Intensidad diferente luces traseras

Buenas noches.

Hace unas semanas procedí a pulir y a limpiar los pilotos traseros de mi 928 y encontré una de las lámparas de freno más oscura que la otra, y decidí poner las dos lámparas nuevas e iguales.

Esta tarde, tras colocar el nuevo par de lámparas, me he dado cuenta de que la luz de freno del lado derecho luce con más intensidad que la del izquierdo.

Nunca me había fijado y seguramente ya estaba así antes de cambiar las bombillas, pero me gustaría conocer cuál puede ser el motivo y su posible solución.

Cuando conduces tu coche te das cuenta de los defectos de los demás, pero en este caso el que lleva ese pequeño defecto es mi coche, y me gustaría poder solucionarlo.

He revisado los cables y parecen estar bien. Debe ser un fallo del regulador de corriente o de algún otro elemento lejos de los cables o los portalámparas.

Cualquier consejo será bien recibido.

Muchas gracias.

Saludos cordiales.

Otto.

 

Hola:

Yo antes de tocar nada más revisaria las tomas a "masa" de esa parte de la instalación.

Saludos.:[porsche]

 

Revisa si las masas tienen buen contacto
Limpia los conectores pues un mal contacto puede ocasionar el mismo fallo pero antes de traginarla nada Revisa que las dos lámparas tengan los mismos watios

 

Pasa con frecuencia que el piloto que esta mas cerca del escape ,se pone mas opaco ,posiblemente por las temperaturas o por el humo.
Igual es tu caso

 

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.

Revisaré las masas y la potencia de las lámparas, que aunque las compré ayer a la misma vez, puede que sean diferentes.

En cuanto a que el piloto izquierdo esté un poco más oscuro debido al calor y a los humos del escape, tengo que decir que mejoró bastante su aspecto tras limpiarlo bien y pulirlo con Autoglym. Por lo que esa diferencia de intensidad no es debido a esta causa, sino más bien a un mal contacto o similar. Aunque entiendo que si el piloto estuviera muy deteriorado por estar cerca del escape, efectivamente, habría diferencia entre ambos.

Saludos cordiales.

 

+1

Te va a tocar revisar las masas del cuadro de fusibles que, en el 928 parece el de un Jumbo 747. :D

Aquí tienes una relación de los componentes del cuadro:

http://www.928intl.com/repair/Relay/earlyrelay.htm

 

Muchas gracias Vollblut!!!!!

Me armaré de paciencia para echar un vistazo al manual y poco a poco ir viendo las masas. Ya os contaré.......