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Dudas en compra Cayenne Turbo

Tema en 'Cayenne' comenzado por angelo_34, 7/5/14.

  1. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Ah si? Quién?
     
  2. angelo_34

    angelo_34 Usuario ++

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    Mike 14litros de media a 130 esta super bien... el tuyo es MkII ??
    Si realmente el ordenador no tiene fallo en el calculo, 14litros en vez de 18litros para mi es una diferencia significante, seria un llenar un deposito menos al mes aproximadamente... En este caso SI que para mi el Turbo podría ser una buena opción.
     
  3. MIGUEL ANGEL MARTiNEZ

    MIGUEL ANGEL MARTiNEZ Soloporschista

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    Cuidado Angelo no te confundas, que el Turbo pueda hacer 14 litros de media a 130 kms/hora no es que la media sean 14 litros, los datos que tenías eran los correctos te gastará con un uso racional medias de 18 litros por tanto te aconsejo que tus números vayan en esa línea, en caso contrario te engañas sólo. En cualquier caso ni 14 ni 18 litros/100 hacen que sea un coche eficiente, ese plus es lo que se paga por disfrutar de un tanque con la potencia de un súperdeportivo, te veo muy animado y no debes de tener tanto miedo al consumo, si no terminaras vendiéndolo; como digo yo una buena terapia es llenar depósito y no mirar consumos ya que si no no lo disfrutas y vas ansioso pensando en los consumos, y para diario o para el callejeo uno más eficiente que no te costará mucho encontrar. Suerte.
     
  4. WARFARE

    WARFARE Soloporschista

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    Yo probé los tres y:
    El consumo del turbo respecto al S el mismo mientras no te entre el Turbo, con lo que a velocidades normales ni lo notas pero cuando quieres sentir que tienes unas prestaciones de Porsche...
    La diferencia es tan brutal que si has probado el Turbo, ahora prueba el S, y nos diras.

    Saludos:Thumb:

    PD: Al final me compre el Turbo.
     
  5. CMC

    CMC Usuario ++

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    Unas preguntas, el 500cv es biturbo, pero el 450 ¿es también biturbo? para altas y bajas? o es biturbo porque lleva un turbo para cada bancada de 4 cilindros?

    Alguien ha probado los dos? que diferencia de potencia y comportamiento hay?

    Gracias por la respuesta
     
  6. gal

    gal Usuario ++

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    Yo tengo un MK1 turbo, de 450 cabalos, y lleva 2 turbos, uno para cada bancada.
    Saludos.
     
  7. Superbross

    Superbross Soloporschista

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  8. CMC

    CMC Usuario ++

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    Alguien ha probado los dos turbos, el 450cv y el 500cv? El 500cv es biturbo por bancada?
     
  9. Mike Hache

    Mike Hache Nuevo Usuario

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    Si es un mkII, pero los 14 que te comenté más que una media global en realidad sería un "mínimo"... teniendo en cuenta que sólo lo consigo en autovia solamente! (cuando no voy solo jaja) Como dice Miguel Ángel, esos 4 litros de diferencia no deberían de ser tu handicap! El mío tiene 50 CV más que el turbo, pero no creo que difiera apenas en consumo... Así que los 18 te pueden servir como referencia media.

    Saludos y ánimo!!
     
  10. angelo_34

    angelo_34 Usuario ++

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    Ok gracias Mike. Mi reflexión sigue...

    Saludos !
     
  11. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    Ambos son biturbo