¿Dónde están los aircooled?

Pues yo valoro mucho que mi 3.2 tenga la matrícula original de Girona, para mi es un plus:[yahoo]

 

yo conservé la matrícula original del mio..aunque tambien me daba algun que otro problema por la zona donde me muevo...aun y así no la cambié, y creo que es un punto a favor en cuanto a la originalidad del coche.

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Yo pienso que antes de tener las matrículas unificadas se rematriculaban a la ligera para no tener problemas, en cambio creo que hoy no se le da tanta importancia a de donde es la matricula precisamente por eso, porque todas son de todos lados y las antiguas no son, digamos, sospechosas. Hiciste bien en aguantar.
Bravo Alex.
Por otro lado es realmente lamentable y más estando todo informatizado que no se pueda recuperar la antigua, como se ha comentado.

 

Quinto si el coche es Nacional con la matrícula de origen y se queda en el país. Lo suyo es dejársela. Para cambiar siempre estas a tiempo y como bien dices no se puede volver atrás. Si el coche se va fuera de España que mas da la matricula que lleve.
Yo en coches antiguos si puede ser matricula original y primera matriculación.

+1. Desfasados no. The next. El 965 me parece que bien poco le queda de original. Aun siendo totalmente original lo vería desfasado.

Esto nos está pasando a muchos. Da pena sacarlos por lo que pueda ocurrir.

 

yo estoy a la caza de un 3.2 para restaurar, pero por lo que estoy leyendo va a estar complicado

 

Sobre las matrículas, yo soy de los que valora que sea la original. Es una de las cosas que me gustó de mi 3.2 cuando lo fui a ver. Placa de Bcn con primera matriculación :)

.-

 

Cuando vendía mi anterior 993, contactaron conmigo para consultar si el coche era originalmente vendido en Barcelona, parece ser que un jugador del Barça lo buscaba así. Mucha gente le da mucha importancia.

 

Y parece que las subidas de precio de los aircoolers es inversamente proporcional a la bajada de precios de muchos watercooler.

Yo también tengo claro que esto ya empieza a ser un tema especulativo. Muchos están guardados esperando un precio de venta más caro, que si es coherente, tarde o temprano llegará.

 

Hace 3 años el asequible era el SC :[yahoo]

 

Me imagino que esta pagina sera de sobra conocida aqui pero siempre es bueno refrescar datos:


http://www.nueveonce.es/index_web.p...avegacion=&cuero=&techo=&abs=&alarma=&orden=1

http://www.nueveonce.es/index_web.p...avegacion=&cuero=&techo=&abs=&alarma=&orden=1

Hay para todos los gustos y a precios mas menos o menos mas .

 

Eso lo desconozco .:[question]

 

A riesgo de equivocarme esta pagina me da la sensacion que no esta actualizada.....tal vez tenga seis años.

 

Pues mirandola , vi uno conocido que esta anunciado y se vendio hace dos años. Vaya desperdicio de dominio!!:mano

tenéis razón:[amen]

 

Antiguos antiguos, son los anuncios, recuerdo visitarla años atrás y alguno ya estaba anunciado.
Siempre se puede llamar para salir de dudas, pero.......

 

Algunos de esos anuncios son de conocidos míos, y están hasta las narices de que no se mantenga la página y puedan dar de baja su anuncio...

Hace meses yo escribí para comprar el 993TT rojo, los 993 cabrio y los 964 cabrio, y no hubo respuesta... Ya decía yo que era demasiado bonito para ser verdad...

Pero la de Porschemeetingpoint tampoco se mantiene, y eso tiene más delito...

 

Eso mismo me pregunto yo!

Han desaparecido todos!:[blah]

 

El miedo que me da con los clásicos es que en algún momento la DGT o algún iluminado de turno se saque de la manga algún impuesto exagerado por aquello de sobrepasar los índices de contaminación ó directamente se nos prohíba circular con ellos.

 

Tienes toda la razón. No se mantienen ninguna de las dos. La de flat6mag tampoco. Realmente es una pena:[blah]

 

Ni que fuéramos italianos!