diferencia 997gt3 y 997tt

buenas,que diferencia hay entre el chasis de un gt3 y un turbo?de motor lógicamente es evidente,pero son diferentes las suspensiones,frenos,etc??

 

la noche y el día

 

Y cual transmite más potencia y sensaciones? La noche o el día?

 

No es custion de cuanto mas, es que lo hacen de diferente forma. Me sumo a lo dicho por FrvthGt3, La noche y el dia.
Yo cada dia a añoro mas mi Gt3 y eso que ahora disfruto de 100cv mas......

 

Es bastante descriptivo cómo la mayoría de los frikis porschistas "evolucionan" naturalmente del Turbo al Gt3 y casi nunca al revés.

 

Además de diferencias significativas en cuanto a chasis y motor, para mi, la diferencia principal es que con un 997tt se puede divertir cualquiera y un GT3 necesita de buenas manos para no hacerse daño.

GT3 es "el Porsche"

 

Segun veo, el gt3 seria ideal para circuito y el tt para todo lo demas

 

Sí, aunque el turbo también lo puedes meter en circuito. Aunque puede que no sea tan efectivo, por peso y configuración y que las sensaciones aquí sobretodo son distintas.

WR lo expresa bien en este vídeo.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=IimssB9B8ds"]Walter Röhrl on 911 GT3 vs. 911 Turbo - YouTube[/ame]

 

También el GT3 lo puedes usar para todo lo demás, y más con los 997 y 991

 

he ido en 997 GT3 RS 300 kms seguidos y me pareció aceptable en cuanto a comodidad se refiere

 

- el GT3 (no RS) tiene chasis estrecho, todo atras atmosferico, biplaza y tarado muy de circuito.
- El Turbo tiene chasis ancho, tracción awd, 2+2 y tarado mas de GT.

dicho de otra forma, uno es un super7 y el otro un clase S, pero bajo el mismo diseño.

 

Hombre decir que un Turbo es un clase S, es como un huevo y una castaña pero vamos si a ti te lo parece......

S2.

 

Desde luego......, cada día tengo más interés en un GT3, pero en este post, no me esta quedando nada claro.
Yo seria de esos tópicos que pasarían de un turbo a un GT3, la verdad tengo muchas dudas, pero me da a mi que el gt3, seria mi coche, y eso que estoy encantado con el turbo.
A ver si el post coge forma y me entero de argo, que soy muy incurto.

 

yo he puesto a vender el 997,para comprarme el 997tt,me parece k (que) para el uso k (que) le doy es mi mejor opción,no entro a circuito,ni ganas,el tt me parece k (que) será mas k (que) suficiente:930T:

Es costumbre en el foro escribir correctamente, y no como en un SMS...

 

Cuando ya lo tienes,....., nunca es suficiente, jeje y no hablo de mujeres:D, que también podría servir :D

 

No es que sea mas que suficiente, es un auténtico misil que te será dificil acabártelo. Es un súper deportivo, su fuerza es brutal, frena espectacularmente bien, es fiable...que mas se le puede pedir?
Ambos son para todo como han puntualizado antes. Lo que si tienes que tener en cuenta es que el turbo tiene algo de lag, poco, pero se nota. WR lo expresa muy bien