Consumo 991 4S en autopista

hombres de poca fe...



Recorrido 100% autopista atravesando Francia en diagonal, desde Noreste a Sudoeste. 991 4S.

 

Gracias, que bien lo esta haciendo Porsche con los 991, menuda maravilla!!!

 

Wow...vaya tela....realmente gasta poco....pero también llega a la reserva..!:p:p

 

Os dejo un post que abrí en su día donde probaban el consumo de un 991 4S cabrio en Alemania:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=71968

 

Lo siento. No me creo nada.

Y no es que no os crea a vosotros, no. No creo a los OBC de los coches, sean Porsche, Mercedes o BMW. Una cosa son los valores que indican y otros, muy diferentes, los valores que realmente salen.

Los caballos, los cilindros y los centímetros cúbicos son los que son y no hay otra.

 

Comparación de consumos según la prueba del vídeo:

Por ordenador, 23l/100Km (158Km) a una media de 151Km/h

Por la gasolinera, 41l para 158Km (26l/100Km reales).

 

Esos 1,180 Km fueron 2 depósitos (menos esos 69 Km de autonomía restante en cada ocasión).

Haz los cáculos a ver cuanto te sale de consumo.

 

Bueno, gasta poco en autopista, sin grandes puertos, a velocidad constante de 155, en 7a marcha, a vela, a 2,500 rpm... si se le zurra un mínimo no hay quien baje de 12-13 litros.

 

La verdad, me parece tan asombroso como difícil de creer (los datos del OBD por descontado)...

En mi bmw 325i e92, a 150 de cruise control, bajarlo de 9,5l depende del viento y de la autopista...

Si he llegado a tener consumos de 8l pero en contadas ocasiones...

Que un 4s gaste eso como que cuesta...

si cada depósito es de 68 litros, verdad? me sale un consumo de 11,5 litros que ya me lo creo mas y aún así me parece un consumo escepcional para el coche que es...

saludos

 

la capacidad del depósito son 64 litros
http://www.porsche.com/spain/models/911/911-carrera/featuresandspecs/

Una autonomía restante media de 70km en cada repostaje, pueden suponer unos 7 litros en aún en el depósito. Asumiendo llenado perfecto del depósito en cada repostaje, ha consumido 2 x 57 litros para recorrer 1,180 Km. A mi me salen 10.35 litros cada 100 Km.

 

A 150 constantes mi Corvette saca poco más de 7 litros :D, y eso que es un Hierro. :[angel]

 

A ver. Es que estas opiniones me hacen algo de gracia.

60 L de depósito y 550kms me puedes decir que mediante da??? Eso con el cruise control a 150kms/h.

He hecho bastantes depósitos por debajo de 10L pero desde luego a velocidades mas contenidas.

De media, entrando en circuito llevo 13'5L.

Y todo esto anotando el 100% del combustible y kms que hago durante 30.000kms que casi le he hecho al coche.

Eso es lo que haces en autopista con coches de este estilo. No solo con un 911. Con todos los modernos de inyección electrónica.

Son 6cil tampoco es un V8. Yo lo veo un consumo Más que normal para una situación (viaje por autopista a velocidad constante en 7ª y 2.300rpms).

Dejo aquí tabla con todos los consumos. No de OBC sino de reportajes hasta el borde (siempre hago eso porque es la única manera de hacer bien las cuentas). Hay 2/3 consumos que veis salen medias de 4 L. En esos me falta un reportaje intermedio que no anote. Los picos por encima de 25L son entradas a pista y rutas a ritmo elevado.
Lo demás ya lo veis. El 90% consumos entre 10/12 L.

 

Motor 4.0 V8 420 cv.

Puntas constantes de 140/150 km/h y un inicio de trayecto con atascos en la salida de Barcelona:



Consumo real comprobado 11 l/100.

S2.

 

mola

Es una alegría que la técnica avance de tal modo que hasta vehículos deportivos puedan bajar tanto el consumo, mi reflexión es; ¿para que entonces los diesel?. aplicando esa tecnología a motores pequeños, los vehículos de gasolina utilitarios consumen casi igual de poco que los diesel, y sin la falta de fiabilidad de los motores de gas oil. saludos.

 

Yo coincido con los que no se creen al OBC. Yo soy de los que llena el deposito, pone el parcial a 0 y despues hace la medida de consumo. En mi caso 997 C2S MKI a una medida de 138km/h saca unos 10,3 litros.

 

La verdad es que a mi también. Créeme. Alucino con los OBD, de la marca que sean, claro.

Contando que solo hayan sido 60 litros y no los 68 de capacidad del depósito, 10.9l/100. Si tomamos los 68, 12,3 litros a los 100. Si lo dejamos en 64, ni para uno ni para otro, serían 11,6 litros por cada 100 kms.

He viajado en un Cayene V6 cuyo OBD mentía más que los políticos que nos gobiernan. En un Jaguar que en conducción muy rápida autovía/carretera, sobrepasaba holgadamente lo indicado en el ordenador. En otro...

A ver, que no es cuestión de volverse loco: 1550kgs, seis cilindros, 400cv, 3,8 litros y tracción total gastan lo que tienen que gastar. Simplemente no me creo que un coche que cumpla con lo anterior gaste 9,3 litros a 152 de control cruise y 142 de media, que por otro lado y para mantener una media de 142 hay que andar mucho rato por encima de 155km/h.

Hombre, si hablamos de control cruise a 120km/h, sí que me lo puedo creer. A mi coche también le saco de OBD 7,5 a esa velocidad. :D

 

Totalmente de acuerdo, poco mas que objetar, yo si me lo creo, quizás sean algo mas, pero estamos hablando de motores atmosféricos, en las próximas generaciones (atmosféricas) seguro que hacen mejores motores y mucho menos gastones, párale día a día, el que lo use una vez al mes, le dará igual, al resto no... Saludos

 

en casa hacemos como 80.000kms/a~no...y ya nos hemos quitado todos los diesel

 

Increíble !

Solo he conseguido superar los 800km de autonomía con Cayenne Diésel y a 123 km de media !

Me parece excelente !

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Rectifico ! No había visto lo de los dos depósitos ! Entonces no me cuadra el 9.3 de media !

Todo y así por la velocidad media ibas a 155/160 de trayecto y sigue siendo una excelente autonomía pero que a mi interpretación se acerca a los 11 litros no a los que te indica el PCM

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