Gracias! Son de 996 en 18, era el modelo "Carrera" opcional, luego también lo sacaron para el 997 pero en un diseño ligeramente diferente. Para mí es de las mejores llantas para el 996...:rojo:
Bypass realizado, al final de 30mm, muy contento con el resultado! Dejo un cutre vídeo que me hizo ayer un amigo: [ame="https://www.youtube.com/watch?v=z6jygWbT3W0&feature=youtu.be"]Porsche 996 3.4 Bypass exhaust sound - YouTube[/ame]
Pues si, la verdad que me supo mal dejar que se fuera el coche sin reposiciónar bien las colas pero el tiempo por parte de los dos era muy justo. El día que mejor te vaya, te acercas una tarde y las dejamos perfectas. Me alegro que te haya gustado el resultado del bypass, sabiendo que hay varias opciones, siempre es un logro acertar con el gusto de cada cliente. Un saludo
Transmites mucha ilusión, disfruta de todos los momentos que ese coche te va a proporcionar. Es un coche genial. Saludos.
Tienes un talento incontestable. Se puede mejorar mi PSE?? Me gustaría que cuando soltara el gas a altas vueltas o al hacer un downshift repicara el sonido como en el GTS, es como un gorgoteo. Como se consigue esto? Luego te pongo un vídeo
Hola android, Ante todo Gracias por tus palabras, Pon el video que comentas por que no se a que te refieres exactamente, si te refieres a las detonaciones cuando se reduce de marcha o a una resonancia determinada. Si es sólo de escape y existe, seguro que encontramos la manera... Saludos
Hola android, En el segundo 0,38 el piloto da un golpe de gas haciendo punta tacón para reducir una marcha, el repiqueteo que viene después de cada vez que levanta el pie del gas se hace con un bypass un poco más abierto, obteniendo también un sonido con más decibelios,(altamente recomendable montar este bypass con Valvulas), también puede ser que tenga una gestión de inyección más agresiva y más rica en gasolina con lo que tiene pequeñas detonaciones en el escape por el extra de gasolina.
Llantazo que te crió ayer por la tarde y coche que vibra a partir de 50km/h. Fue una salida tonta, iba rápido por un puerto de montaña, se cruzó un gato o no sé exactamente qué e hice volantazo pisando un poco el arcén con la mala pata que había un desnivel de unos 3-5cms, pegó un golpe se descontroló, y entre el PSM y mis manos evité el leñazo, pero ahora veo la llanta torcida (cómo con mucha caída) y el coche vibra a partir de 50.. Lo he dejado al taller a ver qué sale...me han dicho que intentaran reparar ajustando caídas, alineando y demás, y sino será tema de suspensión tocada... En caso que fuese suspensión aprovecharía y le meto la M030, que no hay mal que por bien no venga , pero qué rabia...:cabezazo:
