Que modelo de Porsche me recomendáis??

Pues no tengo ninguno todavía, soy fiel a BMW y la idea es buscar con calma un 997 en buen estado para usarlo esporádicamente los fines de semana. Muy poco uso va a tener.

Me gustan los coches con cambio secuencial, a diario ando con un BMW 535 xd y me gusta conducir mucho..

Dese niño me encantará 911 y tengo dudas, manual o automático, tracción trasera o cuatro...

Me gustan las sensaciones al volante y el coche sería para disfrute puro... Probé un fin de semana entero un 997 turbo de 2008 con tiptronic y me enamoro, pero busco gastar máximo 45.000 €..

Espero vuestras opiniones y si sabéis de alguno vuestras propuestas..

Podría ser cabrio, me gustan y tengo un cabrio, pero no es un 911...

Gracias


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Yo me decanto por cabrio pero eso es a gustos, el cambio igual yo pdk pero algunos te dirán manual, pero si probaste un turbo eso son palabras mayores. Yo con ese presupuesto un 996 turbo.

 

Compañero, mi humilde opinión:

Si andas a diario con un Secuencial, coge un Manuel o un PDK (aunque este último detalle te hará salirte de presupuesto) coge algo diferente a lo que tienes para el día a día.

Yo cogería una unidad que puedas vender en poco tiempo por +- lo invertido, pq como te enganches, vas a querer más y mejor en breve :[angel]:[angel]:[angel] (sé de lo que hablo y muchos te dirán lo mismo)

Si tienes un 535 xd coge algo con tracción trasera (Carrera, Carrera S por ejemplo), muy unido a lo primero que te comento, busca algo diferente a lo que puedas tener "sentir" en tu día a día, si ya tienes un tracción total busca algo que te haga lucir tu "culo" :[amen]

Qué más compañero??? :[angel]:[angel]:[angel]

 

Buenas noches compañero, yo personalmente y sin dudarlo con ese presupuesto 997 carrera S, automático, tracción trasera es más divertido, tracción 4 más seguro, a su vez más pesado menos ágil, consume un poco más. Yo he probado varias veces cabrio y no me convence, más ruido ambiente, para unos días si, pero para el día a día prefiero compacto. Un saludo.

 

Yo para Asturias me compraría un Carrera 4S automático o si estiras un poco más el presupuesto podrías llegar a un 997 Turbo, y merece la pena el esfuerzo económico. TURBOOOO :maria:

 

Creo que carrera S manual es una buena opción por lo que veo.., más sensaciones y algo deportivo


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una unidad con pdk cuesta mucho más que esos 45ke, así que descartado supongo. ENtre manual o tiptronic, sin duda manual, sin duda alguna. Mejor carrera que carrera 4, más puro y ligero, mejor S. Suerte

 

Gracias!!! Carrera S y manual!!


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Pues si...carrera s y manual es perfecto..cabrio o no ya depende de cada uno.
Saludos y suerte con la búsqueda!:)

 

Y por ese precio por que no algo mas pequeño y juguetón? Un cayman o boxster es el lado opuesto a lo que llevas de diario y son coches muy divertidos gracias a su motor central y peso reducido, además por ese precio casi te compras un black edition con pdk...
Decidas lo que decidas esperamos impacientes una presentación.

 

Yo tambien te diria un boxster por se lo opuesto a lo que se usa a diario.
Siempre que con 2 plazas te arregles

 

Imprescindible que tenga plazas traseras aunque sean de niño........

 

Entonces el carrera s que comentan los compis. Los niños si te entran.

 

A mi me gustan los clásicos y te recomendaría un aircooled.

 

Hoy vi en Oviedo este 997, muy cuidado a ver qué os parece. Como pega no tiene Navi, el resto de equipamiento está bien.

Sale muy caro el navegador??

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=277384404




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demasiados km caro para esos km. Hay un carrera s por tu pptto con menos de 90000 km en CP Almería creo recordar. Y un cabrio que encaja por pptto y km, tb en Almería.

 

Mi idea es con transferencia y garantía approved hacer unaocerta


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Como veis este??

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=279570009


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yo lo veo caro para 91.000 km

 

Yo tengo un 911/997 Cabrio. Lo iba a vender, por usarlo poco, pero he cambiado de opinión, y lo estoy sacando cada quince días para que le dé el aire. Dentro de un tiempo se lo cederé a mi hijo, que le gusta al chico...

En los 10 años y 100.000 km que tiene, me ha dado muy buen resultado, y salvo una pequeña reparación de chapa y los servicios periódicos, no ha visto el taller. Creo que, puestos a comprar un Porsche, es la mejor elección. Yo había pensado en un Caimán, que acababa de aparecer (y era más barato), pero las 'jorobas' traseras no me acababan de convencer, así que decidí tirarme al río y comprar el 911. Y una vez decidido un 911, tenía que ser descapotable, que es la forma pura y original del automóvil. Además, con el buen tiempo que hace en España, (y con el cortavientos) es muy agradable de usar... Mi experiencia con el mecanismo es muy buena. Casi siempre que he sacado el Porsche a carretera, hasta con lluvia (no muy gorda) lo he descapotado, y nunca he tenido problema alguno...