Os dejo un link interesante a un artículo que se acaba de publicar en Jalopnik, escrito por Doug DeMuro, ex-directivo de Porsche Norte América http://jalopnik.com/here-s-why-the-996-turbo-is-the-best-porsche-911-you-ca-1665776219 Lo siento pero sólo está en inglés, os hago un pequeño resumen de las conclusiones, su argumento empieza, como siempre, explicando que "todo el mundo odia los 996", la peli de siempre: que si los faros, que si es watercooled, el IMS,... y a partir de aquí empieza su argumento: - son verdad los problemas del IMS, pero como todos sabemos, no afectan al Turbo. - un argumento muy divertido (el tío en un cachondo, y lo demuestra en todos sus artículos), es cierto, no es el 911 más bonito, pero cuando tu te miras en el espejo también te das cuenta de que tampoco lo eres. ¡Ostia! Pues ahora los defectos de los coches tampoco me parecen tan mal. Además, el 996 no está nada mal, es agresivo, musculoso,... - las prestaciones del 996 son de infarto: tracción integral, 420 cv, 0-100 en menos de 4 segundos, 304km/hora de punta - Precio, precio, precio. Los 996 están por los suelos, y eso ha hecho que los 996 Turbo sean baratos, muy baratos, un chollazo. En conclusión, es por todo esto que el 996 Turbo es, en su opinión, el mejor Porsche que pueden comprar hoy en dia. Espero que disfrutéis la lectura del artículo completo (ya sé que mi traducción es crap!) PD: yo personalmente estoy bastante de acuerdo con él, aunque como soy un tipo discreto me conformo con un 996 "normalito"
Hace años que es de lejos una de las mejores compras que se puede hacer, tanto dentro como fuera de la marca Porsche. Se está comprobando que ya quedan pocas unidades a la venta de segunda mano, auguro que en nada empezarán a cotizarse más. Saludos!
Lo comparto, y como el movimiento se demuestra andando... Es obvio que cada uno tenemos el coche "mejor" que creemos que podemos comprar con nuestro presupuesto. En mi caso el presupuesto me permitía acceder a un 993 atmosférico hecho polvo, un 996 turbo impecable o un 997 atmosférico de los primeríisisisisisismos, con muchos km y para hacer el IMS. Obviamente me decanté por el turbo, y no me arrepiento un ápice. Opté por sacrificar algo estética (¡Oh, que faros tan feos, ya no me gusta!) a cambio de uno de los mejores motores que jamás ha hecho la marca (El Mezger turbo refrigerado por agua del GT1), en un bastidor impresionante, con una relación calidad precio bestial. Como reza el tema, la estética la sacrifico cada día cuando me afeito y veo mi cara legañosa ante el espejo. Hace unos 14 años, yendo por "L'Hospitalet de Llobregat" con un Mx-5 descapotado me paré en un semáforo y cruzaban dos señoritas no muy educadas. Pude oír una frase que me levantó una sonrisa: "¡Qué coche tan bonito! Lástima del tio que lo conduce". Es decir, da igual que el coche sea bonito, yo seguiré siendo igual de feo. Y lo tengo asumido. ¿Qué más dan unos faros?
Proporcionalmente no. Es mas avanzado. Ya existe el ejemplo de 964 contra 993. Pero que 996 Tt esta infravalorado y que subirán lo sabe el mas tonto. El otro día vi un garaje particular con 11 unidades guardadas. Todas ROW y original. Indistintamente manual o Tip. Preferiblemente 450 de origen y cabrios. Y cuanto más Exclusive mejor. Todo esto ahora no se valora en la venta pero serán "los buscados" en un futuro.
Sin duda va ser el coche de los próximos años que más se va a revalorizar, aunque hace ya un año expresé por aquí que una unidad buena, manual y con pocos km ya era difícil de encontrar y había que pagarla, ojo!
buen articulo y divertido,,,, soy el único que le gustan esos faros??? porque a mí me gustan.... y que decir del coche en mi último viaje,,, Barcelona, Santander, Leon, Valladolid, Barcelona,,, 20000 kms de autovias y autopistas,,, y una media de 10,7 ltrs,,, una joya a un buen precio,,,, cuando lo compré solamente pensaba en tenerlo una temporada y mi mujer no muy contenta,, ahora ya me ha dicho que el coche no salé de casa y estoy encantado con el ,,, quizas busque un cabrio , tipo new boxster que es precioso.
¿como veis este? ¿como veis este? http://www.luxauto.lu/fr/occasion/porsche-996-36-turbo.html?id=671415
Ciertamente es un chollo si se trata de una buena unidad. No todos los 996tt subirán de precio de forma substancial. Creo que unidades en torno a 35-40 euros con libros completos de mantenimiento y no demasiados km son los que proporcionarán un valor futuro. ¡Es decir como cualquier otro modelo 911! Ahora el placer y la diversión la proporcionará cualquier 996tt en condiciones. Saludos
A mi también me gustan, sobre todo después que Pixar le hiciera un guiño en la peli CARS con Sally. Respecto al turbo, es brutal, cien veces mejor coche tecnológicamente respecto al 993 aunque se valore la mitad o menos.
Siempre he pensado que un 996 TT es una compra maestra por fiabilidad, prestaciones, valor futuro, imagen y deportividad. ¿Qué más le podemos pedir? Lástima que el presupuesto no alcance, si no lo tendría clarísimo...
