Buenos dias Os pido ayuda para la configuracion de un Macan. El uso habitual es para carretera. Por favor que opinais de los siguientes extras para ver si son necesarios: *Techo panoramico *Faros Bi-xenos. PDLS *Sistema de suspension activa PASM *Servodireccion plus Muchas gracias
Muy buenas, de las 4 opciones que comentas yo he puesto 3 y me explico - El techo panoramico es una cuestion de gustos, se lo e puesto a mis dos coches anteriores y tras el paso de los años me he dado cuenta de que no lo uso/abro apenas por lo que en el macan decidi no ponerlo. Ademas lei en una prueba y confirme en el concesionario que si eres muy alto (mas de 1.90) como es mi caso, la cabeza te queda muy cerca del techo ya que lo engrosa en unos 4 cm. Por supuesto si eres de estatura media este factor no te afecta. En todo caso es una cuestion de gustos. - Los faros Bi-xenon creo que son una buena opcion a falta de led. Son caros como casi todas las opciones pero iluminan bien y la funcion de faros adaptativos que giran en curvas tanto rapidas como lentas funciona muy bien y se agradece no solo en carretera sino tambien en garajes angostos y poco iluminados. recomendable. - La suspension PASM es una maravilla, te permite ajustar el grado de durez y la altura del coche. Por lo tanto puedes correr con suspension muy dura e incluso bajandola 1cm o ir en plan confort (confort que aun asi es bastante duro). Yo meto el coche en el campo y que ademas suba esos 4cm te ayuda mucho, si solo haces carretera esto ultimo no lo vas a usar pero aun asi la PASM es para mi imprescindible. - La servodireccion plus la puse pero como no he podido compararla con una unidad que no le llevase, no te puedo asegurar que sea necesaria. Aun asi es relativamente barata y yo la he puesto. Espero haberte ayudado.
Si, el deposito de 75 es obligatorio y para mi el sensor/camara de parking tambien. el manos libres yo no lo puse.
Hola compi, yo en el mío monté estos extras: Faros bi xenon: de hecho no se ni como una marca como porsche no los monta de serie en el macan, porque vamos, ahora xenon te lo trae de serie hasta un fabia si me apuras.... Sensores de parking traseros y delanteros: otro extra que podía venir de serie. Navegador: es un pico pero trae una buena pantalla para montarsela, y ademas te sale la info o la navegación en uno de los relojes del cuadro. Depósito de combustible de 75 lts: imprescindible en un coche de estas características. Preinstalación para móvil: también imprescindible y algo que no entiendo como no viene de serie. Cubre bujes de llantas en color en lugar de en gris: destacan mucho mas en la llanta. Iba a pillarlo con techo panorámico pero como te comenta el compi en las plazas traseras pierdes 4 cmts y aunque yo no soy muy alto (1,74) es un extra del que puedo prescindir. Saludos.
Muchas gracias por vuestras opiniones. Me va quedando claro. Respecto a las llantas y los asientos, que me aconsejais? Otra cosa, respecto al PASM que entiendo que solo regula la dureza. Los ajustes son para endurecerla mas que la suspension de serie o para lo contrario? Gracias otra vez a todos
Correcto compañero, haces bien en puntualizar. Para mi es la opción más necesaria, vamos que me quedaría antes sin muchas mas cosas con tal de tener la PASM, creo que es indispensable en este tipo de vehículos si solo quieres ir por lo negro, jeje. SL2
Cierto, como en mi caso la neumática lleva incluida la PASM lo considero un conjunto pero es cierto que se puede llevar la PASM con muelles y en ese caso según entiendo añade grados de dureza a la de serie que es lo que consideraríamos 'confort' (aunque como ya he dicho en otro post, la posición confort de serie ya es mas dura de lo normal en otros coches. La PASM es fundamental y si además también es neumática... pues mejor. Los asientos son otra cuestión en la que una vez mas influye mucho los gustos de cada uno. En mis dos BMW anteriores siempre he puesto como extra los asientos deportivos, sin embargo en este caso probe ambos y la verdad es que la sujeccion de los de serie ya me parece bien. Los deportivos son mas radicales y tienen muchos mas ajustes es cierto pero a cambio en mi caso quería la combinación de cuero y alcantara en la zona central y con los deportivos no se puede pedir. La verdad es que estuve dudando unos días pero al final no los he montado. Las llantas ? si solo vas a carretera, sin duda unas 19. Ojo si te vas a unas 20, las emisiones de co2 cambian y saltas al rango superior en el impuesto de matriculación y es una pasta mas.
No. Con llanta 20" y neumático todo tiempo, el coche sigue pagando un 4,75%. El cambio es con llanta 21".
