De verdad, no tienen nada que ver. Uno es un coche de carreras y otro es un gt muy rápido. Acabo de comprar un club sport muy preparado y tengo un turbo salvaje, y te digo que están en otra galaxia los gt3. Dudo muchísimo que un propietario de un turbo que no sea circuitero quiera un gt3. Es absolutamente radical. Ridículamente radical diría yo. Lo mejor que puedes hacer es probar los dos y verlo por ti mismo. Yo creo que si buscas únicamente un coche rápido el turbo te va a encantar. Pero si buscas más que un coche rápido, entonces el gt3 es la mejor opción que existe. Es un coche fantástico siempre y cuando tengas claro lo que compras.
uno que sabe de lo que habla. Yo no cambiaría mi gt3 por un turbo bajo ningún concepto, creo que el perfil de propietario son radicalmente diferentes, también opino que un propietario cambia de turbo a GT3 y no tardaría ni una semana en ponerlo a la venta
Estoy totalmente de acuerdo con nuestro compi Zarpoxx. Si bien la filosofía turbo está orientada a la polivalencia, haciendo todo perfecto, la del gt3 es todo lo contrario, poco polivalente y muy eficaz en el extremo dinámico en montaña y circuito. Está pensado para eso y dentro de la gama Porsche no tiene rival en estas cuelidades, creo. Siempre en buenas manos y con delicadeza. Compañeros, no se puede comparar, tal cual y sin mas. El comprador de un gt3 debe saber bien lo que compra o se llevará un chasco y lo venderá. En mi caso he pasado de un 997tt a un gt3 rs y puedo aseguraros lo que comento. No es ni mejor ni peor el uno del otro, simplemente no se pueden comparar y Porsche tiene la virtud de saber generar una gama de producto con características tan dispares. De momento, encantado, aprendiendo de este modelo tan crítico y emocionante. Flipando vamos, jeje Saludos, ELL
Totalmente de acuerdo con Llerena y con Zarpoxx. Son conceptos diferentes y clientes diferentes. El del GT3 busca eficacia máxima sacrificando todo lo demás. El turbo es mucho mas polivalente.
