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de nuevo a la carga

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por educano, 25/4/15.

  1. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    empiezo esta consulta que espero no resulte un ladrillo, pido disculpas por adelantado.
    hace poco me desprendí de mi Boxter y la verdad no he dejado de echarlo de menos, así que reuniendo con esfuerzo ( no estoy en el mejor de mis momentos) unos ahorrillos me he puesto en campaña, tengo dos candidatos que me gustan aunque no son comparables, se que me aconsejareis desde el cariño y los ...lo que te diga el corazón ...prueba los dos y decide....son ciertos, pero cada uno tiene algo que me gusta y lo ideal seria la fusión de los dos, pero no es lo que hay.
    el primero es un 2.7 del 2000, manual, hecho motor hace 20000kms, ahora tiene 93000 mil, ruedas nuevas, es de un trabajador de Porsche y lo da revisado, esta impecable, no se negocia el precio.

    http://ww3.autoscout24.es/classified/265858197?pr=0&fromparkdeck=1

    el otro es de un particular ,es un 3.1 S del 2000, 120000 km tiene que pasar una revisión, pero las ruedas están para cambiarlas, el interior esta mas gastado, mejor equipado, no tiene el IMS cambiado, un piloto trasero con un golpecillo, pintura así así, es automático ?? aquí mis dudas. este necesitaría una inversión, se puede ajustar un poquito.

    http://ww3.autoscout24.es/classified/265917253?pr=0&fromparkdeck=1

    ha grandes rasgos esta es la situación, uno mas equipado, potente , automático y con cosillas . el otro para no pensar mas....

    espero leeros y poder reflexionar con vosotros, muchas gracias a todos :beer::bandera blanca::Popcorn:
     
  2. alaruina

    alaruina Usuario ++

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    Un detaliling interior al manual y a disfrutar.
     
  3. Alber69

    Alber69 Usuario ++

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    Buenas tardes

    Yo creo que es una cuestión meramente matemática. Por lo que veo no hay diferencia de precio, por tanto yo haría números de lo que me costaría "poner al dia la 2ª opción" con garantías, y si veo que el resultado merece el dinero adicional que tendría que invertir, me decantaría por el 2º.
    Por otra parte, dependiendo de números, urgencia, calenton, etc... siempre esta la opción de "siga buscando", a ver si sale algo que no haya que invertir a posteriori, y que no suba mucho mas.
    Soy consciente de que no te he ayudado nada, pero es que es el problema al que nos enfrentamos todos al buscar coche ¿Elijo con cabeza, o con corazón?

    Un saludo
     
  4. educano

    educano Soloporschista

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    Si hacemos ims ruedas y revision de 3 a 4 repaso pintura y detallado no los quita nadir eso me tira atras...
     
  5. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    disculpad mi ignorancia, el Ims le afecta también a los automáticos??...hay que tener con ellos alguna precaución en particular, nunca he tenido uno y no se cuales son sus virtudes/defectos, muchas gracias.
     
  6. galdakao

    galdakao Senior +

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    Hola, en principio el IMS afecta tanto a automaticos como manuales, yo tenia antes un 996 TT tiptronic, y no iba mal, en el boxster no lo sé, lo tuve manual y era un S, de los 2 modelos el primero parece estar muy bien cuidado y mantenido, ademas de tener el motor reconstruido, pero puede no tener el IMS reforzado, no? yo buscaria uno manual y a ser posible S.
    Un saludo.
     
  7. Mayweather

    Mayweather Usuario ++

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    A mí todo lo que no sea S en 986 y manual me parece que no anda nada, pero es sólo un comentario personal.
     
  8. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    muchas gracias, el consejo es bueno, lo malo es el presupuesto.....:[angel]