Ayuda precio venta 911 pre 73

Madre mía... No lo vendas que te arrepentirás!!!!!

 

Según hagerty http://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vc=1262107
uno de concurso costaría 98.000 dolares = 78.500 eur, cosa que me parece coherente.

Cuanto costaría hacer una buena restauración a ese coche? no sé, quizás 40.000 eur? Pues el coche valdría la diferencia: 38.500 eur.

Ya sé que con 40.000 eur en según que sitio no te llegaría, pero supongo que ya se podría hacer un buen trabajo, aunque yo no me metería en ese berenjenal. le haría una limpieza de cara y a disfrutarlo!

 

Pero a ese coche no hay mas que hacerle la chapa, que a lo mejor ni es tanto, y preservar ademas todo lo que se pueda la pintura original
En esas circunstancias 10.000-15.000 euros deberian bastar, incluso en Alemania. Ponle 20k para ir holgado, pero interiores, motor, transmision, no meterles mano, salvo mantenimiento o detalle

 

Si te lo quitan de las manos en Alemania por 60 o 70k, yo ni me lo pensaba.....capalemania pepe.

Aquí no te pagarán lo que te pagarán allí

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Quizás el que te lo compre aquí, luego lo venda fuera, por aquello de los Bussines!


Suerte con la venta!

 

Aparentemente se ve que es un coche solido, ideal para ser restaurado y disfrutarlo a diario, no para estar guardado en un parking. Creo que no tendrás problemas para su venta, y el precio de venta al final lo pone el vendedor.
Suerte

 

No entiendo, te lo quitan de las manos en Alemania por 60/70.000€ y lo anuncias aquí por 45.000€

Que suerte tenemos los españoles

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

:[question]:[question]

pero si lo tenía vendido a un amigo y sólo estaba consultando el precio

http://www.soloporsche.com/showpost.php?p=1175251&postcount=19

en fin ...:troll:

:bandera blanca:

 

Léete el post!!!

 

:no,no: sigo sin entenderlo, que pasa que al final no se lo queda por barato ? esto si es ser un buen amigo :ayyyynss y claro te ves obligado a preguntar el precio en España aunque en Alemania te ofrezcan mucho más, porque lo ideal que se quede aquí ! en fin :violin::violin:

Anyway - bonito coche y suerte un venta !

 

Sin comentario

 

El coche tiene muy buena pinta, para que te hagas una idea por donde estan los precios segun su estado:
Estado concurso:53000€
Estado excelente:42000€
Estado bueno:28000€
Estado regular:18000€
Mucha suerte en la venta

 

Muchas Gracias

 

Vista la aclaración de tu mensaje , solo me queda pedirte disculpas por mi suspicacia, y desearte la mejor de las suertes, sobre todo, en aquello que todos sabemos es lo mas importante. Saludos.

 

No es necesario pedir disculpas.

Puede parecer raro, y yo a lo mejor hubiera pensado igual.

Yo llevo muchos años siendo porschista, y la gente que me conoce sabe como soy. Cuando compre el coche lo hice para restaurarlo, como podéis ver en el post que puse cuando lo compre (Lo puedes buscar y veras toda la historia), pero por motivos personales que no viene al caso, el coche se ha quedado estos años en el garaje, al igual que un mga y un mini a medio restaurar. Un gran amigo y gran aficionado, muy conocido en todos los foros de clásicos (Ramon de Mateos), siempre me ha dicho que le encantaba mi coche, y cuando decidí deshacerme de el, se lo ofrecí por lo que me había costado (Que yo ni sabia cuanto había sido, después de sumar el precio del coche, transporte aduanas etc, etc), pues bien a pesar de que ese precio es menos de la mitad de lo que he pedido por el coche, y de que la gente con la que Ramon lo comentó le había dicho que se quedara con el, en un alarde de honradez, él es el que me dijo que no se quedaba con el coche por que el precio no era el que debía de ser. Esto solo se entiende si se conoce a Ramón. Y no ha aceptado quedarse con el por ese precio. A raíz de esto es por lo que puso anoche este post.
En cuanto a que vendiéndolo fuera se pueden sacar mas de 60.000 €, por supuesto. Solo hay que ver los que están a la venta.

¿Que es raro que lo quiera vender aquí pudiéndolo vender fuera por más dinero?. Raro no es, simplemente que, después de los motivos por los que se ha quedado el coche en el garaje estos años, no me apetece complicarme la vida, ahora bien, que si viene alguien de fiara a comprarlo, pues que se lo quede.

Repito, puede parecer raro todo este, pero los que me conocen a mi y conocen al "comprador honrado", sabrán que esto es tal y como lo he contado.

No hay no suspicacias ni nada raro. Pero bueno, que cada uno piense lo que quiera.

Y de verdad, a lo mejor yo hubiera pensado lo mismo que mucho de vosotros!!!

Un saludo

Fernando Gomez Fernandez-Aguado (911PACENSE)

P.D Aquí esta el hilo de cuando se compro el coche:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=22975

 

Mira Fernando, nos pongamos como nos pongamos, y como diría papuchi: "La cosa es gaga, gaga, gaga". Vamos, que la cosa es rara de narices.

Ya te estás poniendo a lavarle la cara al coche, hacerle unas buenas fotografías y preparar un buen anuncio para anamera y classic driver, y cuando esté la cosa hecha, se la cuentas a los cofrades.

