¿ Ha vuelto el verdadero concepto "targa"??

No sé a qué es debido, puede que debido al hecho que el 991 haya recuperado el verdadero espirítu de los primeros Targa, pero noto un ligero aumento de demanda-interés por los targa Pre-993:)

Creo que siempre han estado "ahí", pero puede que sea "su momento" y que la gente los empiece a valorar más.

¿Opinaís lo mismo??

 

Estoy de acuerdo contigo, desde la aparición del 991 trata, se ha desatado la fiebre y ha aumentado la demanda.

 

totalmente de acuerdo, el mío ha pasado de ser un coche se parecía a una pecera a ... mira este es de los primeros targas.

 

Las modas es lo que tienen van y vienen y ahora con el 991 y los problemas y demás, pues parece que el targa vuelve a recuperar esa esencia no de exclusividad pero tiene algo que lo hace especial, como puede pasar con GTS.

 

Los targa siempre han sido un modelo infra-valorado

 

Sin duda, aunque a mi el "formato" TARGA siempre me ha enamorado en cualquier coche, ferrari, corvette... aunque especialmente en 911 y si ahora mismo estuviera en el momento de comprar un 991 sin dudarlo sería el targa.

 

Los targa vuelven a estar de moda desde la llegada del 991. En la industria del automóvil siempre gustan los guiños "vintage" y con el nuevo 911 no va a ser menos.

Además los targa son un punto intermedio bastante equilibrado entre coupe y cabrio: mantienen la línea 911 y la seguridad del modelo cerrado con el cielo abierto y la exclusividad del cabrio.

En el mercado clásico hay pocos pre-993 targa y creo que van a empezar a desmarcarse sustancialmente en precios del modelo coupe.

Pero nunca negaré que me encanta el 993 "acristalado" :drooling

 

??? Desmarcarse? Hacia arriba?

Discrepo.

Primero, no son escasos (todavía) los 911 Targa 2.7, SC y 3.2.

Segundo, la supuesta "revalorización" de los targa por la aparición del 991, ha ocurrido sólo con los Pre-73, es más, no le hacia ninguna falta! Jajajaja la tremenda subida de sus hermanos coupes ya ha ayudado, y mucho, a arrastrar el precio de los Targa pre-73 hacia arriba.

Tercero y último, dudo mucho que la cotización de un 911 Targa clásico iguale o supere nunca a la del coupé, la línea fastback del 911 coupé 1965-1994 es la "leyenda" Porsche en términos estéticos y sobretodo leyenda racing!, más atractiva para el mercado.

Yo iría a por el siguiente de la lista, sin duda, el mejor 911S Targa 1974/1976 que puedas encontrar ahora que no son excesivamente caros (y más baratos que el modelo coupé) el Carrera 74/76 tiene ya un precio prohibitivo, sea Targa o coupé.

Saludos.

 

Estoy contigo Jose. Los 74-77 tienen un encanto unico con sus cromados y arco en acero cepillado, culo estrecho, ligereza, Fuchs de petalos en aluminio anodizado, espejos cromados en primeras unidades
que no encuentras en los sc y 3.2
Y aun estan a tiro, pero les queda nada, en breve se dispararan tambien

Los coupes son y seguiran siendo los reyes. Esa linea pura!!!

 

A mi personalmente siempre me han gustado los targa, lo que pasa que en los modelos clásicos como el mío tienes que guardarlo en el maletero es un rollo, en cambio ahora se esconden debajo del portón trasero y quedan muy bien y sin esfuerzo

 

No, no estoy de acuerdo. Los coupe y los cabrio despiertan más interés, pero tal vez la subida de unos arrastra a los otros como ya han dicho.

 

Sigo opinando que los targa tienen personalidad propia. Y en el 3,2 dicha personalidad está por encima de los cabrio sin ninguna duda.

 

Cada vez me llaman más los Targa de Porsche...pero sí lo comparo con el Coupe...no le veo color. ;)

 

A quién no le apetece un cabrio?, sobre todo en estas fechas....., ¿quién duda que la línea del coupe es inmejorable en cuanto a diseño, ruidos y mantenimiento, sin contar con loa actos vandálicos que suelen sufrir los cabrios.....?, casi a todos (creo) en algún momento se nos ha planteado un cabrio por su actractivo, pero la razón de que sean minoritarios no está en los 10000-15000€ de diferencia (incluso en VO se cotizan igual). El targa es una filosofía muy pragmática que puede llegar a seducir, primero por su exclusividad y segundo por mantener las líneas de un coupe y las ventajas de un cabrio.

A mi personalmente me gusta mucho, pero actualmente con el techo corredizo tan generoso del 991, sigo optando por coupe (eso si siempre con techo solar), un 991 con techo cristal es muy similar a un 997 o 996 targa.....pero sobre gustos y colores......

 

Debe ser cosa común entre los humanos el comparar y defender que lo que a uno le gusta es lo mejor. A mi me encantan los Targa pero solo los primeros y hasta los 964. También me gustan los cupés y los cabrios pero menos.
Ahora bien no hablo de mejores ni peores ni de que las lineas de unos o de otros…. Bueno pasa con todos los hilos, nos vamos enrollando y cada uno tirando para lo suyo.
¿Ha vuelto el verdadero concepto targa? Si!! ¿Van a subir las cotizaciones de los targas? si.
¿Van a subir mas que en los cupés y que en los cabrios? Si, porque han estado infravalorados, no porque sean mejores ni peores.
Saludos

 

....y esa cotización será por el mercado tan limitado, efectivamente ni son mejores ni peores, pero como se pongan de moda y el personal busque targa la oferta es muy limitada, si hay mucha demanda la cotización subirá sin lugar a dudas.......

 

Ciertamente la aparición del 991 targa hace que el concepto targa de antaño despierte mayor interés.
Personalmente pienso que en cierta forma destruye la línea armónica del 911 y eso hace que prefiera el 991 con techo de cristal que el targa.
Ahora hay 911 para todos los gustos.
Pero puestos a romper líneas lo prefiero cabrio.

 

Desde mi punto de vista, esteticamente hablando, la linea de diseño de un targa pre73 es inigualable!!
Y para mi es el origen, el punto de partida esencial para la reinstauracion del diseño en la actualidad...
Mi opinion, Targa Pre-73 no va a parar de subir de precio muy muy rapido, aunque en Slemania, las unidades 100% mantenidas estan ya por los cielos!!, los otros tbien, pero de un modo mas ligado al crecimiento habitual de los clasicos...
La conexion para mi esta entre Targa Pre-73 / y 991 Targa!

La verdad que esta pureza no la iguala el
Moderno....

 

Una cosa está clara, los targa( pre-73) han subido de precio sustancialmente en los últimos meses y se cotizan bastante mas que hace un año. Llevo el ultimo año sondeando el mercado de ocasión asiduamente, esa tendencia al alza, parece que se ha empezado a estabilizar.

Cuando era niño, era el 911 que mas me llamaba la atención, ahora tienen su aquel, pero me gusta mas coupe.

 

El targa pre 73 es precioso, es la esencia, el icono en targas, sin duda hasta ahora no habían conseguido hacer un targa de ese nivel de perfección y belleza, con el 991 creo que lo han conseguido, esta coincidencia puede ser la causante de la subida de precios con mucha probabilidad.