PICOR OJOS CALEFACCIÓN 964

Bueno, no se si esta duda es exactamente para el foro técnico pero bueno, lo expongo a ver si alguien sabe respuesta posible o si le ha pasado lo mismo.

Resulta que me han arreglado el climatizador del 964, cambio de interruptor de servicio y además me han reconvertido el gas.

Al coger el coche y hacer unos 60 km, he probado el climatizador y calentaba correctamente pero el caso es que me ha dado un poco de picor en los ojos y garganta. También una sensación en las manos como de tener un tacto a polvo (no se si ya serían manías).
¿Sabéis por qué puede ser?, ¿podría tratarse de que los conductos y tuberías necesitaran una limpieza a fondo?, ¿quizás necesite una purificación desinfección del aire?...
La verdad es que no tengo ni idea.
Si alguien me arroja algo de luz, se lo agradeceré.
:[question]

 

Solo cuando pones el aa?

Cuando pones la calefaccion?

Un saludo

 

¿No será que tienes algún poro en el sistema de calefacción de los escapes y entra algo de humo al interior?

 

Pues la verdad es que solo me ha pasado con la calefacción porque en este tiempo no he probado el AA.
La verdad es que lo saque ayer del conce y era de noche por lo que no noté el humo (en caso de que fuera por lo del poro.
Lo observare, gracias.

No tengo ni idea de mecánica pero.. No debería tener algún tipo de filtros en los conductos si el aire lo coge del calor del motor?

 

Por ahi van los tiros, la sensacion que da es que se te cuela humo de escape dentro, seguramente te falla alguna junta de colector y "aspira" la calefacción los humos del escape, no has notado olor a combustión ene el coche con la calefacción puesta?

Ojo, porque es un tema sumamente peligroso.

Un saludo
Rober

 

Hola Soufly,
La verdad es que no, por tema de olor no he percibido nada, es más la sensación que comentaba de un poco de picor de ojos y el tacto en las manos como de polvo.
En el concesionario me han dicho que pruebe a desinfectar los conductos con el sistema este de los sitios de detailing.
A ver si mañana lo pruebo de día y puedo sacar algún dato más (ver humo o algo parecido).
Gracias por las respuestas.

 

¿No te será que te pican los ojos de estar tanto tiempo conduciendo y disfrutando de tu coche sin pestañear?

 

Opino como Rober, de hecho no tienes porque oler a "humo", ojo que no te das cuenta y te entra sueño.
Muy peligroso

PD: Es algo bastante habitual en los coches de gasolina con muchos años.

 

Con un detector de mooxido de carbono en un momento te diran si es eso o no. Si vas a cualquier taller coger el lector de gases el mismo que se pone en la itv y colocarlo dentro del vehiculo su lectura de gases tendria que ser 0 si da algun valor tienes que empezar a revisar lo que te han comentado desde colector las diferentes juntas.

 

Por lo que cuentas tiene todas las papeletas la entrada de humo del motor por algún conducto suelto, me ha pasado alguna vez en vehículos con cierta edad.

 

: no me ha dado tiempo a tanto.
Voy a probar lo de desinfectar con ozono y limpiar conductos.

 

Antes de eso, yo haría la sencilla y barata prueba de medir CO en el interior. Ese picor es típico de los gases de escape. Que van acompañados de CO, venenosísimo e inodoro. Tu verás....

 

Pues si, parece lo más coherente por lo que probare eso primero.

 

Alguien puede decir donde te miden eso?? Estuve una vez en duramás y no lo habían hecho nunca. Pregunté en otro taller de radiadores y escapes y me dijeron lo mismo. Me gustaría comprobar el buen funcionamiento de la calefacción de mis coches pero no sé donde.

 

Oye pero no descartes algo tan sencillo como desinfectar todo el sistema de climatización y cambio de filtros, te pasa a ti solo o tb a los que viajan contigo, no vaya ser que se haya metido algo dentro del sistema de ventilación y pudieras ser alérgico....
El limpiar el sistema es muy barato. Te compras un limpiador de sistemas de aire acondicionado y se lo metes por la admisión mientras tienes la calefacción a tope, antes saca el filtro del aire, cuando lo hayas echado apágalo y le pones el filtro nuevo y después a probar si hay cambios.
El filtro no sé lo que valdrá pero el liquido en spray no cuesta más de 12€.
saludos

 

Si si, esta claro que eso tampoco lo descarto.
Así me quedo tranquilo de tener ese punto hecho ya que no se lo que el anterior dueño pudo hacer o no.
La verdad es que desde el primer viaje ya no me ha vuelto a pasar.
Lo que si sigue es la sensación de polvo en las manos si de vez en cuando poner la palma en las salidas de aire para comprobar que sigue saliendo caliente.

 

Bueno, aprovecho este enlace para concluir con este tema ya que me parece sumamente importante y lo veo peligroso.
Hoy he recogido el coche del taller y solventado el tema del picor. He de decir que por 2 veces llegué a marearme al poner la calefacción.
Pues bueno, esto lo comente en CP oficial y no le dieron mayor importancia.
Lo lleve a otro taller no oficial y descubrieron que faltaba el tubo de donde toma el calor del colector para usarlo con la calefacción.
El calor lo estaba tomando directamente del entorno del motor de ahí que también se colaran gases.
Me parece bastante lamentable que ese "detalle" lo hayan podido pasar por alto en un CP oficial.
Bueno, suerte de tener cerca de casa un buen taller especializado en Porsche.
:[amen]

 

Me alegro que lo solucionaras.

Puedes dar información de donde fue la reparación y que concesionario oficial no dió con el problema? Será bueno para todos conocer más datos.

 

Mira que estabas avisado..Bueno, esta vez no pasó nada.

 

+1. Hay que empezar a señalar los malos de los buenos talleres. :[blah]
Rober me alegro que se solucionara.