Embrague 996 TT ???

gracias agus, la verdad es que ha sido un "putadon" y todo por la mala suerte de la grúa y puñetero fallo eléctrico que al final será posiblemente el alternador que no cargaba en marcha….. en fin que me pilló tirado, y una cosa me llevo a la otra y no encontré salida salvo grúa y cp más cercano.

 

Hiciste lo que pudiste... Mala pata, espero que el tema se resuelva a tu favor... Ya nos cuentas... Mucha suerte.

 

gracias amigo

 

Espero de veras la operación te salga lo mas económica posible y no tengas mas problemas. Por lo menos tengas suerte en la denuncia que tenias que me suena a ver leído el tema y alucino.
Por otra parte me parece una gran idea el presupuesto que han puesto de hacer embrague, pues son cosas que se agradecen y dan idea/tranquilidad de donde hacerlo cuando llegue el día.
Pues pico arriba abajo esos precios me parecen razonables , pero el presupuesto del cp me deja helado y con dolor de barriga

 

Buenos dias
Haber no dejemos correr la imaginacion que luego,vienen los malentendidos.
Primero soy el papa de Alejandra,el dueño de esto,en su momento me autorizó a escribir aunque la verdad lo hago muy poco porque no tengo tiempo.
Me gustaria que volvieses a leer lo que he escrito.
¿has visto que yo llame ladron a alguien?
¿has visto que yo diga que cambio el embrague a un 996tt, en dos horas?
Yo no he llamado ladron a nadie,eso lo has puesto tu,lo que si dije y lo vuelvo a decir bien alto,es que a mi me lleva 2 horas bajar la caja a un 996 tt, y que cambio perfectamente el embrague bajando solo la caja,luego toca volverla a subir y rematar todo,pero de eso no puse nada en el otro mensaje. Cuando escribi,consciente de lo que dice el manual,pensaba justo en que ahí estaria el debate,en cambiarlo bajando solo la caja y no el grupo propulsor completo,alguna vez a lo largo de los años lo hemos comentado compañeros de profesion y MI conclusion asi como la de algunos otros es que mejor bajar la caja. Simplemente eso. Que luego la marca dice otra cosa diferente,que tu lo haces de otra manera,o como lo facturas o presupuestas,yo no hablé de eso,ni quiero,ni pienso hacerlo. Lo que si dije y repito es que yo,y mas de un compañero lo cambiamos bajando solo la caja y a mi me lleva 2 horas bajarla si nada se complica,y no me supone ningun problema para mi maltrecha espalda ni complicacion alguna mas alla de un minimo de pulso y paciencia a la hora de montar el eje de la horquilla,claro que este es un tema un tanto ambigüo y puede pasar lo de siempre,lo que a uno le parece dificil otro lo hace sin mayor complicacion,donde a uno le duele hasta el punto de tener que chutarse morfina otro duerme placidamente. Lo que dicen los tiempos de reparacion y los manuales,no de porsche sino de cualquier marca....me rio yo de los manuales y de los tiempos de reparacion,tanto por exceso como por defecto y tu si te dedicas a esto sabes bien de que te hablo.
Yo desde siempre,los trabajos que hago para mis clientes,los hago como si fueran para mi en todos los aspectos,y aunque entiendo que la gran mayoria es algo que ni se paran a pensar,para mi es un plus o un extra o como quieras llamarlo el no bajarle el motor a mi propio coche para cambierle el embrague y hacer el trabajo lo mejor posible gastandome lo menos posible.
Y como se supone que esto es un lugar donde charlar,compartir y ayudar..... seguramente algo se me escapa.
Espero que quede claro lo que quiero decir y que no pretendí insultar a nadie y menos a un compañero.

Dicho esto me voy a poner a trabajar que ya son horas y por la tarde quiero librar,si tienes alguna duda o quieres hablar algo conmigo llamame,tengo demasiado lio y pueden pasar meses antes de que entre a leer,de hecho entré estos dias porque le he comprado unas piezas para un trasto mio a un forista y he tenido que comunicarme por aqui.

Un saludo para todos y felices fiestas.

 

Yo creo que hay unas normas básicas que cumplir.

Empezando por las de la educación, PRESENTARSE, y siguiendo por las del foro, NO UTILIZAR CUENTAS DE OTROS USUARIOS.

El resto ya que cada cual opine, porque yo aún estoy alucinando con lo de no hacer caso a los procedimientos de trabajo escritos.

 

Pues me va a perdonar usted pero sigo pensando exactamente lo mismo.
Como veo que estamos en diferente posición (yo no soy un superheroe) no voy a discutir con usted pero entiendo que si usted baja la caja de cambios de un 996 TT en 2 horas es porque debe de haber hecho todos los de Europa.
Como seguramente debe de estar bajando 3 cajas a la semana me gustaría que aprovechemos la tecnología de hoy en día y le rogaría que en una de esas tantas intervenciones pusiera a grabar una cámara y nos callara la boca a todos los especialistas Porsche del mundo.
Si usted demostrara al planeta su gran hazaña yo volvería a creer en los reyes magos y en papa Noel y el ratoncito Perez y ....

 

Aprovecho también para comunicarle que me gustaría (a mi y supongo que a todos los talleres del mundo) que a partir de ahora me cambiase usted todos los embragues de 996 TT que me entren por la puerta. Doy por hecho que el presupuesto en mano de obra debe oscilar suponiendo que tenga usted la mano de obra a 50 euros alrededor de unos 250 euros. Me he permitido pensar que si baja la caja en 2 horas no debe de costarle más de 3 subirla.
Yo me haría cargo del desplazamiento esté donde esté.
Gracias de nuevo

 

Yo si me dedico a esto y además al contrario que usted no estoy escondido detrás de ningún Nick.
Mi nombre es RICARDO BARBER MERENCIANO y puede encontrarme usted y cualquier persona en RBM SPORT en la calle Francisco de Llano nº3 de Valencia

https://www.google.es/maps/place/Ca...m2!3m1!1s0xd604f40bdaaf08b:0x2d475acb602209be

 

Para darle un poco de humor a este asunto os pongo un DIY de como sacar el motor en poco tiempo.

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=QJkXV2ZWau4"]como sacar un motor de un carro lo mas facil y rapido en segundo - YouTube[/ame]

 

pues menos mal que al mío no lo han bajado así, porque sinceramente solo me faltaba eso, todo lo demás salio como el video ..............:o