El 964 cumple 25 años.

Un 964 jubilé a la venta en Suiza, si alguien busca un 964 Carrera 4 "turbolook" original muy escaso y no le importa que tenga 225.000 km...
"sólo" cuesta 60.000 chf.(francos suizos).

http://m.auto-online.ch/Auto/PORSCH....html?yrf=1964&yrt=1995&brd=59&mdl=500&ofs=20

Saludos.

 

Otro 964 WTL muy especial en venta, el último versión USA construido, de 1994.

Con un color también "especial", sólo dos uds., y tan sólo 27000 millas de origen..

Todo por 98k$...

http://forums.pelicanparts.com/porsche-cars-sale/822626-fs-1994-c4-widebody-wimbledon-green.html

Saludos

 

No veas como cotizan los WTL, aunque también es una unidad "casi" unica.

 

Jose, quiere decir esto que si le pones matrícula histórica puedes cambiarla por la otra cuando quieras, por ejemplo si viajas a un país con restricciones?
Gracias

 

Tengo entendido que si, conservas las dos.

Sobre viajes al extranjero supongo que no hay ningún problema, habla con el forero Chilin (Ricard),( lo conoces del MTB), que tiene una gestoria.

Saludos

 

Ok, muchas gracias.

 

¿Alguien me sabe decir qué fecha se toma para hacer el seguro de clásico a los 25 años?

Es que mi coche fue importado de UK y en primera matriculación dice 1993 pero con el VIN es 1992. Se puede conseguir alguna fecha de fabricación con el VIN?

Gracias

WPOZZZ96ZNS404320

 

No te puedo ayudar en eso Jon

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El seguro? O la matrícula histórica?

Si es el seguro, muchas compañías los admiten como seguro de clásicos a partir de los 20 años de antigüedad, como el mio, asegurado en Liberty Seguros para clásicos desde que cumplió los 20.

El número de chasis corresponde a un 964 coupé row/europeo MY 1992, programa N, fabricado de abril 1991 a julio 1992.

Para la fecha exacta, en la documentación del coche debe figurar, sino figura o tienes dudas acude a un C.O.

Saludos.

 

Imagino será la fecha de la primera matriculación.

 

Gracias majos.

Es solamente para el seguro.
Al ser importado, la primera fecha de matriculación que sale en papeles ya es de 1993.