Que preferís..sport chrono o un "s" sin?

Interesante, podrias abrir un post sobre este tema, precio, fotos... Te colocan ambos botones? El sport chrono y el sport chrono plus?

Una pena que no se pueda poner la esfera no??

Gracias!!

 

Dani72 puedes explicar que tal es la equipacion a posteriori, precio, con reloj o sin él etc... muchas gracias

 

Hola, cuando acaben las fiestas presento el coche y pondré fotos del botón Sport ando un poco liado con tanta fiesta...
En el cp de Valencia me dijeron que el Sport plus no se podía poner y el reloj tampoco, en el mío cambiaron la botonera entera, yo tenía el botón pasm y escape deportivo, ahora tengo el botón pasm igual y el del escape es ahora el botón Sport.
En la pantalla del cuenta kilómetros cuando lo accionas pone Sport y se ponen a la vez el pasm deportivo y el escape, también cambia la respuesta del acelerador, se nota mucho :drooling el control de tracción te deja jugar un poco mas :D
Tardaron unas dos horas en montarlo, subieron el coche en el elevador para comprobar que estaba todo ok, en cuanto al precio fueron 800€ justos, es dinero para un botoncito pero cuando lo activas la sonrisa no tiene precio :D

Cualquier duda me decís

Un saludo

 

Ah!!pues que guay!preguntaré en Cp cerca de casa a ver si me lo pueden instalar!
Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

Yo también estoy interesado en ponerlo , en cuanto pueda iré a preguntarlo al cp , alex slick si no te importa compartimos resultados de la consulta ?

Gracias y un saludo

 

Ok 4 ever...el miércoles haré la consulta y te informo..!:thumbup:

Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

tambien un S, sin duda,
cuando compre mi 997, tenia 2 opciones : Carrera con Sports+ o 4S.....eligio la 4S
un cordial saludo
Pat

 

Gracias alex slick

 

Sin duda un S sin Sport Chrono y ya se lo pondrás cuándo puedas.
Motor 3.8, más potencia y par, bastidor deportivo, frenos más potentes.
Tienes una base mejor de entrada.
El resto ya lo irás haciendo.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Totalmente de acuerdo con la mayoría, por preferir ambos, pero si tengo que elegir me quedaría quizás con la S, el sport es más fácil de sustituir y algo más prescindible....

 

Ei!!que ha empezado la semana de reyes y el año con un lio impresionante y no me he acordado de llamar a cp...:rolleyes:
lo haré la semana que viene a ver si estoy mas tranquilo..:thumbup:
Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

Yo les he enviado hoy un mail a ver si me contestan porque no he podido ni pasarme tampoco !!!

 

Ok...a ver si te dicen algo...si tengo un momento llamaré a ver que dicen..:thumbup:

Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

Disculpad mi ignorancia, a ver si me podeis aclarar un par de dudas con respecto al Sport Chrono.

Tenía entendido que con este paquete también entrada un diferencial autoblocante mecánico. ¿Es así?

¿Qué diferencias hay entre el Sport Chrono y el Sport Chrono Plus?

Y por ultimo aunque tiene que ver con el Sport Chrono. ¿En el caso de un Carrera S, el escape deportivo es opcional o viene de origen?


Estoy a la busqueda de un Carrera S y tengo algunas dudas que espero ir aclarando.


Gracias de antemano.

 

El diferencial era un extra, muchos modelos 997 S lo llevan por que sustituían la suspensión pasm por una deportiva de dureza fija con autoblocante.
La única deferencia entre el SC y el SC plus es si lleva pcm (navegador) que además incluye un indicador de rendimiento y memoriza tiempos de vueltas.
El escape deportivo era otro extra totalmente diferente, para este escape traía además un botón justo al lado del botón sport muy fácilmente reconocible.
Esperó que tengas mucha suerte en tu búsqueda.

 

Espero que te sirva, yo he tenido sport chrono en un 997 Carrera y también he tenido un 997 Carrera S sin sport chrono... El S es muy muy superior en cualquier caso!!, el sport chrono para mi no significó nada más que lo bonito que queda el cronómetro en el salpicadero..

 

Estoy de acuerdo, en mi caso en la gama boxster. El sport chrono solo ayuda ha hacer punta tacon e ir rapido controlando masas, por la respuesta mas rápida del acelerador. Por el resto todo placebo.

 

Pues yo puse el sport chrono en el 991 y la diferencia es "abismal", no es un mero reloj en el salpicadero, ni los datos que ofrece el PCM...el comportamiento del coche cambia radicalmente, el motor, el cambio, el sonido, el chasis...nada que ver por lo menos en el 991, y la opción eran unos 2.500€, pero vamos, no es negociable ponerlo o no.
En el 997 no se como actúa, pero me extraña que no modifique nada del motor.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

el s sin duda

 

el motor es exactamente el mismo, es un paquete con 4 pijotadas, el coche anda lo mismo