unidades muy cuidadas principalmente de Cayenne S, y poder disfrutar un coche de éste nivel por el precio de un Juke o un Clio es algo muy tentador. Además el tema de consumos pagando ese precio no me importaría mucho, siempre y cuando me haga disfrutar cada vez que lo arranque y la depreciación tampoco. Espero tu respuesta compañero, y de todos los que podáis ayudarme por supuesto.


Saludos

 

Yo tengo uno compi y voy camino de 2 años y solo puedo hablar maravillas de este coche, cumple con todas mis expectativas. Mi unidad tiene la suspensión neumáticos; techo; navegador; bixenon; asientos eléctricos; sonido Bosé y bastantes más cosas.
Espero haberte podido aclarar y ayudar en algo.


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Tomo nota plaga, pero creo que lo tengo bastante claro, S mk1 o S mk2, descarto GTS porque quiero hacer de vez en cuando alguna salida del asfalto.

 

Foto del interior de uno de los cayenne S que me gusta. ¿qué os parece? el tacto del volante de madera me ha gustado mucho.

 

Yo he tenido el S mkl ahora tengo un turbo mkl, la diferencia de consumo no es importante mientras no circules mucho por ciudad. De hecho ahora mismo estoy sacando mejores consumos con el turbo que con el S.
Yo soy de pisarle la oreja, no círculo mucho por ciudad, en el S me movía en unos 16l ahora con el turbo 14,5l.
También es cierto que ahora en el turbo me llevan porque estoy sin carnet y la conducción de mis amigos es más tranquila que la mía.


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Buenas, yo pienso que tu coche por narices tiene que llevar la S sola o acompañada.

Yo si quieres esperar al nuevo modelo que será cayenne III MKI (no existe el MKIII) o esperar que bajen los otros modelos que tienes visto (sobre los 40 mil euretes), me decantaría por un S.

El MKI será mas barato y si esta bien cuidado y calculas los kilómetros y años que lo quieres tener, puede ser una opción, como el MKII, algo mas moderno.

Sin duda en tu supuesto me decantaría por un MKII un S bien equipado y cuidado y dentro de unos años, ves el mercado y te lo planteas.


Esa foto que has puesto es preciosa, ya que he visto muy poquitos, pero muy poquitos con las eferas en blanco y eso , lo del volante de madrea, da elegancia pero ese cuadro :drooling

 

Muy bonita esa foto de ese interior con volante de madera y el color de la tapicería muy acertada.


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Tengo el cayenne s hace 2 años, el consumo de media esta entre 14 y 17 litros. Me ha salido fiable, aun no le cambio ruedas ya q el anterior propietario se las puso nuevas. El mantenimiento para mi no ha sido alto, 700 seguro, itv 35, cambio de aceite 250 euros, gasolina 130 euros cada 500 kms. Poco mas. Realmente si la unidad ha sido cuidada son fiables, si pillas una quemada es la ruina... Yo por experiencia se bastante y siempre compro buenos coches... Mi proximo objetivo uno de 500 cv

 

Yo la media del mío anda por ahí también entre 14 y 17 litros. La verdad que yo estoy encantado


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Por supuesto que has ayudado, tengo en cuenta todas las opiniones. Para mi es un placer poder contar con vuestra opinión como expertos y propietarios cayenneros.

Que os parece mejor un S MK2 o un 3.6 ambos en 18.000€ con 120.000km y 126.000km respectivamente. GTS lo descarto porque son 10.000€ más y la obligación de llevar llantas de 21" que no me conviene para sacarlo de vez en cuando del asfalto. Prefiero llanta 18 o 19 y la tranquilidad que proporciona al subirlo a algun bordillo, meterme por algún camino y la mayor durabilidad del neumático en carretera, ya que parece ser que la llanta 20 y 21 se deboran los neumàticos (según comentarios que he escuchado).

Sea lo que sea estoy seguro que será una buena elección porque cada uno en su estilo, son espectaculares. :drooling:drooling

 

La verdad es que llevas mucha razón con le tema de las llantas, es cierto que le quedan bien por ese tamaño pero el confort que se pierde y el cuidado que tienes que tener no se si justifica el ponerlas.

Respecto a tu elección de un V6 o S, pues depende mucho de tu forma de conducir y lo que esperas del bicho, el V6 es mas tranquilo y el S no tanto, yo si pudiera pillaría el S tienes de sobra motor por si te hace falta y con los extras que quieras.

Suerte.

 

Me echa un poco para atrás el S por el tema de que será mi único vehículo para diario, y tener un 4.8 V8 de utilitario me asusta un poco jeje!! Pero tengo que decidirlo éste año si o si.

 

Entonces piensa que le V6 se puede adaptar mejor a tu pensamiento.