porsche 968 cs

Hola, me registré aquí por que tengo un coche a vender y me dana cambio un porsche 968 cs 4 cilindros de 236cv triptonic todos los extra de 1992 con 100000km y libro revisiones porsche, el tema es que quiero saber por cuanto se podria vender y por que no.. si hay algun interesado aqui tambien.. ya pondre fotos en la sección venta.. gracias

 

en los intercambios, no es valorable tan solo el precio de las unidades en cuestion, puesto no se vende igual un 968, que en boxster, o un a3 . Por lo que es sumamente complejo un calculo fidedigno, todo son elucubraciones.
Sino recuerdo mal el ultimo 968 que vi anunciado estaba entorno a los 15000eur, y tenia una pinta bastnt buena, aunque te dire que soy neofito en esa serie en concreto.
Un saludo

 

Anuncios en la sección de ventas, creo que no podrás poner, a no ser que la dirección del foro te lo permita ( es necesario un tiempo de registro y un numero de posts ) , si que es verdad que alguna vez consultándolo con ellos se permite alguno que no lo cumple.
Para que te hagas una idea de los precios, puedes mirar alguna pagina de compra venta , tipo autoscount24, coches .net , mobile , etc.
Suerte con la operación.

 

CS con tiptronic?

 

No me suena, pero.......

 

Hay muchos que dicen ser CS, y luego resulta que nada de nada!

 

Que me corrijan si me equivoco, pero los cs eran manuales y con opción 030 y 220?

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

 

Vamos a ver: Jamás existió un 968 CS Tiptronic. Todos los CS montaron la caja de 6 velocidades manual, identica a la que lleva el 968 manual estándar.

Lo que ocurre es que circulan 968 por ahí que llevan el rótulo CS bien por desconocimiento o por tratar de darle un toque más racing al modelo. El rótulo/chapa sigue disponible hoy en día con código de parte Porsche.

 

Ahh no se ahi mando 2 fotos haber que os parece y si no es cs el precio de 9000 seria muy bueno no? Gracias

 

Los CS llevan, sí, o sí:

-los paneles de puertas de los 944. Éste lleva los estandar del 968
-bandeja de objetos bajo el cassete sin reloj. Este lleva reloj
-llantas de 17"
-cambio manual

El airbag en el CS, era opcional (de serie en el coupé), al igual que el techo solar, el autoblocante, los asientos en piel, etc.

Estoy seguro de que no es un CS.

Has probado un 968 automático ?

 

No, cual seria el precio razonable de este coche?

 

Si los quilometros son reales, y las revisones estan al dia y en centro oficial (con historial), a mi entender esos 9.000€ es un buen precio. Pero si han pasado muchos años desde las últimas facturas, y según el estado general, habria que valorarlo!

Un saludo!