Buenas tardes, he estado buscando una copia de la famosa circular de Porsche acerca del empleo de los rodillos en las estaciones ITV en porsche turbo y carrera 4. No lo encuentro en ninguno de los antiguos posts sobre el tema. Lógicamente con el paso del tiempo los links han ido dejando de funcionar. Puede alguien hacerme llegar el documento por favor, tengo que pasar la ITV y voy a poner una queja en la ITV de mi zona, de entrada. Por las buenas no me hacen ni puñetero caso; y si alguien sugiere que me vaya a otra ITV; pues gracias pero tendría que coger un barco. A ver si presentando el documento oficial y una queja por escrito puedo hacerles ver la luz.:cabezazo: Saludos y gracias,
Me parece bien que lo hagas, aunque no creo que sirva de nada. La circular de Porsche se haría a modo informativo para los centros ITV, lo que no quiere decir que estén obligados a ello. En tu caso, encima se aprovecharán de que no tienes opción de desplazarte a otra ITV. Es una vergüenza.
Servirá de cara a un posible denuncia o reclamación en caso de que se carguen algo. Te aseguro que presentado un escrito por burofax con copia sellada; se darán por aludidos. Ya se preocupará su ingeniero de investigar, que para poner pegas bien que sale de la garita. Saludos
Y yo pregunto desde mi ignorancia: ¿No hay algun sitio a nivel Nacional que controle el tema ITVs? Porque de ser así la cartita también la mandaría a ellos. Y sobre el tema de la "circular" ¿no puedes pedírsela a Porsche España? :hmm:
Hola, por pedir. Lo que pasa es que circuló hace un tiempo por foro este documento. Si alguíen lo tiene, será inmediato. Gracias
Imagino que has ido a la ITV a preguntar como te lo van a hacer no? Estas cosas pasan y en España ni te cuento. En Alemania hasta hay camiones que van a donde estés a hacerla Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Efectivamente, creen que no hay que emplear rodillos, y dicen no tener ninguna notificación de la marca al respecto. A ver sibalguien dispone del famoso documento. Saludos
Luego llamo a una ITV que el ingeniero es amigo, deben de usar un decelerometro. El problema que en este país existe el resentido social que como no puede tener algo hace todo lo que puede para fastidiar al queclo tiene. Mismamente este fin de semana me han roto paragolpes delantero de una patada y el espejo retrovisor izquierdo no se como han roto un trozo de plástico. Ah, se me olvidaba, la tapa de llanta se la llevaron. En fin, de risa Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Pues me la va a buscar a ver si la encuentra. Te digo algo mañana. s2 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Otro que tiene itv la semana que viene, estoy con un jaleo con neumáticos y con los rodillos de marras, que no veas!!!
Y yo pregunto desde mi ignorancia: ¿No hay algun sitio a nivel Nacional que controle el tema ITVs? Porque de ser así la cartita también la mandaría a ellos. :) En Cataluña el encargado no está ni se le espera. Ahora tiene otros problemas. :diablo:
Yo le he pasado la ITV hoy a la Harley. Acojonante, me la han tirado patrás por el asiento que es monoplaza (y eso que es original Harley y montado en taller oficial). Ahora a pedir papelito para que me lo homologuen. De paso le he preguntado lo de pasar ITV al carrera 4 y me dice que no me preocupen que lo de los rodillos me lo harán rueda a rueda . ¿Eso remedia algo con respecto a joder la transmisiones?
Creo que si. Es lo que pone en el papelito (me suena haber visto la foto en otro post). Siempre y cuando lo hagas en una rueda y la otra del mismo eje este libre para girar en sentido contrario. Asi es como lo pase yo la ultima vez. Eso si, acabe cansadito de pisar el freno porque el coche estaba parada en las 4 mediciones.
Yo la pase en Mallorca en palma II (la del Arenal) se lo comente al de la itv y me puso unos rodillos primero bajo la delantera cuando el culo estaba en el frenometro y luego en la trasera cuando me puse en el frenometro para las de delante. Me comento que siempre lo hacen asi. saludos
Allá por 2007 vivía en Menorca y la pasé al 996 C4 que tenía por aquel entonces en la ITV de Mahon, recuerdo indiqué al operario sobre la traccion 4 no desconectable del vehiculo, y me pusieron los rodillos individuales.
En noviembre me toca, llame a la ITV y me comentaron que ellos lo que hacen es quitar el contacto, y con eso ya no hay problema. Pero que si yo prefería que pusieran rodillos en las ruedas que quedan libres que no había ningún problema. Yo lo he mirado en la ITV de Inca.
A mi me lo hicieron con el contacto quitado y rueda por rueda hace un mes, sin problema, peor avisé antes. En Madrid, en Alcobendas. Salu2. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk