Los coches que habéis tenido, el peor y el mejor

Fusilo un tema muy entretenido de Planet 9 y empiezo con mi lista...solo los mas destacables pf.

El peor: Lancia Delta Integrale 8v 89, divertídisimo de conducir tipo rallye .... cuando funcionaba. Se rompía casi todo, incluso cosas tan raras como el tapón del aceite o el depósito de gasolina.

2. Audi 1.8 Turbo 96 ...aburrido y no tan fiable.

3. Citroen AX Gt 87 , con este aprendí a conducir rápido.

4. Jeep Grand Cherokee 2005, fiable y capaz de todo, el mejor familiar.

5. 944 Turbo Cup 91, primer coche en que vi los 250...pero sinceramente no me enamoro

6. Mini COOPER 2008, me encanta este coche! Como un kart, rápido, fiable, divertido, bonito, económico.

And the winner is...Porsche 911 Carrera 4 (996.2) que os voy a contar lo tiene todo ....menos maletero

 

Buenas.

Ahí va mi lista.

1 VW Golf GTI 16V 89 Sin duda el peor con mucha diferencia. Mil problemas. Finalmente con 150.000 km rotura de biela y al desguace.

2 VW Polo Coupe GT después de 3 añitoss de sufrimientos y problemas varios con 90.000 km me lo quite de encima, que momentazo.

3 Fiat Seicento Sporting Edicion Limitada MS. Muy muy divertido y fiable, pero demasiado pequeño, lo vendí con alguna reticencia, me lo tenia que haber quedado para pasitos por la Sierra.

4 Abarth 500C muy divertido y relativamente practico, detalles de acabado memorables, 4 años conmigo y 0 problemas, e es mi transporte habitual

5 Toyota RAV 4 primera generación, indestructible, trato duro y 0 problemas en 16 años y 210.000 k de barro, nieve y jungla de asfalto. Actualmente es el coche de la jefa y mejor no meterse con el, es intocable.

6 Toyota Celica 1.8 VVTI, un vehículo magnifico, rápido, practico y un acabado de calidad, 4 años, 60.000 km y por supuesto 0 problemas. Otro que no debí vender.

7 Porsche 964 solido y relativamente fiable, y sobre todo muy autentico en la conduccion, hace ocho años que lo tengo y he recorrido mas de 60.000 km con el. Con casi 190.000 me sigue enamorando.
Es mi ganador.

Salutti

 

1. Seat Ibiza 2003 1.4 75cv: con el que aprendí a conducir, y ahora mismo con 150mil kms sigue en casa. Algunos problemas eléctricos pero nada relevante, va perfecto. Motor demasiado pequeño, siempre me arrepentí de no coger el 100cv.

2. Porsche Boxster 2000 2.7 220cv: primer contacto con el mundo Porsche. Me marcó seriamente, cosa que ahora mismo esté pensando en vender el Cayman para encontrar un Boxster. Comprado con 87mil kms y vendido con 145mil. Sin tocar IMS, todo OK, iba muy bien.

3. Peugeot 207 2009 HDI 1.6 90cv: coche de empresa impuesto pero agradecido por tener transporte gratis. Con este me di cuenta que no hay nada como la conducción de un VAG.

4. Porsche Cayman 2008 3.4 295cv: desde Enero que está conmigo y estoy encantado, si no fuera porque no se le abre el techo. No puedo contar mucho más porque hace poco que lo tengo.

5. Audi A1 2015 1.4 TDI 90cv: coche de empresa. Es una cafetera tricilindrica que suena a tractor. Desde Marzo que está conmigo. Estéticamente es precioso, ya que es el restyling del A1, y los acabados excelentes. El motor me mata, pero los consumos son muy bajos.

Mejor para mi el Cayman a pesar de no ser cabrio, motor muy potente y mejores acabados que el Boxster, el interior del 986 para mi es muy obsoleto; peor el 207, jamás me compraría un coche francés

 

No puedo decir ni peor ni mejor porque todos aportaron algo, curiosamente el que más me emocionó fue el que peor salió, sin más os dejo mi lista de monturas:

1- Toyota Rav4 (primera serie año 1995) mi primer coche, estaba enamorado de él, corría como un demonio o eso me parecía, tenia dos techos, fue uno de los primeros todocaminos, un coche majísimo que aún siguen dando guerra por las carreteras, iba por todos lados, nieve, barro, autopista, era indestructible...

2- VW Golf, también me encantó, le puse un escape Remus y me sentía Dios, iba muy bien y su cuadro de mandos en azul eléctrico hacía furor en la época, se lo vendí a una especie de latín kings en un parking de noche y pensé que no saldría vivo, pero eran muy majetes y 0 problemas. Al tiempo lo vi y llevaba hasta los parabrisas cromados...:hmm:

3- Audi TT MK1 225 CV, empezamos a ponernos serios, en aquella época era lo más parecido a un R8, que os voy a contar, me daba la impresión que iba en un Porsche ( iluso de mi) el coche andaba bien y lo tenia precioso con el Kit estético del V6, Bilstein, linea completa SuperSprint... pero a los dos años di el salto y se lo quedó mi hermano.

4- Porsche Boxster 2.7 MK1, subidón, mi primer auténtico Porsche, la sensación de oír el escape bypass que llevaba y sentir todos los olores que te proporciona el cielo abierto no tenia precia, guardo un gran recuerdo, pero no salió muy bueno rompí caja de cambios y después árbol intermedio, era mi pasión pero al poco de repararlo me lo quité.

5- BMW X5 3.0D, un Tanque, iba genial ese bicho y lo tenia precioso, lo disfruté una burrada en una buena época soltera, dicen que con los Porsches se liga ( con bobas) pero si lo que quieres es rematar lo que necesitas es un buen todoterreno con espacio detrás :idolo:

6- Porsche Cayman S, un Kart, adrenalina, una culebra en curvas, un misilete en carretera, bonito no precioso, un gran coche pero...pequeñito, dos asientos y con el techo cerrado, cuando has tenido un Boxster eso duele bastante.

7- Porsche Cayenne S, que os voy a contar una pasada de tanque, hace poco que lo tengo y de momento me tiene enamorado. Su look y su sonido me encanta, y otra cosa que también me gusta mucho es que no se te juzga en cada semáforo como pasa con los modelos deportivos. Espero que me dure un buen tiempo.

 

La lista es larga, por lo que me saltare varios y dejare los mas relevantes para mi porque dejaron profunda huella en ese corazón automovilístico que tenemos.

Seat Ronda 65 Cl: La verdad que un cascajillo, no andaba ni huevo, consumía cosa loca, tenia de vez en cuando mas fallos eléctricos que una maraca loca, era llamativo de cojones porque el exterior era color oro y el interior con fundas de leopardo, si si eran de leopardo del serengueti por lo menos porque no se gastaban por mas que las rozaba :[angel].

Fue mi primer coche y en mi corazón le guardo una parcela que jamas nadie podrá ocupar. Esos primeros coches donde se "aprende" la primera vez de cientos y cientos de cosas, entre ellas la de estar con una chica en el asiento trasero, donde descubres el freno de mano y lo rápido que giran los culos con cierta velocidad etc etc. Lo quiero tanto precisamente por ser con el que descubrí lo primero de muchísimas cosas entre ellas ponerse a 160 km/h!!!, hacer una culata, ponerle un lector de temperatura exterior comprado en el feuvert con el sensor en el espejo retrovisor como lo llevaban los VAG mas modernos! que astucia la mía!, que atención mas prodigiosa!. El problema fue el primer dia que se puso a llover y a las pocas horas tenia un estupendo charquito debajo de los pies .

Esos primeros viajes con esa sensación de plena autonomía con 18 años no tienen precio. El primer golpe por ir ya después de un año como el rey de la carretera :D. Adoro ese coche, y cada vez que veo uno por ahí no puedo menos de esbozar una amplia sonrisa. Hace ya algún año que me ronda la cabeza de recuperarlo y sin duda no lo descarto. No se muy bien para que, pero el corazón me lo pide.



Golf GTI mk2: Bueno después de haber tenido varios otros golf y corrados mi primer MK2 8v fue con el primer coche con el que aprendí a volar bajo, con esos 112cv y los 3 motores que tuvo después con culatas multivalvulas, turbos de tdi acoplados y dios sabe cuantos mas inventos fue el veneno que me llevo a entender que en esto de los coches, había mucho que aprender y desde luego se podían hacer autenticas barbaridades.

Ahora mano no tengo foto, pero en casa habrá terabites de el.

Golf Rallye G60: A mi lado lleva 17 años, seguramente es el coche que mas años a pasado conmigo y menos km ha recorrido, dudo que haya echo mas de 10000. Lo saque de bcn desguazado dejandome todos los ahorros que tenia en la compra de una cascara que tiene una historia larga de verdad -si se enteran mis padres- por aquel entonces me cortan los cojones sin dudarlo :D.

Otro que ha tenido varios motores, desde un G60 pasando por un 1.8T de un S3 con 313cv hasta un R32 DSG que bueno como comento con mas historia encima que el quijote. Sigue conmigo y puedo decir con seguridad que podrán entrar y salir de casa muchos coches, pero este se quedara espero para siempre por que representa perfectamente muchos de los aspectos de mi vida, caer y volver a levantarse.



Seat Arosa: El descojonomovil. Básicamente porque le monte un 1.8T con 280cv y la diversión que tuvimos haciéndolo y corriendo con el hasta partirlo fue de escribir en un libro :D



Golf R32 DSG mk5: Una maravilla. Cómodo, silencioso, rápido y valido como una navaja suiza. Si deseas viajar por autopista o subir a la estación de esquí con la mayor nevada del milenio es el coche para ello. Discreto pero aportando todo lo necesario para que la conducción del día a día sea lo mas placentera posible.




Porsche 951 -Barbarroja-: Mi primer Porsche, mi entrada a un mundo al que jamas imagine lo mucho que podría aportarme. Lo mejor de ese coche sin duda me lo trajo su compra, no por el bien en si que fue divertido darlo vida si no porque con ella conocí a una persona que le guardo en mi corazón otro rincón muy especial, de esas que pasan y pasan los años y ahí están siempre, Jose Maria Garcia del monte.



Porsche 911 964 -Leonidas-: Mi primer 911, el primer coche con el que sentí de verdad que su genética y la mia eran una. La primera vez que era capaz de sentirme ir rápido ed verdad con algo. Si hay un coche del que podría hablar sin parar es este, otro que jamas podrá salir de mi cabeza y corazón básicamente porque salvo mi vida y la de la persona que mas quiero en un accidente.




Porsche 911 GT3 RS: Si el anterior 911 me enseño a ir rápido, con ese pude irlo de verdad. Pense en comprar muchos y muy diferentes modelos despues del 964, pero definitivamente me decidi por este precisamente por creer que era el que aglutinaba todo lo necesario para volar, y efectivamente lo tiene al 90% :D. Si no es el mejor, sin duda es de los mejores coches que he tenido, caracter y pura raza de las de verdad.



Porsche 911 964: Stock 100%, comprado al boss y esperando el turno de entrar en el quirofano y esperemos salga con el 10% que le falta al RS. No sera mas rapido pero sin duda sera un pura sangre de los de verdad.




Porsche 911 G...: Este lo presento otro dia :D

El winner por corazón el Ronda, por prestaciones y sensaciones puras el 6RS.

Saludos!
Rober

 

El coche que mas problemas me ha dado: Audi A3 2.0 TDI 140 cv Motor BKD

El mejor coche que he tenido Audi A2 1.4 Aun lo tengo tiene 14 años Jamas de los jamases ha roto nada. Ni una bombilla.

El Audi A6 2.5 tdi también me dio amarguras, y un Saab 900 fue asqueroso.

Todos los vw que he tenido me han hecho muy feliz.

Mtarel

 

Impresionante.

Me quedo con el Golf Rallye. Cuando salio yo era un chaval, recuerdo que un cliente de mi padre tenia uno rojo y cada vez que le veia me quitaba el sueño........literalmente.
Encima menuda currada que tiene el tuyo. Digno de elogio, esas llantas son de un Integrale no?

 

Mi lista tambien es algo larga, asi que me saltare algunos que no me aportaron nada.


FORD FIESTA XR2: Mi primer cochecillo, destaco de el dos cosas: que gastaba mas aceite que gasolina y que el respaldo de los asientos se echaba completamente hacia atras...:D:pompones


RENAULT SUPERCINCO DIESEL: Me le compro mi padre para hacer la mili. Me consta que habia muy pocas
unidades, seguramente por lo extremadamente poco que andaba. Eso si, gastaba menos que un zippo.
Le llenaba el deposito y cuando tenia que volver a repostar se me habia olvidado en que lado tenia
el tapon...:[angel]

RENAULT CLIO 16V: Mi primer deportivillo. Le saque el motor, le cambie los arboles de levas por unos de grupo A. le hice la culata y le quite mas de 4 kilos entre el cigueñal y el volante motor, le puse una
electronica de grupo A y todo el sistema de escape iresa. Corria como un demonio, a los 10 mil kilometros exploto...:rojo:

BMW M3 e36: A mi tierna edad de 23 años fue mi primer aparato serio, corria un huevo y era bmw, calidad y terminaciones nuevas para mi. Francamente me gusto mucho.