Ah! y por cierto: juro que yo no te llamé jilipoyas. Si acaso....... gilipollas.

Giulietta= Ramón de Mateos.

 

No te voy a decir lo que pienso! Jajaja.

Ha dado la sensación a algunos foreros que estaba contando una milonga!! Todavía quedamos algunos locos por ahí!!!, pero bueno con que sepa yo la verdad me vale.

P.D. Vale, acepto gilipollas!!!

 

Pues yo estoy muy metido en el mercado y el coche esta barato ! y el problema que veo es que no hay problema.

No lo entiendo, si alguien se le da la gana venderlo muy por debajo de su precio, pues es el su derecho.

Ahora mucha gente se queja que han subido mucho ! y que ya no se pueden comprar ! pues e aqui una gran oportunidad, cojed un tren, avion, coche etc.... ir invetigar el coch e, verlo en sitio y vereis que alo mejor os llevais una gran chollo !

Estas oportunidades no suelen salir amenudo. Lo mas seguro es que llegue el Belga u Holandes de turno y no pregunte nada y se lo lleve, de Spain nada.

El coche desde luego no es de mal haber, y si no estoy mal , fue comprado, no es un coche robado, osea no veo el problema.

En EEUU se entan vendiendo auntenticas porquerias, llenas de oxido por mucho mas dinero o equivalente, mas traerlo.

Yo no lo compro, ya que el establo esta lleno y el unico espacio que hay va a ser para un Ferrari que me ha encantado, pero si no me cuaja, poss, a lo mejor le ahcemos el envite.

De todos modos, mucha suerte con la venta, y si no es necesario que lo vendas, quedatelo que al final valdra mucho mas que ahora.

Es solo mi opinion !

 

Hola Fernando.

Estoy flipando con la sobrada de mr Ramón de Mateos: " haz una foto para anamera".."gilipollas",."cuando esté listo se lo comentas a los cofrades"...
Comentar que? Vacilar de que os ofrecí un chollo y se lo han llevado los "alemanes".?

Supongo que lo dice sin mala intención .. Pero Joer, parece una película de Alfredo Landa, "que vienen los alemanes "

Vamos por partes, en algo tiene razón, faltan las fotos de toooodos los bajos, detalladas, + trapecios, anclajes de la suspensión al chasis, pilares A y B, alojamiento de la batería y un largo etc.

Entonces podemos valorar ese 911, porque como dice mr 9eleven por fuera tiene muy buena pinta, matching, color original, COA...pero tu mismo (gracias por tu honradez) has comentado el pequeño asunto de la corrosión, un 911 pre, son chasis sin galvanizar + muchos años de inviernos con sal, hacen un cóctel explosivo del que las pequeñas señales de corrosión que aparecen a simple vista, son sólo la punta del iceberg de agujeros internos como puños...

Máxime cuando está sin restaurar a fondo y original todavía.

Sabes cuanto cuesta dejar un 2.4 en el chasis pelado? Para galvanizar, o mejor dicho, hoy en día se le dá una capa de imprimación anticorrosiva, dicen que es tan efectiva, o más, que galvanizar..., sólo esta capa pueden ser 1500/1800 pavos...luego empezar a montar, todo nuevo o restaurado..etc..o sea lo que se dice una restauración, una vez finalizada si que puedes pedir 60 /70 en Alemania...

Porque no nos engañemos, es un T, es versión USA, los teutones no son tontos, todo lo contrario, (60/70 con los ojos cerrados?? No me hagas reír) son muy exigentes, uno a uno vendrán con medidores de espesor de la pintura, imanes, etc..y sobretodo lo primero que miran en un pre que le están pidiendo 45k€ y está de origen...es el óxido!!

Una vez encontrado, si es profundo, bajará mucho el precio o simplemente lo rechazará, porque "saben" que cuesta restaurar el chasis/carrocería de un 911 pre.

Eres un buen aficionado según comentas, sabes de sobra su cotización y hasta lo que pagó el último bávaro por un 2.4 T row restaurado, está en la red y lo has buscado antes de abrir el tema, entonces, estarás de acuerdo en que tu consulta era para comentar/dar bombo a la ud, porque los 45k los tenias más que decididos antes de abrir éste tema, al menos es la impresión que ha dado, no que estés contando una milonga.

Yo se lo daría a 9eleven por 35k€, es una opinión como cualquiera de las que han aparecido, ya que de eso se trata éste tema y sin más fotos disponibles....además en tu tema de presentación decías que lo venderías arreglado por 30k cuando acabaras...ahora dices que se lo has ofrecido a Ramón por 25/30 y lo ha rechazado por barato...bien, pues veamos si no era cuestión de especular, 35k es justo, que la corrosión no está arreglada.

Saludos y suerte con la venta, realmente tiene buena pinta.

 

Buenas noches, pondré las fotos que me dices, pero por favor, lee bien el post de presentación del coche del año 2009, no puse que lo vendería por 30.000€, si no que preguntado por el forero chiqui2 sobre cuanto saldría una vez restaurado, le dije que se pondría en ese precio, no que lo venderla por ese precio. El estaba buscando uno y quería saber sobre cuanto costaría. Si lees el principio digo que no lo venderé, pero la vida da muchas vueltas!!!

Gracias por los comentarios