Centro Porsche , Motor Roto.

A mi me pasó más o menos lo mismo en el CP Madrid Oeste, llevo al taller el coche porque se me había encendido el testigo de motor (cuando lo dejé se había vuelto a apagar) me dicen que me lo lleve que no tiene nada, a los 10 km rompió... no se hicieron cargo y después de meses me tocó pasar por el aro, encima como si me estuviesen haciendo un favor!

 

Que vergüenza , y no te dijeron nada del testigo?
Yo ya valoro más la opción de venderlo como esta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Siempre hay la opción de comprar un motor usado procedente de siniestro y montarlo. Por lo menos a la hora de vender-lo el valor se multiplica, y mientras no lo vendes lo usas.

 

Sin entrar a valorar si realmente se trata de una casualidad "sin causa" o de una "negligencia mecánica" (o incluso intencionalidad). Lo que si te digo es que de primerísima mano he visto en concesionarios oficiales de otras marcas cosas parecidas y lo que peor llevo es la impotencia en la que te dejan estas situaciones. En algunos casos flagrantes que he visto (demostrada la metedura de pata de ellos) el honesto cliente ha tenido que escuchar cosas como "ya me conozco yo a la gente como tu" o "eres un fresco"...

¡Ánimo amigo!, escribe una carta a Porsche exactamente con lo ocurrido desde la total honestidad y a esperar a ver como reacciona la marca...

Yo cada vez valoro más la honradez del mecánico y poder hablar directamente con el (por encima de otros servicios).

PD: Es justo decir que una vez hice uso del taller en el CP Madrid Norte para el 964 (+2000€) con previo presupuesto y a pesar de que tuve que pelear un poco por aspectos secundarios (lo metió mi mecánico de confianza por hacerme un favor ya que yo estoy a 200 Kmts y no lo recibieron con buenos ojos). Lo que si es justo decir es que si cumplieron correctamente con la reparación. En mi ciudad tengo CP y no se me ocurre llevarlo... (si tienes que pasar por uno al menos tienes mi recomendación).

 

Piénsalo con calma. Si funcionando te daban 23000 , ahora que el coche necesita un motor de 14000 te darán 23-14. Pero además esta la molestia de arreglarlo. Con lo que no quiero ni pensar lo que te van a ofrecer.
Mtarel.
Intenta arreglarlo buscando la manera de ahorrar de todas las maneras.

Mtarel.

 

Lo que es una putada es que le cambiaras el IMS y rompiera....lo que demuestra que gastarse 2.000€ no te otorga el pase a la eternidad/inmortalidad

Suerte compañero, busca un motor de intercambio o segunda mano e intenta venderlo...sin motor te llegara mucho oportunista en busca de ganga

 

Alguien dijo en otro post que no teníamos respeto a Porsche y que somos unos irrespetuosos, que parecemos niños


http://www.soloporsche.com/showpost.php?p=1143984&postcount=75

 

Que se lo haga mirar. De momento el cliente soy yo y no viceversa, si te gusta un producto lo compras o no. Y el respeto lo tiene que mostrar por encima de todo el que vende. De ahí que no vuelva ( e tenido dos) a la marca y si se molestan en preguntarme , sin dudarlo sería por trato y servicio , no por precio o calidad.
A lo del precio siento decir que no son 14000€ eso es en el C.O. Lo tienen desde 5000€ sólo hay que buscar y no hablo de desguaces richard . Ebay Alemania .


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Totalmente de acuerdo.

Yo lo llevaría a Altozano o a Baltasar que son mecánicos de verdad, conocedores y amantes de nuestros coches y no lucrativos negocios de cambio de piezas. Ellos te dirán que le pasa a tu motor y que alternativas tienes.

Visto lo visto, no sé porque seguimos dándole tanto valor al sellito del CP en el libro de mantenimiento. Si no tienes la colección de sellitos de haber realizado el mantenimiento en el CP, parece que el coche vale menos. En mi opinión vale mucho más un sello de Altozano que uno del CP.

Mucha suerte y cuéntanos que decides y como salen las cosas.

 

De momento tienen la reclamación formal , mañana la denuncia . Acabo de hablar con ellos y ahora me siento más engañado que nunca. Será mi palabra contra la de ellos pero alguien metió la mano en el nido del cucú. Me entregaron el coche arrancado por que hacia mucho calor, y sin embargo me dejaron una pieza rota tirada sobre la funda del asiento . Funda que no quitó nadie ni me acompañaron al coche, cortesía muy habitual en ellos . Esta vez fue tu factura , paga aquí , llévatelo que ahí esta .



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Totalmente cierto, por poco que sea algo te joden....

 

Yo he visto trabajar a RBM y créeme, puedo decir q ellos tratan el coche casi mejor q nosotros. Es más si ves con q mimo y cuidado colocan un simple escape para no tocar nada...

Estoy deacuerdo contigo. En general los talleres dejan mucho q desear en ese aspecto pero tb es justo destacar estas pequeñas excepciones. Yo he sufrido en mis carnes ambas cosas. Y por fin he encontrado lo q buscaba. No creo q mi coche lo vuelva a tocar alguien q no sea RBM (ojo, y se q Altozano y otros tantos comparten el mismo gusto y trato exquisito)

Respecto a lo d tu coche, lo siento mucho, me hierve la sangre cada vez q se da un caso de estos. Ánimo y a por ellos.

 

Mi 968 es el segundo coche que "toca" RBM Valencia.
El primero fué el Audi de casa.

No tengo mas que buenas palabras.

Y en el caso del Porsche, no hablo de cambiar un escape o unas pastillas de freno.

Hablo de una conversión para trakdays.
Baquets, arneses, arco de seguridad, uniball en eje delantero, semirígidos detrás, autoblocante de discos de carbono, 4 amortiguadores m030, copelas uniball regulables, barras estabilizadoras, 4 llantas iguales (9" y semislicks 255), barra superior entre torretas, barra inferior entre trapecios, etc, etc... y la homologación para poder circular por la CALLE de todo.

Les entregas el coche....

...y lo recoges acabado con la homologación.

A un precio justo y una atención personalizada.

Mi recomendación: prueba con algo sencillo.

Volverás.

 

Fisura en el bloque y traspaso de agua a los cilindros, un mal muy comun en este modelo...mi expericiencia personal es que he visto mas roturas de motor por este problema que por el famosisimo IMS .
No hace un mes le paso lo mismo a un amigo.
Es duro decirlo, pero muchos otros antes que tu lo intentaron por via judicial para no conseguir nada, escapa de esa pesadilla en cuanto puedas.
Han llegado a un punto de cotizacion, en que no se si merece la pena arreglar estos coches.....ademas,te puede volver a pasar.
Yo lo intentaria vender asi.

 

Tras la vuelta de vacaciones lo pondré a la venta , he recibido buenas ofertas, os tendré informados.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

jolines al final es mejor ir a un taller especialista de la marca, pero que no sea servicio oficial, además suelen cambiar bastante de mecánicos y mira...