RENAULT CLIO V6: Cambie mi querido M3 por algo que aunque menos potente, fuera mas divertido y exclusivo. Uno de los errores mas grandes de mi vida. Costo una fortuna para aquellos entonces y no me gusto desde el minuto uno. No corria nada de nada, un Leon Tdi reprogramado me lo ponia jodido.
En agua era extremadamente peligroso, y en verano el A.C perdia la batalla con el calor infernal que
se metia dentro del habitaculo. Eso si, era bonito de cojones, En esa epoca F.Alonso tenia uno y todo el mundo se rompia el cuello mirandote. Un dia me dijo un gasolinero si eso de atras eran los altavoces......:jump:


BMW M5 E39: Corria mucho, gastaba gasolina sin conocimiento, daba igual que fueras deprisa o despacio, los de repsol me mandaban a casa un jamon por navidad... por lo demas ni fu ni fa, le vendi porque parecia el coche de mi padre.

BMW M3 e46: Uno de los mejores, me encontre con un chisme de verdad, muy bueno en todos los aspectos salvo los frenos, deberia tener un paracaidas incorporado para frenadas de emergencia...:paraguas:

Intentona de comprar un 997 Carrera S. Fracaso absoluto. Por las prisas le di una señal a un terrorista de compra venta para traer uno de alemania y cuando fui a por el estaba hecho un cristo. La historia acabo en el juzgado.

BMW M3 E92: Despues de mucho buscar un 997 y no encontrar nada a mi medida, compre el M3 420.
Mi unico coche comprado nuevo con mucha ilusion...... Para llevarme bastante decepcion, fue de los primeros y la espectacion con el modelo era total, despues de haber tenido dos, este ultimo me parecio muy aburgesado, tenia mas parecido con mi anterior M5 que con el M3 e46. Me duro un año, nunca habia sido capaz de vender un coche tan rapido, me le quitaron de las manos.


PORSCHE 997 Gt3: buah, menudo chisme, nada que ver con lo que habia tenido hasta la fecha, cuando fui a verle y le probe, no me imaginaba que un motor pudiera sonar de una manera tan deliciosa, era
el deportivo casi perfecto, me enamoro por completo


FERRARI F430: Despues del Gt3 mejorarlo era complicado, el Ferrari en algunas cosas lo consiguio y en otras logicamente no. Aun asi no me arrepiento porque es un aparatazo, a mi mujer no la gusta porque dice que solo le he comprado para tenerle tapado con una funda en la cochera, a lo que yo la respondo, acaso pensabas que un ferrari sirve para otra cosa??:D:D:D
Actualmente esta a la venta pero esta dificil, los potenciales compradores son escasos y no quiero regalarle. Intentare hacerme con un 458 o con un 991 Gt3, la eleccion no es facil.


Saludos a todos.

 

Ahí va mi lista

-Mi primer coche fue un Seat 131 Perkins, 1300cc creo.... Le costaba arrancar, pero cuando lo hacia no se paraba ni a tiros. No andaba nada evidentemente!!!!
-El segundo fue un Seat Ronda 1.7 D. Fallaba todo, ventanillas, mecanismos de abatir asientos, cierre centralizado, falta de compresión, etc... Pero también, como Rober, guardo un recuerdo muy bueno de el.
-Luego vino un Ford Escort 1.6I. Mi primer coche nuevo. Salvo alguna tontería nada que reseñar. Lo vendi con 84000 km
-El siguiente ya era para la época un aparatillo. Un BMW 318 IS. Aquel me enseño que en las curvas no siempre se va el morro.....Lo tuve 4 años, se le quemo la junta de la culata por un poro según me comento el del taller, y le di puerta con 80000 km. Buen coche en general
-Luego vino a casa un BMW 320 CI azul precioso. 170 cv. Andaba mucho. Lo vendi con 87000 km sin darme ningún problema
-El siguiente ya era muy serio. Un M3 e46, que compre en una compraventa. Lo tuve 4 meses, porque descubri que le habían afeitado los km. Los de la compraventa agacharon las orejas, y me trajeron otro que yo elegi, asumiendo todos los gastos que conllevo la operación.
Cada vez que veo uno, me arrepiento de haberlo vendido, como andaba, como aceleraba, vaya cambio aquel SMGII. Vaya ostión me meti con el!!!!!.
-Luego llego a casa un BMW X6 3.5 D. Muy comodo y estable. Aquel motor empujaba como un demonio, y consumia mas que el M3. Me dio pena venderlo, pero la caja de cambios empezó a hacer algún ruidito, y por si acaso, con 152000 km, le di puerta.
-Y llego a casa un 997 Carrera S negro. Como sonaba, como andaba. Lo tuve solo 9 meses, porque hubo quien se empeño en comprármelo a toda costa, y a cualquier precio. Ja, ja, ja
-Lo sustitui por un 997 TT, que me tiene enamorado. Me suelo asomar al garaje a verlo. Que gordo, que ruido produce el escape deportivo cuando sube algo de vueltas.
Cuando lo conduzco, me doy cuenta de lo bueno que estoy. Todo el mundo me mira. Estoy seguro de que no es por el coche. Jajaja.

