¿Es cierto que el último 993, el del 286 cv con Varioram, da más problemas y por tanto es más caro de mantener debido precisamente a la existencia del varioram? ¿Créeis que es mejor compra la primera generación de 272 cv? Gracias!
hombre, una cosa más que tenga el coche es una cosa más que se pueda romper... pero de ahí a que sea algo que dé por el saco sistemáticamente, no tengo noticias se dice que el comportamiento del 272 es más puntiagudo que el del 286 y por eso hay quien lo prefiere; yo he tenido un 272 y nunca conduje un 286, pero desde luego el 272 va de vicio en ese apartado ahora bien, tal y como está el patio, creo que lo mas importante es el estado general del coche, no está el horno para ponerse a discernir si uno u otro, yo iría a la mejor unidad que encuentres a un precio razonable y palante
El mío es varioram y nunca he llevado uno de 272 cv, el motor aún así da lo mejor de sí de 4500 vueltas para arriba, no creas que tiene unos bajos prodigiosos, sigue siendo puntiagudo aunque me imagino que menos. Estoy, por tanto, con DELMON en que es más importante el estado del coche que el Varioram en si. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Si no vamos a sembrar trigo por miedo a los pájaros, apaga vámonos. Compra un Ford Fiesta que es más simple y barato de mantener.:D :mano Ahora en serio. No creo que encarezca en nada el mantenimiento a no ser que se rompa el Varioram. No me fijaría siquiera en eso.
