Hola a todos! Estoy barajando la posibilidad de cambiar mi actual coche, un M3, por motivos de espacio, comodidad y demás. El Cayenne que me gusta, es el restiling, es decir, del 2007 en adelante. Si tengo bien entendido, hay dos motorizaciones, el 3.6 de 290cv y el 4.8 de 385cv. Mi duda es la siguiente, que me recomiendan los usuarios de estos modelos? El 3.6 de queda corto? el 4.8 es demasiado gastón? hay mucha diferencia entre uno y otro? El consumo no es algo que me asuste, siempre he tenido coches de gasolina de motor grande, pero no me gustaría pasar de los 11l del M3 a 18l del S. Que me podéis decir? Gracias!
A las motorizaciones tienes que añadir el Turbo con 500 y Turbo S con 550. Si vienes de un M3, el V6 y el S seguro que se te quedan cortos, pero lo mejor es probarlos. EDn cuanto a los consumos, usa el buscador; hay muchos post al respecto.
Yo tengo un S de 385 cv, y estoy muy contento con él en general y en particular con las prestaciones del coche. Siempre teniendo en cuenta que el concepto es diferente al del M. Esto es una ballena y el M un Delfín. Con un S puedes ir mucho más rápido que el resto del tráfico, adelantar en un segundo y hacer recuperaciones fulgurantes. No le falta potencia. El consumo por autopistas, autovías y carreteras a velocidades que conllevan retirada de puntos puede quedarse en 14 y pico. Haciendo mucha ciudad sí que te vas a 17-18... Al margen de esto que es por lo que preguntas te diré que tiene muchas otras virtudes que hacen de él un gran coche. A saber, comodidad, espacio, comportamiento, estabilidad con suspensión neumática, dirección, imagen, insonorización, calidad de construcción y materiales,...es difícil ser concreto en esto, son muchas las cualidades que conforman un producto redondo. Suerte.
Se me olvidó decir que no me suele pesar mucho el pie, yo creo que la elección quedará entre el v6 y el S. Gracias! Si, prefiero el gasolina, a penas le haré al coche unos 15.000km anuales, con lo que creo que no me compensará el sobreprecio del diesel. Gracias! Pues sobre todo lo que más me tira del Cayenne es lo polivalente que pueda ser, ya que lo usaré para viajes con la familia, viajes de esquí y ocasionalmente tiraré de un remolque. Qué diferencia del v6 al S hay de consumo? Imagino que será mínima no? Como digo más arriba, no me suele pesar mucho el pie, alguna vez si voy solo en un viaje rápido y poco más. Al m3 le vengo sacando unos 500-550km de autonomía, lo que se queda en unos 11 ó 12 litros, que imagino será lo que se saque a uno de estos dos en una conducción normal…? Como digo más arriba le haré como mucho unos 15.000 anuales, ya que dispongo de otro coche. Gracias!
Mum... Olvídate del V6, no es que se quede corto no, es que lo es. Con el S, irás servido y si pasas al turbo, pués genial , con prestaciones de auténtico bólido.
Hola yo tengo un s de 2004 y con una conducción normal - alta no bajo de 16l . He llegado ha hacer 12,5 por carretera a punta de gas (pero eso es un coñazo) Si vas a velocidades legales te gastara 14 L siendo realistas. Losprimeros días conseguirás consumos de 12l pero no nos engañemos en cuanto se te olvide lo del consumo llegaras muy fácilmente a 14 o 15 L
Pués... Así es. Yo jamás pude bajarlo de los 14 por carretera, acariciando el pedal, pero como bién dices era un coñazo insoportable y a la que le apretabas un poquito, me iba a los 15/16. Por ciudad ni te cuento.
Buenas, Del consumo como te han dicho tendrás una media que ronda +- 15L, si tienes un M3, tienes que tener en cuenta el peso y la resistencia al aire del Cayenne, por lo que esos 15 litros +- no me parecen mucho. Tienes otra opción de menos potencia que el turbo y mas que el S y es el GTS, es un poco mas vistoso y cambian algunas cosas. Para mi el mas equilibrado y que no te defrauda seguro es el S, en el modelo que tu quieres MKII, creo que ya sube de 4.5cc a 4.8cc, es de inyeccion directa y tiene mas caballos que el MKI. Es un gran coche y creo que para los kilómetros que vas hacer con el te va ir muy bien. El modelo turbo, el problema es que consume mas y la autonomía se te puede quedar escasa si le apretas un poco.
Yo te puedo hablar del V6 MkII ,hoy mismo Madrid Alicante a 135km/h media con 10,5 L y el clima puesto,3 pex y maletero a tope.De prestaciones va muy sobrado (yo vengo de un 325 con mas de 200cv).Lo mejor es que los pruebes,yo probé un mkI V6 y era muy perezoso .Para reventa piensa también la buena salida del V6 MKII por consumo,estética...
Yo tengo el S MKI y para mi es el más equilibrado, yo lo llevo en 14 litros pero no miró lo que gasta. Es para disfrutarlo y más con los kilómetros que le vas hacer. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Si te puede interesar mi hermano va a poner el suyo a la venta. Un S Blanco nacional, MKI con unos 100mil kms.
V6 MKII :3600cc . 290cv .6 cilindros. Esta claro que las necesidades de cada uno son únicas .El que tenga el Turbo S imaginemos lo que opinará del turbo y mas del S.
Supongo que querras decir velocidad de crucero. Para sacar una media de 135 hay que ir a unos 150 de crucero, y dudo muchisimo, por mucho V6 que sea, que consuma 10.5 litros. Por otra parte, aunque fueran 135 de crucero, 10.5 me parece un consumo estupendo, y supongo que seran de ordenador, que siempre es algo "optimista". Saludos.
Por lo que se comento y leí hace tiempo, el ordenador tenia un desfase de casi 2 litros. Aún así es un buen consumo.
El consumo que vengo haciendo yo a mi MKI S es de unos 13-14 litros en autopista y de +23 en ciudad. Me refiero a consumos de ordenador. El consumo real está en torno a 15 litros con un uso digamos que del 70% en autopista, 20% en carreteras de baja velocidad (rondas de barcelona, 80km/h) y el resto ciudad. Como me dijeron cuando lo compré... el Cayenne es un coche que consume 50 euros cada poco...