 

No considero haber tenido coches malos. Por suerte todos me han aportado cosas, y por suerte he tenido el coche que más me gustaba conforme al presupuesto que tenia.

Mi historia comenzó con un SEAT MARBELLA 45. Fue mi primer coche, con el que hice mis primeros miles de kms, y al que le hice mayores perrerías cuando tenia 18tacos. Me creía algo similar a un Walter Rohrl...

En esa época en casa habia también un Mini de los de verdad...que podía disfrutar a ratos.

Mi siguiente coche sería un VW POLO 1.0. 4 cil, 60/70cv. Ese de 3 puertas que era también como ranchera. Ahora lo veo, y joer que fero es. Asientos que en aquella época eran deportivos, y que desgasté de tanto uso. lo quemamos a kms. 450kms aguanto el jabato, Caja de 4 marchas...que era infinita...porque aquello estiraba sin limite alguno.:D

Ese fué sustituido por un Fiat Croma 2.0 ie. Molaba el coche. Primera incursión en coches grandes. Climatizador, displays digitales...ordenador de abordo, llantas de aleación (15")...lo gripé con 350mil kms. Primeras liadas con equipos high end de audio. Ese coche era para eso una pasada. En las puertas llegue a poner altavoces 6x9. JBL Decades en la bandeja trasera junto con un sub de 20" y varias etapa de potencia. Que tiempos.

En casa había por aquella epoca un BMW 735i que le mangaba a mi padre...y ya entonces sabía que esa forma de mover el culo...me gustaba más ...que las pérdidas de tracción del eje delantero.:rolleyes:

Tras ese coche compré mi primer coche. Comprado y pagado 100% por mi. Un Nissan Sunny 1.6 16v. Con este coche me hice mayor al volante. Época de pocas restricciones en las carreteras y autopistas (al menos nosotros eso lo hemos disfrutado), y la verdad es que disfruté mucho con ese coche. Fiable, rápido...no me dió problema alguno en los casi 300mil kms que le hice.

Luego "me hice mayor"...había que currar, viajar, y era la epoca de los TDIs. Compré un Golf IV TDI90 Match. Un mechero después de Fiat!!! Ningún problema. 250mil kms en menos de 2 a~nos. Sustituido por un Golf V TDI115...6vel...una pasada. Otros 200mil kms que le cayeron.

Ese fue relevado del cargo por un LEON TDI150. Acabado Sport. EL COCHE. 225mil kms en 20 meses que disfruté como un animal. Jamás le he dado tanta cera a un coche. La única pega del coche era que las Bridgestone S03 PP apenas me duraban 12mil kms en el eje delantero. jajajajajaja....Increíble coche. Una época de viaje de lunes a viernes por todo el norte de España. A tumba abierta por la A68. Jamás he pasado más rápido el puerto de Altube, o hecho un Zaragoza Madrid en menos tiempo (en aquella época la A2 estaba tan hacheada y rota que era como hacerte un Nurburgring de 300kms!!)

A ese le susitituyeron 3 A3 Sportback TDI130 SLine. Uno manual y dos DGS. todos geniales, pero ya era cuestión de hacer kms como un loco. Los tiempos de divertise al volante se acababan. radares, antiradades y demas...pero ya no era lo mismo.

