Opinión extrema con poco criterio ya que el "4S" en venta tiene el 99,99% de piezas originales idénticas a un 4S salido de fábrica, y un 316 tiene un par de piezas similares a un M3, no más. Respecto a la unidad, entiendo que salvo por el VIN que no corresponde a un 4S original, no debe tener ni un solo componente distinto por lo que estando claro y meridiano lo que el propietario está poniendo la venta, me parece más que razonable lo que pide visto el mercado como está. Otra cosa distinta es el margen de negociación que irá en función del número de posibles compradorers que aparezcan. S2.
A mi me encanta, no soy un purista ni mucho menos. Esto me hace recordad el 964 con look de 993 turbo que había en el foro, no lo compré porque era manual y yo necesito automático si o si. Yo creo que está de lujo y mas si es una conversión hecha como dios manda. Enviado desde mi utilizando Tapatalk
Sin duda una unidad que tendría muy presente si tuviera intención de buscar dicho modelo, considero una unidad espectacular en un inmejorable estado se mire donde se mire, conociendo al propietario gran entendedor de la marca y modelo se ve que la unidad está mimada y mantenida al detalle.:handshake:
Fui el propietario de esta unidad durante un par de años; decir que la conversion no la lleve a cabo yo, pero sí un par de detalles como la rejilla partida trasera. Cabe indicar que durante el periodo que fui su propietario fue muy cuidada y mimada. Suerte con la venta al propietario actual.
El coche va camino de la zona de Levante... Donde ya le están esperando su hermano 993TT y su abuelo Pre73. Gracias al nuevo propietario que además de ser todo un señor, ha sabido apreciar el excelente estado del coche, así como su comportamiento y por ello, no ha habido ningún inconveniente en la negociación. Un saludo a todos.
