humo blanco en mi 944

Hola, esta tarde viniendo para casa he tenido la brillante idea de dejarle el coche a mi mujer le ha apurado en cuarta y ha salido una humareda blanca y nos hemos parado enseguida. He abierto el capo y nada anormal, he vuelto a arrancar y sin problema he llegado a casa y he acelerado varias veces y nada de humo...que puede ser? El otro dia le cambie el aceite y me lo dejaron un poco bajo del max y rellene...puede ser exceso del mismo? . Gracias. .

 

si dejaste el nivel por encima del maximo es lo mas seguro...espero que rellenaras tambien con el mismo aceite que te cambiaron el aceite

 

Si. El mismo. Si esta a nivel no tiene porque pasar nada mas verdad?

 

Solucionado...demasiado aceite ...

 

Según reza el manual de usuario el nivel debe verificarse 5 minutos después de haber parado en coche después de un uso normal.

Quizá no interpretaste bien la lectura de la varilla.

Saludos.:[porsche]

 

En el manual indica que hay que llevarlo siempre al màximo. En mi caso, siempre lo reviso antes de arrancar. De todos modos, cuando arrancas, si le falta aceite, deberia indicartelo en el cuadro.

Aún así, hay veces que despues de rodar varios kms, no lo marca en el cuadro hasta que no está parado unas horas (no sé si habeis experimentado esto) y puede ser que el consumo haya sido un poco más de lo normal, y al arrancarlo de nuevo, le falte aceite sin que lo indique.Es una cosa que me trae un poco de cabeza, porque nunca sé si es suficiente, y el echo de querer llevarlo al máximo puede hacer que te pases, lo qual he leido que puede tener sus consequencias.

 

Esto no es así en todos los 944. Yo no tengo testigo de nivel de aceite, es una mejora que creo introdujeron más adelante ante las roturas de motor por nivel insuficiente.

Así que no me queda más remedio que revisar con la varilla.

Otra cosa és el medidor de presión de aceite.

 

La verdad es que me asuste cuando vi la humareda, afortunadamente sin consecuencias, lo lleve al taller me sacaron el aceite de más (yo fui el que me pase por querer dejarlo al máximo y quizá no espere lo suficiente a que bajará todo el aceite), ahora lo tengo un milímetro por debajo del máximo.