Como coches de fin de semana para difrutar, me desquité durante mas de 10 años con dos BMW Z3 Coupe. Primero fue un Z3 Coupe 2.8, al que le hice de todo. 6CIL L, 3.000cc, 190cv. Suspensiones rebajadas, llantas BBS...escapes, brutal. EL coche al verlo asustaba. 100mil kms de disfrute. Lo cambié cuando por fin apareció una unidad buena por un BMW Z3 MCoupe. Otro coche que me marcó y que vendí hace poco. 250mil kms que jamás olvidaré . EL coche que me ha ensenado a trabajar al volante, a trazar bien, a controlar un propulsión de verdad...el coche que mas sustos me ha dado...porque era un cabrón de coche. PERO...ojalá pueda volver a tener otro.

Llego a casa un Mazda RX8 40aniv. Uno de los mejores coches que he tenido. 230cv...que andaban como 230cv pero que se disfrutaban como 350cv. El coche que más recuerdan mis hijos. Me apetecía demostrar (como lo hice con el TDI150), que era un motor totalmente fiable. 100kms en 2 años. Me compraría otro ya mismo. Considero que ahora es la ganga del sigo. A ver qué coche con bilstein de serie, un chasis súper equilibrado , exótico, propulsión, coupe y 4 plazas de verdad te compras ahora por menos de 8.000EUR. Encima un coche firki...con el que te puedes liar a hacer cosas (que si aceite especifico friki....que si bujias frikis, que si mantenimientos frikis....). Coche perfecto si tuviera 100cv más.

Salté luego al BMW M3 E92 gracias a un amigo que quiso darse el capricho de su viva al comprarse un Lambo. De 1.300cc del rotativo pasé a 4.000cc y V8. Lástima que me durara tan poco tiempo. Increíble GT para viajar. Todo potencia, un motor que girando a 8.000 resultaba adictivo. En ciurcuito yo no sabía sacarle partido (soy un tipo mas de grip que de drift...y ese coche era un sobrevirador nato). Pero me salvó la vida hace unos 16meses. Siniestro total...pago del seguro, venta del Z3 MCoupe...:cabezazo:...y me hago con el Porsche 997.2 CS que conocéis. Me gustaría volver a tenerlo como coche familar. No veremos mas coches así (ni el C63AMG) jamas...El que pueda que los disfrute ahora.

Por suerte he tenido como digo los coches que yo he querido tener, y no me arrepiento de ninguno.

Me siento un poco afortunado no por los coches que he tenido (que tambien), sino por haberlos disfrutado PLENAMENTE, durante miles de kms....que es para lo que yo concibo tener un coche. Hacerle kms y disfrutarlos!!!


EDITO para comentar que mi asignatura pendiente es tener un Lancia Delta Integrale...lo he intentado adquiri un par de veces, y al final siempre se ha torcido. Creci con las victoras de ese coche...y siempre lo he tenido en mente.

 

Bien bien veo que esto marcha. Pasas el 997.2 como coche familiar y te compras del GT3 para correr de verdad :D

Estas perdido chaval! :[angel]

Parecidas a las que montaba el lancia, pero de la casa compomotive con el et que necesitaba. El rallye es macarra por naturaleza :D

Un saludo
Rober

 

LO se truhan!!!

Pero habra que esperar de la menor manera posible hasta ese momento, no??
(asi que...que llantas pillo????)

 

Anda que no mire veces esas llantas!

Que buen historial amigo!
Joyitas que has disfrutado...oyes!

 

El peor Citroen GS, el mejor BMW 323i.

 

Hola.
He tenido muchos coches a lo largo de mi vida, y aún tengo 4 en mi garaje, pero no os aburro: se pide el peor y el mejor, y aquí van: el peor, un Alfa 75 Twin Spark de 1988, que pasó más tiempo en el taller que en mi casa. El mejor, ex aequo, dos que alterno según el día: Mercedes E55 AMG y Porsche 911 4S (997 de 2011).
Bye

 

Como ya sabeis he tenido infinidad de coches y como muchos saben me duran menos que una camisa. Hace tiempo que averigue que sale mas barato y productivo cambiar de coche y no de mujer :[:[angel]

Lo hare brevemente

Seat 132-2000 con infinidad de problemas pero unos buenos sofas reclinabes :cool:

Fiat UNo . Me duro la tira y sin problema alguno

Tres citroen, ya en la epoca de casado, coches familiares que los aburres de hacer kilometros

Mercedes SL 300-24v. Mi primer buen coche que me enamoro, hasta que empezaba con los problemas de culata.

Porsche Cayenne V6. Maginifico coche y el culpable de que me entrase la droga por con 911

porsche 996 Carrera 4S. Una pasada de coche, sin problemas hasta que vino una lagarta llamada Aston

Aston Martin Vantage. Magnifico coche, para enamorarte, pero con varios problemas de electronica, el motor una pasada y el sonido bestial.

