Dudas hardtop 996

Buenas tardes compañeros, a ver si alguien me sabe ayudar.

Con la compra de mi 996 me venía el hardtop que ahora que viene el frio he decidido montar, pero tengo un par de dudas:

- Veo que el hardtop queda cómo levantado (ver fotos) por la parte trasera cabe un dedo sobradamente...es posible ajustarlo para que quede a ras? Cómo se hace?

- Entiendo que trae luneta térmica, pero, hay que conectar algo?

Adjunto un par de fotos de cómo queda puesto...





Muchas gracias a todos!

 

No estoy seguro de como va en el 996 pero en el 987 de mi amigo si va un poco levantado. Lo que tienes que asegurar es que la cerradura de dentro llega hasta el final.

Sobre la luneta, creo que si hay un enganche que hay que conectar.

 

Yo es que en fotos lo veo mucho más ajustado que el mío...



Luego está el tema de los crujidos, a cada cambio de reparto de pesos, baches y demás...cruje todo, pero supongo que es normal...

 

Nadie sabe nada al respecto? :paraguas:

 

Yo diría que es así ;-) Lo único que depende de cómo se hace la foto se nota más o menos: https://www.google.es/search?q=996+...IVQeUaCh3E1A8n#tbm=isch&q=porsche+996+hardtop

De todas formas no tengo un 996 cabrio. A ver si algún propietario te puede decir ago más.

 

Hola Linares,en el mio también queda un dedo mas o menos de separación.El tema esta en que puedas darle la media vuelta que te pide los anclajes traseros con los espárragos del har top dentro de los orificios y que el anclaje delantero te coincida perfectamente y no hay problema.Espero haberte ayudado.

 

Sí eso no hay problema, entra todo perfecto. El tema está en que he visto cabrios con el hardtop bien a ras, y en foros americanos hablan del tema y de cambiar los anclajes por unos más modernos para arreglarlo..pero no me entero mucho...

Los vuestros también crujen mucho?

 

hola,yo he quitado el mio hace unos meses,ojo,siempe sobresale un poco,aunque en tu caso,a mi modo de ver,y en mi humilde opinion,creo que esta mal colocado,puede que no hayas trabado bien del lado trasero,debes,con ayuda de otra persona insertar los pernos del lado trasero primero,en los orificios donde deben encajar perfectamente,y luego encajar del lado delantero,esto es facil,pero no te pèrmite cerrar de adelante,hasta que no gires con la llave correspondiente del lado de atras,es media vuelta en cada perno,sentiras un ruido fuerte que te avisara,que esta trabado y asegurado,y luego,cerrar del lado delantero,pero,incluso,es probable que esto lo hayas hecho bien,y quede asi de levantado,llevalo a la casa o alguien entendido,seguro que en el foro habra gente que te ayudara,saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

Compañero el procedimiento que hice es exactamente el que comentas y todo encajó perfecto, el problema es que queda levantado.

he leído en foros americanos que las tuercas del coche se pueden ajustar para que quede más ajustado, pero no es una operación fácil...creo que habrá que pasar por taller.:cabezazo:

 

Que barbaridad que mal encaja esa capota, debe ser una copia china, por ese gran agujero se te va a llenar de agua en invierno, incluso te pueden hacer palanca para robar

 

En el Boxster detrás del arco de seguridad del asiento del conductor existe un conector donde hay que introducir el cable que sobresale por la parte baja del hardtop para el tema de la luneta térmica.

 

Te aseguro que el hardtop es original de Porsche y está bien montado...no es el primero que veo que sobresale asi..

 

Encontráis que es un accesorio útil en invierno?


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Yo más que nada es que lo uso a diario para ir a trabajar, y aunque es una zona tranquila y lo tengo todo el día controlado, también voy más tranquilo en cuanto a bandalismo con la capota, a parte que para ir a trabajar no voy nunca descapotado.
Si ya se tiene, es relativamente útil, si tuviese que gastarme los 800€ o asi que valen de segunda mano me lo pensaría muy mucho, la capota del 911 esta muy lograda en cuanto a insonorizacion y demas. ..

 

Mira, otro que no ajusta del todo, por poner un ejemplo.

 

Hoy lo he podido probar por autopista, está claro que algo no está bien, las turbulencias y el ruido que hace a partir de 120km/h es insoportable, es muchísimo más silencioso con la capota normal...

 

Debería quedar a ras. Eso no está bien. No te puedo ayudar con datos concretos pero el hard top debe quedar perfectamente encajado.


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Voy a hablar desde la ignorancia y siguiendo que es original como tu has dicho.
- Las del 996 mk1 es igual a la del mk2? Podría estar equivocada la referencia?.
- podría incluso ser de un 997?
Supongo que esto ya lo tienes comprobado pero por descartar.

 

O sea que al final te han metido la copia china, ¿es eso?

 

Desmontalo todo de nuevo y prueba. Tambien seria bueno mirarlo con otro compi que viva cerca y tenga un hardtop.