Buenas tardes, como estamos ya algo calentitos , agradecería si alguien tuviese información (de primera mano, nada de suposiciones u opiniones "vacías" por favor, dicho con cariño, eh...), sobre alguna de estas unidades (NO están por orden de preferencia): http://www.coches.net/porsche-911-turbo-cabrio-am08-2p-gasolina-2008-en-barcelona-30535852-covo.aspx http://www.coches.net/porsche-911-turbo-coupe-2p-gasolina-2010-en-girona-30624981-covo.aspx http://locator.porsche.com/ipl-customer/ipl/details/details.ipl?cid=1 http://ww3.autoscout24.es/classified/264522182?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.es/classified/274942421?asrc=st|as Cualquier aportación será bienvenida :beer: Aunque la idea inicial era sí o sí, manual... Resulta complicado; menos de 80.000 kms, y con idea de en un par de años cambiarlo Gracias de antemano, un saludo
Automatico PDK si, el tiptronic... para lo que he escuchado de gente que lo ha probado y tenido, se carga el coche... PS: it's only an opinion :)
Yo estoy de acuerdo con el compañero, en primer lugar iría a por manual, y si no hay mas narices PDK, pero tiptronic...., aunque creo que en el turbo no se nota tanto esa perdida por la potencia que tiene.
Es que si sólo te interesa oir opiniones de primera mano, te tendrás que aguantar con lo que hay y esperar a que te contesten los que de verdad saben, los demás sólo te podemos dar suposiciones u opiniones "vacías" que de nada valen.
A mi el Tiptronic S en el Turbo me ha sorprendido. Va mejor de lo que pensaba. En Sport hasta hace el punta tacón en reducidas. Yo vengo de coche manual y en el Turbo el Tiptronic S tiene mi aaprobado. Para mi , lo que más me molesta es que solo tenga 5 vel. Pero es acostumbrarte Eso sí, sport crono imprescindible.
Si lo que quieres es un gt3 con 44 mil kilometros del 2007 en blanco y todos los extras me lo dices. Tambien hay otro igual con 88 mil kilometros. Ninguno es mio, pero se quien los venderia ahora. Saludos
Yo he probado un par de estos coches y tengo un 997TT manual con Sport Chrono. La verdad es que el cambio automático me decepcionó mucho, y no dudaría esperar a que apareciera un manual con las características que buscas. Estoy también de acuerdo con lo que dicen algunos, el SportChrono es fundamental, quando lo quito el coche parece otro...solo lo quito quando voy en atascos/ciudad, o con piso muy malo quito apenas la suspensión dura. De los coches que colocas, en alternativa al manual, me plantearía seriamente el PDK, pero el coche en rojo simplemente no me gusta nada. También prefiero los motores del 997MKI TT, que siguen siendo Metzger...pero eso ya es opinión...:D
Abomar, el pdk no tiene color con todo lo demás, pruébalo 5 min y tú mismo lo verás Enviado desde mi iPhone con Tapatalk