Audi Q7 reestiling. Un barco que me duro 6 meses hasta que me canse de no encontrar aparcamiento y los problemas en los parkings

Audi TT. Coche que me enamore me duro dos años de enamoramiento, el problema es que cada 2000 kilometros me pedia aceite.

Kia sportage. Coche de uso diario que va de fabula
Audi A1 diesel s-line , es el que usa mi mujer casi con dos años y ningun problema , va perfecto

Mercedes CLA 200 AMG line, es que uso , cero problemas en dos años y comcodidad absoluta, pero con dos años ya me he cansado de el, por mi emfermedad cocheril y lo tengo a la venta

Y el proximo.....??? Mi mente tiene algo

 

- Ford Fiesta Mk1
- Renault 19
- Seat Ibiza 1.4
- Opel Astra DTI
- BMW coupe ·46 320ci
- Skoda Octavia RS TDI
- Porsche Cayman S

el mejor el cayman, el peor el fiesta

 

Opel kadett GSI 16V
Toyota céltica GTI 16v
BMW 320D
Golf 20 tdi
Mercedes SLK200
Porsche 997 TT
El peor con diferencia el opel.
El Toyota buenísimo,es como las pilas duracell
Bmw y golf me dieron mas de un problema
Mercedes buenísimo,ni un problema.
Porsche lo tengo hace dos meses y algo y no puedo opinar, pero es una cabra loca,corre como un demonio,y es lo mas bestia que he conducido en mi vida.

 

UN post interesante :pompones

Con 18 añitos e hijo menor de tres hermanos y gran aficion en casa por los coches,era de esperar..

Todo empieza con mis hermanos mayores, habian tenido para romper mano en los 90...ford escort xr3,eclipse,golf preparado,poco despues bmw 320ci,audi a 4,bmw 530d y cientos de revistas del motor... y mi padre un impresionante (en la epoca,para mi edad) pontiac firebird targa...era un trasto pero su estetica en aquel momento era espectacular...despues ya nos "alemanizamos" ,audi a 6,clase e,mercedes cls amg y ahora audi a7.

Y al "alemanizarnos"yo tambien porsupuesto caí rendido al acabado y perfeccion aleman y como no conocia de cerca otras marcas (porsche,maseratti...) cai rendido a principios del 2000 con mercedes y sus diseños atrevidos (para lo que era mercedes,mas clasico),ademas siempre,desde pequeño ,habia pensado y me habian dicho que mercedes era el rey de las tres (bmw,audi,mercedes) y cuando salio...

MERCEDES CLK ,(coche con el que rompi mano) 163cv pensaba que era una bala,(no corria mucho) la realidad es que es un coche muy facil de manejar,estable y con una excelente calidad de rodadura,aunque como es logico con 19 años ,¡era un cochazo increible¡ con las ventanillas totalmente escamoteables,un diseño con ciertos tintes deportivos,afilado y el interior,en mi opinion, uno de los mejores diseños que ha tenido mercedes,principios del 2000 fue para mi gusto brillante para mercedes en cuanto a diseño ,slk,clk,cls,slr,cl,sl...eran todos bastantes atractivos,exterior e interior...no como fue inmediatamente despues...
Nunca lo olvidare porque fue mi primer coche y eso nunca se olvida,ademas lo compre nuevo y lo configure a mi gusto y con 19 años pase noches sin dormir,fue realmente magico...

Entre tanto pasaron 5 años con el clk y entre medias...

Mis hermanos,bmw x5,x6,jaguar... y ahora un juguete,el maseratti gt 370cv turbo manual,un coche con bonita estetica,con una patada turbo al que no estoy acostumbrado pero adictiva,pero poco refinado en la curva y con un interior peor acabado en aquel momento ,un sonido turbo,desde luego me gusta mas el estilo porsche y ademas atmosferico,precision en la curva,sonido,bien acabado...

Mi otro hermano un porsche cayman s y despues cayenne gts...

Y yo mientras,al final de los 5 años, creia disfrutar con el clk,aunque en la fase final me aburria...mi cuerpo me pedia algo mas y no sabia que....(mi pensamiento seguia con los 3 de siempre)probe un sl55amg,audi tt 225cv...y el mercedes en linea recta un misil,el sonido gordo,pero me decepciono,el paso por curva parecia el de un camion,empezo a encenderse alarmas rojas en la zona del velocimetro,aviso de frenos,daba miedo,faltaba feeling...no era lo esperado... ¿y porsche? pensaba que era como ferrari,lo veia como lejos...

