Buenas noches a todos, estoy a punto de volver a la marca adquiriendo una unidad 997 mk1, con motor M96/5. alguien tiene información sobre si está afectado por el IMS sin reforzar? matriculado en Abril de 2007. Agradecería cualquier orientación.
Los m96 están todos, en mayor o menor medida afectados. No es como lo primeros 996 pero hay esta. El ims se reforzó sobre el 2 semestre de 2007 (si no me falla la memoria) y desapareció en el restailing tanto de los 997 como los 987 en el 2009.
O sea que tan punto lo recoja me lo llevo a Valentin Motor a revisar, me consta que algunas unidades de primer semestre de 2007 y finales del 2006 venían reforzadas según documentan sus propietarios con facturas de talleres especialistas. Puede ser?
El mío es de enero del 2006 y de motor es M9701, se supone que esta reforzado por lo tanto creo que lo de las fechas es muy relativo, sin ser un experto en la materia claro :rojo: Un saludo
mmm y el mío porque sigue siendo M96/5...? vaya lío! he visto el libro y va con approved hasta la revisión menor que la que le harán antes de entregar... Gracias por los comentarios por cierto !
El IMS reforzado de origen se comenzó a montar en el segundo semestre de 2005. En teoría, todos los modelos del 2006 deberían venir con el IMS reforzado de serie.
Creo que es como dices. En una fecha de finales del 2005 se empieza ya a montar el IMS reforzado. :[amen]
Tomado de otro de los numerosos hilos que tratan del dichoso IMS: Los motores con numero de motor posteriores al M96/05 69507476, llevan en principio el IMS reforzado. :[amen]
El mio de octubre del 2005 lleva el rodamiento reforzado de origen. Sin duda alguna, ya que como he dicho anteriormente, hice desmontar el motor para comprobarlo.
Todavía sigue habiendo contradicciones respecto de la fecha... Yo pensaba también que estaban reforzados desde Sept 2005 (MY06), pero aquí teneis un 997S con supuestamente un motor M97 de origen que se cambió a los 70 y pico mil kms... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=78657
Por si te sirve de ayuda el mío es de Junio 2006 y con chasis 2007 estando el IMS reforzado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya lo he escrito en algun otro hilo pero me parece relevante repetirlo aqui. Despues de vivir ocho años en Inglaterra (y de haber tenido un 986 durante seis de estos años) he regresado a España y he descubierto la gran preocupación que hay aquí por el "problema" del IMS. Me parece muy curioso porque en Inglaterra hay muchisimos Porsches y casi nadie habla del IMS. Como minimo comparando con otros problemas que tienen estos motores. En este articulo se recojen las opiniones de varios especialistas que comentan lo extremadamente raros que son los fallos de IMS http://www.porscheinspections.com/content/downloads/M96_M97_GTPorsche.pdf Sera que como los ingleses conducen al reves no les afecta el problema del IMS? Que opinais?
motor M96/5 Hoy he llamado a Vantin Motor , me han pedido numero de chasis y si , me han confirmado que estaba reforzado de origen confirmando los comentarios de varios foreros aquí. Muchas gracias por vuestros comentarios.
Ojo q los 997 S mk1 sufren de desgastes de camisas por aumento de diámetro cilindro según los talleres especialistas ingleses q colaboran habitualmente en total 911. De hecho algunos especialistas en Porsche rechazan vender 997 4s porque se encuentran rehaciendo motores con cargo a su garantía de reventa en. algunos casos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si hay algunos artículos sobre este tema en Total 911, si te interesa te lo busco y digo en q numero aparece. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
