Nuestros Espónsors

Regulación del ralentí

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por PabloReef, 21/7/15.

  1. PabloReef

    PabloReef C.P.G

    Se incorporó:
    26/7/12
    Mensajes:
    567
    Me gusta recibidos:
    17
    Localización:
    Granada
    P-Cars:
    3.2 Boxster S, EX 944 S2, EX 944 2.5
    Hola a todos!!
    terminando de poner a punto el coche, ahora va muy bien en general, el problema que me está dando con estas temperaturas es que cuando conecto el aire acondicionado en ciudad en los semáforos el ralentí es tan bajo que se me llega a calar al frenar en el semáforo, había pensado acercarlo a un taller de para que me regularsen al alza el ralentí, pero no sé exactamente dónde se hace en los S2, En mi antiguo 163 caballos sí llevaba un regulador de tornillo y tengo entendido que los S2 también lo llevan, algo más escondido por la zona de los colectores... Alguien sabría decirme donde está??

    Otra duda que me surge... tenía entendido que estos coches tenían una regulación automática del ralentí cuando se conectaba el aire acondicionado para que no se viniese abajo, no es así??

    Gracias de antemano :Thumb:
     
  2. Bignose

    Bignose Senior +

    Se incorporó:
    14/6/09
    Mensajes:
    678
    Me gusta recibidos:
    36
    Localización:
    Barcelona
    Hola, que yo sepa, no llevan tornillo, llevan un regulador de ralentí...


    saludos
     
  3. PabloReef

    PabloReef C.P.G

    Se incorporó:
    26/7/12
    Mensajes:
    567
    Me gusta recibidos:
    17
    Localización:
    Granada
    P-Cars:
    3.2 Boxster S, EX 944 S2, EX 944 2.5
    Gracias Bignose! ten en cuenta que hablamos del 3.0 16v. Necesitaria saber donde se encuentra dicho regulador para poderlo subir... :[question]
     
  4. porsergio

    porsergio Senior +

    Se incorporó:
    2/6/12
    Mensajes:
    551
    Me gusta recibidos:
    32
    Localización:
    Madrid
    El regulador no lo lleva debajo del cuerpo de mariposa??:hmm:
     
  5. Alejandr

    Alejandr Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    27/7/14
    Mensajes:
    13
    Me gusta recibidos:
    0
    La válvula de relenti , es la que tiene que subir el relenti , en esos casos
     
  6. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

    Se incorporó:
    4/1/10
    Mensajes:
    2.972
    Me gusta recibidos:
    35
    http://www.rosepassion.com/es/cat/porsche-944-1991-944-s2-cabrio-caja-manual-de-5-velocidades/M454/motor-y-alimentacion-de-gasolina/admision-mariposa-de-admision-colector-carter-de-admision-manguito-de-admision/B1608/l-jetronic-2-tubo-colec-de-combustible/I215/regulador-regimen-ralenti/P47231


    Referencia Porsche : 964 606 160 00

    Es específica del modelo S2. Está disponible en los Centros Porsche a 200 € (aprox.)

    No la tienen en el almacén de Madrid. La piden al de fábrica y tarda unos 7 días.
     
    Última modificación: 22/7/15
  7. Porschete944

    Porschete944 Soloporschista

    Se incorporó:
    1/1/14
    Mensajes:
    1.158
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    MADRID
    Hola Buenas! Yo en mi ex944S2 tuve un problema en el ralenti y al final desmonte la valvua y la engrase un poco y empezo a funcionar correctamente. Es una referencia de Bosch que tambien utilizaba en los renault de la epoca y es mucho más barata. Coge la referencia mira la compativilidad con los renault o Volvo y vete a un desguace que por 30€la tendras.
    Un saludo