Y que paso?

Mi hermano compro un cayman s, me dejo probar el cayman s...y ya estaba perdido de por vida¡
No era un ferrari,el precio era mas normal y su mantenimiento era similiar al de un mercedes y bmw...y empece a preguntarme ¿porque no?

El cayman s,me parecio una maravilla,ese agarre no lo habia visto en mi dilatada experiencia,que forma de trazar curvas,el sonido motor era precioso,para mi mas bonito y deportivo que amg,como tiene que ser un deportivo como minimo,buenos acabados,linea innovadora y moderna en porsche,que frenos,en definitiva un gran feeling deportivo que jamas habia sentido...era justo lo que deseaba,me enamore de porsche¡

A partir de entonces,nunca mas mercedes,bmw,audi como primera eleccion,como juguete...nunca mas,son coches que no me transmiten ya nada,ni me dicen nada...

Como curiosidad el mercedes clk,se destruyo en el atentado que perpetro ETA,en madrid barajas mientras yo estaba de viaje en amsterdam...el consorcio del estado me lo pago cuando aparecio,lo que quedaba claro....las llantas amg y poco mas¡ muy bien pagado y rapido...me dolio si...fue una perdida muy rara...una despedida amarga,fue mi primer coche...

PERO...:D

De pronto,con dinero fresco en el bolsillo y una niña pequeñita...dije...¿boxster cayman? ups no puedo,tengo una hija....no me queda otra,tengo un problema gordo,:D tendre que mirar el mito con 4 plazas para la familia...

Ese coche era el 911,ese coche tan misterioso y unico desde siempre....con el motor ahi detras,una linea deportiva,faros redondos ,que era alabado en las revistas de la epoca,¡era diferente y unico¡

PORSCHE 996 4S;y precisamente este modelo,cuando lo veia lo seguia enfermizamente,la trasera no la podia olvidar...era un 911 gordo¡ ,hice un gran esfuerzo y al final lo acabe comprando...cumpli mi sueño,tener un gran deportivo de renombre ,el que deseaba realmente,lo tenia todo, con 24 o 25 años con la ilusion que conlleva a esa edad para un amante del motor...nunca lo olvidare¡
El coche el primer dia que lo cogi,pense que iba a volar literalmente,acostumbrado a la barca del mercedes,esto era un misil tierra-aire...me reia solo de la emocion,no podia creerlo que fuera mio,aun casi me emociona de pensarlo...aun recuerdo como en las curvas iba asustado pensando que en cualquier momento el 911 motor atras,se me caeria por alguna cuneta nada mas lejos de la realidad como bien sabeis...el condenado tracciona como ninguno,pero...¿y como frena¡? ¿como suena¡? ¿como pasa por curva? ¿que gran feeling deportivo tiene? ¿que estilo tiene en movimiento con su estetica unica? ¿que acabados tiene? ¿como corre?

y asi estamos todos aqui...¡enamorados perdidos del 911¡¡¡¡¡

Lo acompaño;
MINI D; el mejor compacto hasta el momento que he probado,muy jugueton,feeling deportivo,buen cambio de marchas,gran suspension,muy divertido,pero poco familiar...se vendio.

Lo acompaña;
NIssan quaskai; no tengo nada que contar,va muy bien para lo que es ,perfecto para familia,eso si,muy recomendable....:o

Y ahora?

Me sabe muy mal desprenderme del 996 4s,pienso que para dar un paseo matinal de esos que molan tanto:D vosotros me entendeis...CREO no necesito mas,el coche corre,suena muy bien,el coche tiene una estetica impresionante ,se ve gordo ,me caben mis dos hijas detras,es un 911,me sigue gustando...

PERO....:D claro veo el 997 gt3...y ya me estoy viendo,con uno por la montaña,con cambio manual y sintiendo lo que para mi es una obra de arte de porsche,nacido para hacerte sentir al limite,atmosferico,sonido embriagador ,lo mas cercano al circuito para la calle...es sencillamente PERFECTO¡

PORSCHE 997 GT3...(Lo dejo en blanco para cuando toque:D) mientras tanto...nacho se lo compra y ya me dejara dar una vuelta:D

Si es que todos los caminos al final llegan al GT3....:mano

POR cierto,gran acierto al creador del post,muy interesante conocer el historial de coches de gente que ama el motor...