Primer Viaje... Cayenne S en venta

Les cuento. Con motivo de la Vuelta España, he tenido que desplazarme desde Barcelona a Marbella éste fin de semana y regresar nuevamente a Barcelona.
En dicho viaje ibamos un compañero con un Cayenne Diésel nuevo (262cv):conduciendo: y yo con mi Cayenne S (400cv). Como salíamos e íbamos a hacer el mismo recorrido le propuse llenar depósito a la vez en Barcelona para ver dónde llegábamos con los 100litros del tanque (en buena hora dije nada).

Pues en mi caso al pasar Alcoy, intentando alargar la agonía... el ordenador dijo basta... primer resultado 500km escasos mi depósito y ahora viene la primera puñalada: el de mi compañero con la aguja aun por encima del medio depósito:eek::cabezazo:... la madre que me pa... pero que he hecho yo para fundirme 100 litros de gasolina si solamente me he limitado a ir detrás de el sin pasar de 140, y éste tío aun trae más de medio depósito...

Seguimos, conducción suave y económica, acariciando el acelerador... al poco de pasar Granada... se enciende la pu... luz esa naranja otra vez... resposte por favor... ale, vete sacando la cartera compañera, otros 120€... sino, podemos quedarnos por aquí el finde y ver la Alhambra... ¡Otra vezzzz! ¡pero tú que te has comprado un avión privado o un cocheeeee!...:paraguas:

Paramos en la gasolinera, y el compañero, me dice a ver si es que tenemos ganas de ir al servicio... le echo un ojo al cuadro de su Cayenne y aun le faltaba un cuarto de gasoil por quemar... increíble... el iba a llegar a Marbella de sobra, y yo ya había quemado 200litros de gasolina para bajar a Granada.

Llegamos a Marbella, 1055km de viaje.. y el tío jodio tenía gasoil para llegar a los 1112km (según el PCM)... desde Barcelona que había repostado... y para colmo es que habíamos ido a la misma velocidad todo el camino, yo detrás y el delante y viceversa...

Para no seguir con el rollo, les cuento los números redondos que hemos echado al llegar al aeropuerto de Barcelona de nuevo ayer domingo, y ya les iré informando de como va lo de la propuesta de divorcio que me he encontrado al llegar a casa...


Total 2100km

Cayenne S (400cv) - He llenado 4,5 depósitos de 120€ (lo que me queda del último depósito, tiene que llegarme para ir a trabajar toda la semana y a ser posible me han dicho que no haya que repostar nunca más ese coche) - Mi PCM marcaba 15,8 litros, pero que en realidad se han convertido en alguno más según mis cuentas reales. Muchos litros y euros!!!

Cayenne Diésel (262cv) - Ha llenado 2 depósitos de 110€ - Total 220€ - su PCM marcaba 8,5 litros que en la realidad han sido sobre los 9 litros (alucinante, lo poco que consume el tanque y lo bien que va).


CONCLUSIÓN: Mi Cayenne S gasta el DOBLE que el nuevo Cayenne Diésel, y como no lo venda en menos de un mes de plazo, voy a tener que acondicionar los asientos traseros para dormir en el...

RECOMENDACIÓN: Si alguien duda entre Cayenne S o Turbo, que se vayan al Turbo sin lugar a duda (yo no me lo creía, pero ahora que lo he comprobado de primera mano, el Turbo es lo más de lo más y los consumos similares al S).

LO QUE HARÉ YO PARA QUE NO ME ECHEN DE CASA: Intentaré buscar un S Diésel o en su defecto un Diésel lo antes posible... y vender mi actual "avión privado". Reconozco que me he equivocado con la compra.

 

Hombre chico, acabo de leer la presentación del coche.. Dale algo de tiempo.

No creo que te tires viajes de 2100 km todos los días, y tampoco creo que no supieses lo que comprabas.. La diferencia son ¿250€? en un viaje así. ¿Cuantos kms haces al año?

Si hicieses 21000€ que son bastantes, son 2500€ de diferencia, cosa que no me parece disparatada. Consume el doble, con casi el doble de potencia..

Mi consejo, disfruta del cochazo que tienes.. que ya le gustaría al diesel! Van genial, pero tu tienes 400 potros ahí..

 

Con el V8 gasolina tienes que ir parando para dar de beber a esa caballería.

Parece que de los 2100 km. Solo recuerdes las dolorosas paradas a la gasolinera y no otras sensaciones.

Aunque es cierto que para ir a un ritmo tranquilo casi 16 litros parecen muchos.

Y menos mal que ahora la gasolina esta baratija!!!
:beer:

 

Porque te crees que lo cambie yo el turbo….:) bromas aparte es lo que hay, yo el primer mes estaba aluicianado de no tener que ir cada dos por tres a la gasolinera, y sobre todo he dejado de mirar obsesivamente al marcador de la gasolina, soy feliz

 

Son muchos km los que hago al año, y viajes del tipo Barcelona-Stuttgart o Berlín... Te entiendo y si hiciese 15.000 me compraría un Turbo no un S, pero en mi caso no es viable.

El sonido es una gozada, y la suavidad de marcha, pero también te digo que con el consumo que he obtenido, si decidiese quedarme con el me iría a buscar un Turbo que me ofrece mucho más por el mismo precio.

Te entiendo perfectamente. Y al menos con el turbo no te pulía algún que otro compacto tipo R32 como me ha pasado también.

 

Pon GLP y asunto resuelto.

 

Bufffff,yo creo que es el primer caso en este foro que alguien quiere vender su Cayenne en menos de una semana:D,la verdad es que para la cantidad de Kms al año que haces tenías que haber ido directamente a por un Diesel o un S Diesel,yo de ti buscaría un S Diesel e intentaría cambiarlo a pelo,sin poner dinero,o si pones algo que sea lo mínimo,por lo menos seguirás disfrutando de un V8 aunque sea diesel,y gastará menos que el que tienes,suerte.

 

Las matemáticas no fallan y la calculadora es un arma acojonante para estos casos! :maria:

 

+1 con GLP el coste sería unos 280 lereles. Pero tienes el hándicap del coste de la instalación, la pérdida de espacio y las frecuentes visitas a la gasolinera.

 

Pues le pones un depósito de 120/140L de gas y andando. En mi caso el Turbo mío está en gasto de dinero similar a los diesel según mis cuentas o algo por encima. Aunque claro, le meto un pisotón y el diésel desaparece como casi todos los coches, no pueden seguir al bicho este jejeje.
s2

 

Iniciado por Porschistacanario Ver Mensaje

Me pudo la pasión...
.... Vaya negocio que hecho, ya entiendo porque el que me lo cambió por el bmw daba saltos de alegría... Gracias
que esperabas???? es un porsche si no quieres que gaste compra un seat

 

Por cierto, se vende, pero pro cuanto!??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo te lo cambio a pelo por un V6 de 2007 que gasta algo menos :[angel] :[angel]

 

A mi el Cayenne S V8 340CV me duró 3 meses, 130 Euros para hacer 400Km?? este coche hoy en día no tiene cabida en Europa. Conducirlo en genial pero no lo justifica ese gasto, le penaliza demasiado, no puede ser que ese tema no te deje disfrutar del coche plenamente, si vas acariciando no lo disfrutas y si te quieres divertir de verdad es una ruina.

 

Que sensaciones tienes en un cayenne a 140km por hora y en autopista??:hmm:

 

Ya no lo tienes?

S2.

 

Por lo que leo, menos mal que no me quedé el que me ofreció un amigo