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Porsche 959 matriculado en Madrid ** Historia **

Discussion in 'Foro general Porsche' started by Superbross, Jun 16, 2015.

Page 2 of 3
  1. xavix

    xavix Soloporschista

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    En Andorra ví uno en la concentración de 2010, en color blanco, matricula 0959.

    De echo era el segundo que veo en ese país. El primero fue hace muchos años, en color negro. Ignoro si esas dos unidades siguen en el país de los pirineos.

    Algo me dice que los que se encuentran en Marbella, no son exactamente nacionales:[question]:[question]
     
    xavix, Jun 18, 2015
    #21
  2. raul ns

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    Seguro que con los Carrera gt pasara igual, 15 años mas guardados en el garaje y pelotazo!!!!
     
    raul ns, Jun 18, 2015
    #22
  3. PorscheSG

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    PorscheSG, Jun 19, 2015
    #23
  4. polofox

    polofox Usuario +

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    Aquí otro 959 madrileño:

    cómo se suben fotos desde el pc?
     
    polofox, Jun 19, 2015
    #24
  5. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

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    Magnífico el relato y las fotos.
    Personalmente reconozco la revolución tecnológica que representó el 959 y entiendo su valor, pero a mi no me gusta en absoluto. Para mi el patito feo de la zaga.
     
    WuenosWuelos, Jun 19, 2015
    #25
  6. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    El 959 tiene en su palmarés ni mas ni menos que haber ganado la prueba mas dura del mundo: el París Dakar del año 86, edición famosa porque solo llegaron el 15% de los casi 500 coches que salieron.
     
    Porschemeister, Jun 19, 2015
    #26
  7. xulangues

    xulangues Soloporschista

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    Siempre se olvida descontar el factor inflación, un 141,7% desde 1988.

    El coste actualizado serían 581.056 € sin contar mantenimientos, etc. Unos 659.499 U$ al cambio actual.

    La rentabilidad dependería del precio al que se venda, pero la bolsa la quintuplica seguro, aunque sin el factor disfrute!
     
    xulangues, Jun 19, 2015
    #27
  8. xavix

    xavix Soloporschista

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    [​IMG]

    Foto subida!

    Por cierto, muy bonito en rojo!

    Enhhorabuena por poseer esa preciosidad!
     
    xavix, Jun 20, 2015
    #28
  9. polofox

    polofox Usuario +

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    Bueno, aclarar que el 959 no es mío, era de un conocido que coincidíamos en un bar restaurante a las afueras de Madrid.
     
    polofox, Jun 20, 2015
    #29
  10. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    guau



    Conozco a un propietario que se deshizo de uno rojo hace poco porque estaba harto de lo "tecloso" que era el coche, lo vendió por una ínfima fracción de esa cantidad que mencionas. por supuesto que ahora se está tirando de los pocos pelos que conserva. sin duda la burbuja pilló desprevenida a mucha gente. saludos.[pastagansa]:
     
    AMR928, Jun 22, 2015
    #30
  11. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    el coche es feo de cojones, de los porsches más feos con diferencia
     
    Capitan Trueno, Jun 22, 2015
    #31
  12. br911

    br911 Soloporschista

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    br911, Jul 10, 2015
    #32
  13. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    que curioso, ya veremos en cuanto sale.
     
    Superbross, Jul 13, 2015
    #33
  14. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    65 $ millones por esos 23 coches??? Ni de coña vamos. Se han pasado 3 pueblos.
    Hay 3 o 4 castañas y aún poniendo a millón y medio los restantes, pues que no sale esa cifra ni con hiper burbuja.

    Me quedo con el Miura.
     
    onibas, Jul 13, 2015
    #34
  15. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Esta, de un solo propietario, si que era interesante. Pero después de muchas negociaciones ha sido imposible ya que al dueño se le han reclamado impuestos que no estaban en regla y que tardaran años en solucionarse. Como veis en los 36 coches hay un 959 Sport blanco (con 25.000Kmts). No se vendía ninguno suelto.

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=SQaOWZ8_B78&feature=youtu.be"]Private Porsche Museum - YouTube[/ame]
     
    onibas, Jul 13, 2015
    #35
  16. AlexV

    AlexV Senior

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    Los 250 LM y Cali ya son ~10 millones cada uno. El McLaren F1, intuyo, tambien se movera en esas cantidades como poco.

    El Daytona Spider y 275 ~3 m each.

    El 288, F40 LM, F50 y Enzo rondaran los +6-7 millones en su conjunto.

    Solo con estos modelos la coleccion se planta en los 40 y pico millones, y aun quedan varias piezas de +1 millon. Entre eso y el marketing de vender a traves de una reconocida casa de subastas no veo tan descabellada la tasacion de 65 millones. No es una estimacion conservadora pero tampoco considero que sea algo desproporcionado.
     
    AlexV, Jul 13, 2015
    #36
  17. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Alex, creo que le sobran 15 kilates.
    Veremos como acaba esto.
     
    onibas, Jul 13, 2015
    #37
  18. AlexV

    AlexV Senior

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    Las cantidades que he dado son precios de mercado, cifras aproximadas que se han pagado por esos modelos en otras subastas. Pongo los precios alcanzados en subasta por recrear las condiciones de venta y tener una referencia fidedigna (al incluir la visibilidad y alcance de los lotes, contemplar las premiums, etc.).

    En este sentido el sumatorio total, sobre el papel, no quedaria demasiado alejado de los 65 millones que estimo la casa. Si bien es cierto que estoy contigo en que sera dificil que se cubran, personalmente diria que el margen sera bastante mas apretado que ese gap de 15 kilos del que hablas.

    Sea como fuere, en unas semanas saldremos de dudas y podremos debatir con los numeros en la mano.
     
    AlexV, Jul 13, 2015
    #38
  19. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Vaya lote :drooling
    [pastagansa]:
     
    2x2, Jul 13, 2015
    #39
  20. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    El Mc F1 y el F50 no los he visto:[question]
     
    2x2, Jul 13, 2015
    #40
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