Un buen trasto desde luego. Estas fotos son de movil. Tengo mejores con la cámara. A ver si me da tiempo y las cuelgo mañana.
Bueno, pues dejo unas fotos de como se ve en directo el controvertido color, a mí la verdad que no me convence... pero bueno, para gustos :o Mas imágenes aquí: http://www.autoblog.nl/image-galler...RS_Ultraviolett/Porsche-911-GT3-RS-UV-001.jpg Pd. Que si alguien me lo quiere dejar, aunque sea en ese color, puedo hacer el esfuerzo de conducirlo
Una pena que no se vea bien la foto del blanco. Según dicen, debe de estar vendida toda la producción de 2015.
Ahora la he podido ver, precioso. El naranja y el berenjena me parecen para tenerlos en un garaje con muuchoooos otros mas.
Te has fijado que no lleva escudo en el capot? Y el intermitente lateral en naranja, como los americanos. Parece que lo habrían echo con piezas de algún desguace
Si se pasara por aquí Albert, quizá si le apeteciera podría contar si esta opción se la propusieron. Digo Albert por que ha estado por el foro, pero podría ser cualquier usuario de 991 GT3.
He dicho "a cambio"...no a pelo. Si tu fueras un cliente que ha pagado lo que cuesta un GT3...y te diera problemas, quisieras deshacderte de el, y en vez de acabar con un Turbo S o similar, te dijeran de poner X mas....y tener un RS....lo harias??? YO SI....por eso lo digo. Cuantos clientes de GT3 cabreados, habran acabado poniendo algo mas, y teniendo un RS??? Apostaria que mas de los que pensamos. Quizas por eso este RS nos parece "poco"...y todos pensamos que se guardan algo...
El ultravioleta pide a gritos todas las partes metalicas en antracita o negro, y los faros oscurecidos. Me gusta, pero tal y como aparece en las imagenes de la pagina anterior da la impresion de cutre. Algo me dice que ese color sera el mas codiciado en un futuro aunque ahora a primera vista sea mas complicado de digerir (tal vez un tono mas oscurecido...).
Os paso unas fotos que pude hacer la semana pasada antes de pillar el avion de vuelta a casa EN el stand de Porsche...que es el que mas me interesaba...la verdad Brutal el 918. El Diablo rojo...
Por la foto del volante, las levas giran con el volante, ¿es así? Eso es más cómodo o va por gustos, o es preferible que sean fijas las levas y no giren, me refiero a la hora de darle caña en circuito, pregunto desde mi humilde ignorancia.
Es como el actual, si. Las levas van solidarias al volante. Yo si hay espacio suficiente. prefiero tenerlas solidarias a la columna de a direccion. EN el momento en que empeizas a girar la direccion, ya no estas seguro de cual es la leva de subir y cual es la de bajar. Si estan solidarias a la columna, siempre sabes donde esta cada cual. Siempre te queda poder cambiar desde la palanca, desde luego. Es cuestion de gustos. EN el caso de Porsche hay sitio sificiente para que las levas no molesten.
Gracias, nunca he llevado coche con levas de ahí mi duda, creo que yo preferiría también que fueran fijas a la columna de dirección.